[發明專利]一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構

在審

• 申請號: 202211633947.7
• 申請日: 2022-12-19
• 公開（公告）號: CN115800633A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 李超
• 申請（專利權）人: 南通鴻鵠船舶科技有限公司
• 主分類號: H02K9/04
• 分類號: H02K9/04
• 代理公司: 南通云創慧泉專利代理事務所(普通合伙) 32585
• 代理人: 邵永永

1.一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，包括外殼管(1)，所述外殼管(1)上靠近一端的管內壁上安裝有風扇(4)，其特征在于：所述外殼管(1)內設有多組冷卻管組件，多組所述冷卻管組件相連通并形成一個完整管道，所述風扇(4)與多組所述冷卻管組件的一端相對應，所述外殼管(1)的內側壁上安裝有多個擾流板(5)并形成多層，多個所述擾流板(5)上均開設有避讓多組所述冷卻管組件的不規則避讓孔(11)；

所述冷卻管組件由直管(8)和螺旋狀管(9)組成，所述直管(8)的底端通過固定支架(6)固定安裝在所述外殼管(1)的管內壁上，所述直管(8)的一端與對應所述螺旋狀管(9)的一端通過下連接管(10)相連通，所述直管(8)的外側壁上滑動安裝有多個滑套管(23)，多個所述滑套管(23)的中部均套接安裝有錐形擋板(16)，所述錐形擋板(16)的錐底端均勻安裝有多個U形塊(21)，多個所述U形塊(21)相互靠近的一側均通過轉軸(31)轉動安裝有轉動桿(20)，多個所述轉動桿(20)的一端均安裝有轉動擋板(13)，另一端均安裝有驅動單元，多個所述轉動擋板(13)均位于對應所述錐形擋板(16)的外側，且與所述螺旋狀管(9)的一側相匹配，其中一個直管(8)的一端和其中一個螺旋狀管(9)的一端均安裝由接水管(3)，其余管口通過上連接管(7)相互連通并形成一個完整管道。

2.根據權利要求1所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述驅動單元包括滑柱(30)，所述滑套管(23)的外側壁上沿軸線方向均勻安裝有多個滑動槽(22)，多個所述滑動槽(22)均位于所述錐形擋板(16)的包裹范圍內，多個所述滑動槽(22)內均滑動安裝有滑塊(26)，所述滑柱(30)的一端通過L形桿(28)安裝在所述滑塊(26)的一側，所述轉動桿(20)上遠離所述轉動擋板(13)的一側開始有腰形滑孔(29)，所述滑柱(30)滑動安裝在所述腰形滑孔(29)內。

3.根據權利要求2所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述滑塊(26)的一側開始有螺紋孔，所述螺紋孔內螺接安裝有螺栓(27)，所述螺栓(27)的一端貫穿所述螺紋孔并與對應所述滑動槽(22)的一側槽壁相匹配。

4.根據權利要求2所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述滑套管(23)上遠離所述滑動槽(22)一端的外側壁上開設有外螺紋(24)，所述外螺紋(24)上螺接安裝有轉動套(17)。

5.根據權利要求4所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述轉動套(17)上遠離所述錐形擋板(16)的一端安裝有緩沖墊(15)。

6.根據權利要求5所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述直管(8)上靠近所述下連接管(10)的一端套接安裝有限位塊(14)，所述限位塊(14)的一側與對應所述緩沖墊(15)的一側相匹配，所述直管(8)上遠離所述下連接管(10)的一端套設有環形固定夾(18)，所述環形固定夾(18)的一側安裝有緊固螺釘(19)。

7.根據權利要求2所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述直管(8)的外側壁上安裝有限位筋(25)，所述滑套管(23)的內側壁上對應開設有限位凹槽，所述限位凹槽與所述限位筋(25)相匹配。

8.根據權利要求1所述的一種用于電機空氣冷卻器的高效能冷卻結構，其特征在于：所述外殼管(1)的兩端均安裝有保護網(2)。