[發(fā)明專利]飛行計(jì)劃生成方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211647580.4
• 申請(qǐng)日: 2022-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN116167538A
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡志江;張可;吳明城;陳德賢;徐根焰;張慶樂;馬東東;蔡哲立;梁辰旭;張富毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門航空有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/047
• 分類號(hào): G06Q10/047;G06Q50/30
• 代理公司: 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 史治法

1.一種飛行計(jì)劃生成方法，其特征在于，所述方法包括：

從航路點(diǎn)中確定滿足備降機(jī)場(chǎng)改航條件的可改航點(diǎn)；

基于所述可改航點(diǎn)之間的航段確定航段距離；

基于所述航段距離對(duì)應(yīng)的分割步長(zhǎng)，確定所述航段在所述分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)；

若確定所述航段在所述分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)中，存在不滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件的目標(biāo)分割點(diǎn)，則變更所述航段的備降機(jī)場(chǎng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述從航路點(diǎn)中確定滿足備降機(jī)場(chǎng)改航條件的可改航點(diǎn)，包括：

確定延程運(yùn)行航線的多個(gè)航路點(diǎn)與不同備降機(jī)場(chǎng)；

基于各個(gè)所述航路點(diǎn)與不同備選機(jī)場(chǎng)間的距離，篩選各個(gè)所述航路點(diǎn)各自的備降機(jī)場(chǎng)；

基于各個(gè)所述航路點(diǎn)各自的備降機(jī)場(chǎng)與各個(gè)所航路點(diǎn)之間的距離，確定各個(gè)所述航路點(diǎn)的改航距離；

基于所述改航距離大于預(yù)設(shè)改航距離的航路點(diǎn)，確定滿足備降機(jī)場(chǎng)改航條件的可改航點(diǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述航段距離對(duì)應(yīng)的分割步長(zhǎng)，確定所述航段在所述分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)，包括：

確定所述航段距離存在不同分割步長(zhǎng)；

按照各個(gè)所述分割步長(zhǎng)的長(zhǎng)度，確定各個(gè)所述分割步長(zhǎng)的分割順序；

按照所述分割順序選取分割步長(zhǎng)，根據(jù)選取的分割步長(zhǎng)對(duì)所述航段進(jìn)行分割，得到所述航段在不同分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述確定所述航段距離存在不同分割步長(zhǎng)，包括：

判斷所述航段距離是否大于預(yù)設(shè)航段距離閾值；

當(dāng)所述航段距離大于所述預(yù)設(shè)航段距離閾值時(shí)，確定所述航段距離對(duì)應(yīng)于不同長(zhǎng)度的分割步長(zhǎng)；

所述按照各個(gè)所述分割步長(zhǎng)的長(zhǎng)度，確定各個(gè)所述分割步長(zhǎng)的分割順序，包括：

將不同所述分割步長(zhǎng)的長(zhǎng)度由大到小的順序，確定為各個(gè)所述分割步長(zhǎng)的分割順序。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述按照所述分割順序選取分割步長(zhǎng)，根據(jù)選取的分割步長(zhǎng)對(duì)所述航段進(jìn)行分割，得到所述航段在不同分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)，包括：

按照所述分割順序選取所述分割步長(zhǎng)，將選取的分割步長(zhǎng)確定為當(dāng)前分割步長(zhǎng)；

基于所述航路點(diǎn)的位置確定所述航段的方位角；

基于所述航路點(diǎn)的位置和所述方位角，確定所述航段在當(dāng)前分割步長(zhǎng)的各個(gè)分割點(diǎn)；

當(dāng)所述航段在當(dāng)前分割步長(zhǎng)的各個(gè)分割點(diǎn)均滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件時(shí)，按照所述分割順序確定所述當(dāng)前分割步長(zhǎng)的下一分割步長(zhǎng)；

基于所述航路點(diǎn)的位置和所述方位角，確定所述航段在所述下一分割步長(zhǎng)的各個(gè)分割點(diǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述航段在所述分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)中，存在不滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件的目標(biāo)分割點(diǎn)，包括：

確定航段在當(dāng)前分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)；

判斷所述航段在當(dāng)前分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)是否滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件；

若所述當(dāng)前分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件，則按照所述分割順序確定所述當(dāng)前分割步長(zhǎng)的下一分割步長(zhǎng)，判斷所述航段在所述下一分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)是否滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件；

若所述當(dāng)前分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)不滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件，則確定所述當(dāng)前分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)存在目標(biāo)分割點(diǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述航段在所述分割步長(zhǎng)的分割點(diǎn)中，存在不滿足所述備降機(jī)場(chǎng)改航條件的目標(biāo)分割點(diǎn)，包括：

基于分割點(diǎn)與不同備選機(jī)場(chǎng)間的距離，篩選各個(gè)所述分割點(diǎn)各自的備降機(jī)場(chǎng)；

基于各個(gè)所分割點(diǎn)與所述分割點(diǎn)各自的備降機(jī)場(chǎng)之間的距離，確定各個(gè)所述分割點(diǎn)的改航距離；

確定所述各個(gè)所述分割點(diǎn)的改航距離中，存在超過預(yù)設(shè)改航距離的改航距離；

若存在，則存在目標(biāo)分割點(diǎn)；

若不存在，則不存在所述目標(biāo)分割點(diǎn)。