[發明專利]一種起撥道裝置及起撥道作業車

在審

• 申請號: 202211680482.0
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN116122090A
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 張寶明;徐其瑞;高春雷;何國華;葉永欽
• 申請（專利權）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司;中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所
• 主分類號: E01B29/04
• 分類號: E01B29/04
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 王俊博;徐雪嶠

1.一種起撥道裝置，其特征在于，包括：起撥道框架(10)，所述起撥道框架(10)上安裝有起道裝置、撥道裝置及移動機構(20)；所述起撥道框架(10)通過所述移動機構可縱向移動；

所述起道裝置包括：起道鉤機構(30)，所述起道鉤機構(30)為至少兩個，且位于所述起撥道框架(10)兩側；

所述起道鉤機構(30)包括：起道鉤(301)、連接件(302)、起道鉤驅動機構(303)和起道鉤驅動機構安裝座(304)；所述起道鉤(301)通過所述連接件(302)與所述起撥道框架(10)連接，所述起道鉤驅動機構(303)的一端通過所述起道鉤驅動機構安裝座(304)與所述起撥道框架(10)連接，另一端與所述起道鉤(301)鉸接，所述起道鉤(301)通過所述起道鉤驅動機構(303)的驅動下可從側面卡在軌道的上下兩側。

2.根據權利要求1所述的起撥道裝置，其特征在于，所述起道裝置還包括：夾鉗機構(40)，所述夾鉗機構(40)位于所述起道鉤機構(30)前后兩側；

所述夾鉗機構(40)包括：夾鉗和夾鉗驅動機構；所述夾鉗通過夾鉗驅動機構的驅動下可卡在軌道左右兩側。

3.根據權利要求1所述的起撥道裝置，其特征在于，所述起道裝置還包括：兩個用于所述起撥道框架(10)上下移動的起道驅動機構(50)。

4.根據權利要求1所述的起撥道裝置，其特征在于，所述移動機構(20)包括：滑動套(201)、導向梁(202)和驅動機構(203)；

所述導向梁(202)的一端與所述起撥道框架(10)固定連接，另一端穿過所述滑動套(201)，所述驅動機構(203)的一端與所述滑動套(201)連接，另一端與所述導向梁(202)連接，所述導向梁(202)在所述驅動機構(203)的驅動下可縱向移動。

5.根據權利要求4所述的起撥道裝置，其特征在于，包括：所述滑動套(201)與所述導向梁(202)之間設有耐磨尼龍板(204)。

6.根據權利要求5所述的起撥道裝置，其特征在于，包括：所述滑動套(201)通過螺栓(205)與所述耐磨尼龍板(204)抵觸連接，所述滑動套(201)外壁設有墊板(206)，所述墊板(206)位于所述滑動套(201)外壁與所述螺栓(205)之間。

7.根據權利要求6所述的起撥道裝置，其特征在于，包括：所述滑動套(201)上設有用于調節所述耐磨尼龍板(204)與所述導向梁(202)間隙的調節螺栓(207)，所述調節螺栓(207)依次穿過所述滑動套(201)外壁與所述耐磨尼龍板(204)后可與所述導向梁(202)相接觸。

8.根據權利要求1所述的起撥道裝置，其特征在于，所述撥道裝置包括：兩個撥道驅動機構(60)和多個撥道輪(70)；兩個所述撥道驅動機構(60)交叉設于所述起撥道框架(10)上，多個所述撥道輪(70)均設于起撥道框架(10)兩側，所述起撥道框架(10)通過兩個所述撥道驅動機構(60)可橫向移動。

9.一種起撥道作業車，其特征在于：包括衛星小車及權利要求1-8中任一所述的起撥道裝置，所述衛星小車包括：小車框架(80)與輪對，所述輪對設于所述小車框架(80)底部；

所述起道驅動機構(50)的頂部與所述小車框架(80)鉸接，所述起道驅動機構(50)的底部與所述起撥道框架(10)連接，所述撥道驅動機構(60)的一端與所述小車框架(10)連接，另一端與所述起撥道框架(10)連接，所述滑動套(201)與所述小車框架(10)固定連接。

10.根據權利要求9所述的起撥道作業車，其特征在于，所述作業車還包括：車架主體，所述車架主體與所述小車框架(80)連接。