[發(fā)明專利]一種汽車雨刮遇雪阻后刮角回收的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211683010.0 | 申請日： | 2022-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN115891914A | 公開（公告）日： | 2023-04-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 計美;熊蔚;陳令芳;趙云深;吳小兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴陽萬江航空機電有限公司 |
| 主分類號： | B60S1/08 | 分類號： | B60S1/08 |
| 代理公司： | 貴陽春秋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52109 | 代理人： | 李萬強;楊云 |
| 地址： | 550018 貴*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 雨刮遇雪阻后刮角 回收 方法 | ||
1.一種汽車雨刮遇雪阻后刮角回收的方法，包括以下步驟：
正常刮刷時，雨刮向上刮時先從下極限α°處以最小速度Vmin開始加速，在中間角度位置雨刮速度達到最高速度Vmax，之后再減速刮到上極限β°處，此時雨刮速度又降到最小速度Vmin；往下刮時同理以最小速度Vmin從上極限β°處開始加速，到中間角度位置速度達到最大值Vmax，之后減速刮刷至下極限α°處速度為最小值Vmin；
其特征在于：雨刮遇雪阻刮刷時，雨刮按照先加速再減速的方式刮刷，雨刮向上刮時先從下極限α1°處以最小速度Vmin開始加速，在中間角度位置雨刮速度達到最高速度Vmax，之后再減速刮到上極限β1°處，此時雨刮速度又降到最小速度Vmin；往下刮時同理以最小速度Vmin從上極限β1°處開始加速，到中間角度位置速度達到最大值Vmax，之后減速刮刷至下極限α1°處速度為最小值Vmin。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮遇雪阻后刮角回收的方法，其特征在于：所述的角度值α、β根據(jù)車身實際情況進行相應(yīng)標(biāo)定。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車雨刮遇雪阻后刮角回收的方法，其特征在于：所述的雪阻后的角度值α1、β1根據(jù)天氣、雪量大小以及雨刮的刮刷力矩來決定。
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