[發明專利]一種車規芯片的復雜電磁兼容方法及測試系統在審
| 申請號: | 202211639583.3 | 申請日: | 2022-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN116184065A | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發明(設計)人: | 李齊;原誠寅 | 申請(專利權)人: | 北京國家新能源汽車技術創新中心有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京一品慧誠知識產權代理有限公司 11762 | 代理人: | 楊文 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經濟技術*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 芯片 復雜 電磁 兼容 方法 測試 系統 | ||
1.一種車規芯片的復雜電磁兼容測試方法,用于測試系統對車規芯片在復雜電磁環境下的電磁兼容抗擾測試,其特征在于:所述車規芯片的復雜電磁兼容測試方法包括:
構建復雜電磁環境;
構建模擬實際車載應用功能的測試板,并將車規芯片搭載于所述測試板上;
將搭載有車規芯片的所述測試板設置在復雜電磁環境中,對車規芯片進行電磁兼容抗擾測試;
通過監測進行電磁兼容抗擾測試下的車規芯片功能狀態,進而評測出所述車規芯片的電磁敏感性。
2.根據權利要求1所述的一種車規芯片的復雜電磁兼容測試方法,其特征在于:構建所述復雜電磁環境時,包括:
使用至少1個帶寬40MHz以上的寬帶信號源產生寬帶信號,產生的所述寬帶信號作為主信號;
當寬帶信號源為2個以上時,通過合路器將各個寬帶信號源進行合成后產生寬帶信號。
3.根據權利要求2所述的一種車規芯片的復雜電磁兼容測試方法,其特征在于:構建所述復雜電磁環境時,還包括:
從寬帶信號源內部選件模擬產生白噪聲或通過外部任意波形發生器在寬帶信號源上模擬產生復雜噪聲,并與主信號合成形成最終測試用的復雜電磁信號。
4.根據權利要求1所述的一種車規芯片的復雜電磁兼容測試方法,其特征在于:監測進行電磁兼容抗擾測試下的所述車規芯片功能狀態時,監測的所述車規芯片功能狀態包括:
芯片功能狀態及板級功能狀態。
5.一種測試系統,用于車規芯片在復雜電磁環境下進行電磁兼容抗擾測試,實現權利要求1-4任一項所述的車規芯片的復雜電磁兼容測試方法,其特征在于:包括:
復雜電磁環境模塊,用于構建復雜電磁環境;
測試板,用于構建模擬實際車載應用功能,所述車規芯片搭載于測試板上;
監測模塊,用于監測進行電磁兼容抗擾測試下的車規芯片功能狀態;
所述復雜電磁環境模塊連接所述測試板,所述監測模塊與所述測試板上的車規芯片連接,用于評測所述車規芯片的電磁敏感性。
6.根據權利要求5所述的一種測試系統,其特征在于:所述復雜電磁環境模塊包括復雜電磁信號產生單元及復雜電磁信號傳遞單元,所述復雜電磁信號產生單元包括第一矢量信號源、第二矢量信號源、任意波形發生器及合路器,所述第一矢量信號源與第二矢量信號源并聯連接,所述任意波形發生器與第一矢量信號源連接,并聯連接后的所述第一矢量信號源及第二矢量信號源連接合路器。
7.根據權利要求6所述的一種測試系統,其特征在于:所述復雜電磁信號傳遞單元包括模擬信號源、射頻開關、功率計及功率放大器,所述射頻開關分別與所述模擬信號源、功率放大器、功率計連接,所述射頻開關與所述合路器連接。
8.根據權利要求5所述的一種測試系統,其特征在于:所述測試板上包括有車載硬件電路及車載運行軟件,所述車載硬件電路用于模擬實際車載電路,所述車載運行軟件用于模擬實際車載功能軟件,所述測試板上設置有電源單元、負載單元、輸入輸出信號單元及通訊電路單元,所述電源單元用于為測試板供電,所述負載單元用于模擬執行器,所述輸入輸出信號單元用于模擬傳感器或信號激勵,所述電路單元用于車規芯片通訊連接測試電路。
9.根據權利要求5所述的一種測試系統,其特征在于:所述監測模塊通過CAN或ETH通訊連接、或示波器測試輸出信號連接、或上位機軟件監測連接中的一種或多種連接方式與所述車規芯片連接。
10.根據權利要求5所述的一種測試系統,其特征在于:所述測試系統還包括有半電波暗室,所述復雜電磁環境模塊于所述半電波暗室內構建復雜電磁環境,所述測試板設置于半電波暗室內部。
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