[發(fā)明專利]一種用于道路上的可移動龍門架

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• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN115852875A
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設計）人: 伍曉鋒;周紅萍;陳智明
• 申請（專利權）人: 廣東安達交通工程有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F13/04;E01F13/02
• 代理公司: 廣東穗科知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44834
• 代理人: 李英杰

1.一種用于道路上的可移動龍門架，包括橫桿，其特征在于：所述橫桿的兩端轉動連接有立柱，所述立柱的內部套接連接有支撐柱，所述支撐柱的底部設有對支撐柱進行支撐的固定機構，所述支撐柱的外端面嵌設有控制立柱高度的驅動機構，所述驅動機構的內部轉動卡接有控制驅動機構轉動的驅動轉桿。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述立柱的內部開設有與支撐柱相適配的套接腔，所述支撐柱的內部轉動連接有驅動桿，所述套接腔的內壁固定連接有第一驅動環(huán)，所述第一驅動環(huán)與驅動桿通過第一螺紋螺紋嚙合，且所述驅動桿與驅動機構驅動相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述套接腔內壁頂部固定連接有加強桿，所述加強桿貫穿第一驅動環(huán)延伸至支撐柱的內部，所述支撐柱開設有與加強桿相適配的限位槽，所述第一驅動環(huán)開設有與加強桿相適配的限位孔。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述支撐柱的內部開設有控制腔，所述驅動桿貫穿延伸至控制腔的內部，所述驅動桿的外端面固定連接有第一錐齒輪，所述驅動機構一端設有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述固定機構包括固定桿、傾斜面和第二驅動環(huán)，所述固定桿彈性嵌設在支撐柱的側端面底部，所述第二驅動環(huán)轉動套接在驅動桿的外端面底部，且所述驅動桿和第二驅動環(huán)通過第二螺紋螺紋嚙合，所述固定桿和第二驅動環(huán)相抵合，且抵合處設有傾斜面，且所述傾斜面表面設有與固定桿相適配的滑槽。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述驅動轉桿包括轉桿、球形突起和插接部，所述插接部彈性插接在驅動機構的內部，所述轉桿背離驅動機構的一端固定連接有轉桿，所述轉桿背離插接部的一端轉動連接有轉動握把，所述球形突起固定連接在插接部的側端面。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述驅動機構的內部開設有與插接部相適配的插接槽，所述插接槽的內壁開設有與球形突起位置相適配的限位滑槽，所述限位滑槽內部貫通設有銷接槽，所述銷接槽內部彈性嵌設有限位抵桿，所述限位抵桿一端成弧形并突出限位滑槽的表面。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于道路上的可移動龍門架，其特征在于：所述支撐柱的內壁彈性嵌設有與銷接槽相適配的銷接桿，所述銷接桿部分插接于銷接槽的內部并與限位抵桿一端抵合，所述插接部貼合驅動機構的一側設有標識突起，所述插接槽開設有與標識突起相適配的標識槽。