[發明專利]一種防碰撞的陸港物流搬運車在審
| 申請號: | 202211681180.5 | 申請日: | 2022-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN115973007A | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 王慧珍;賈果玲;鄭端 | 申請(專利權)人: | 西安外事學院 |
| 主分類號: | B60P1/00 | 分類號: | B60P1/00;B60P1/44;B60P7/06;B60P7/135;B60R19/02;B60R19/18;B60R19/28;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;F16F15/067;F16F15/02 |
| 代理公司: | 安徽濰達知識產權代理事務所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 申淑菲 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碰撞 物流 搬運車 | ||
1.一種防碰撞的陸港物流搬運車,包括車體(1),其特征在于,所述車體(1)的右端上側壁安裝有載物板(2),所述車體(1)的內頂壁和內底壁之間共同轉動連接于絲桿(3),所述絲桿(3)的外壁螺紋連接有升降板(4),所述升降板(4)的上側壁設置有眼神至車體(1)外部的延伸板(6),所述升降板(4)和延伸板(6)之間通過螺栓(5)固定連接,所述延伸板(6)的上側壁固定連接有位于車體(1)右側的承重板(7),所述車體(1)的內部設置有驅動機構,所述車體(1)的上頂壁設置有輔助固定機構,所述車體(1)的左側外壁對稱固定連接有套管(19),兩個所述套管(19)的左側壁均滑動插設有緩沖桿(20),位于同一側的所述緩沖桿(20)的右端和套管(19)的右側壁之間均固定連接有彈簧二,兩個所述緩沖桿(20)的左端共同固定連接有緩沖板(21),所述緩沖板(21)的左側壁安裝有緩沖墊(22),所述車體(1)的上頂壁滑動連接有豎板(23),所述豎板(23)的左側壁與緩沖板(21)的上側壁之間固定連接有連接桿(24),所述車體(1)的上頂壁固定連接有位于豎板(23)右側的滑桿(26),所述滑桿(26)的外壁滑動套設有梯形塊(27),所述滑桿(26)的頂端固定連接有擋板(28),所述擋板(28)的下側壁和梯形塊(27)的上側壁之間固定連接有滑動套設在滑桿(26)外壁上的彈簧一(29),所述豎板(23)的右側壁固定連接有與梯形塊(27)傾斜壁相抵接觸的抵桿(25)。
2.根據權利要求1所述的一種防碰撞的陸港物流搬運車,其特征在于,所述驅動機構包括固定連接在車體(1)內底壁上的電機(13),所述電機(13)的驅動端固定連接有皮帶輪二(14),所述絲桿(3)的外壁固定套設有位于升降板(4)下方的皮帶輪一(12),所述皮帶輪一(12)和皮帶輪二(14)的外壁共同套設有皮帶。
3.根據權利要求1所述的一種防碰撞的陸港物流搬運車,其特征在于,所述輔助固定機構包括對稱固定連接在車體(1)上頂壁,且位于載物板(2)外側的固定板(15),兩個所述固定板(15)的上側壁共同固定連接有安裝板(16),所述安裝板(16)的下側壁固定連接有液壓缸(17),所述液壓缸(17)遠離安裝板(16)的一端固定連接有壓板(18)。
4.根據權利要求1所述的一種防碰撞的陸港物流搬運車,其特征在于,所述車體(1)的右側壁開設有貫穿的槽口,所述槽口的內頂壁和內底壁之間共同固定連接有導向桿(8),所述延伸板(6)滑動套設在導向桿(8)的外壁上。
5.根據權利要求1所述的一種防碰撞的陸港物流搬運車,其特征在于,所述承重板(7)的上側壁開設有滑槽(10),所述滑槽(10)的內壁滑動連接有移動塊(11),所述移動塊(11)的上側壁固定連接有與承重板(7)滑動接觸的推板(9)。
6.根據權利要求1所述的一種防碰撞的陸港物流搬運車,其特征在于,所述連接桿(24)呈弧形設置,且采用不銹鋼材質制成。
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