[發明專利]一種汽車座椅滑軌用齒輪全自動成型設備在審
| 申請號: | 202211633178.0 | 申請日: | 2022-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN115780618A | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 施力;闕定亮 | 申請(專利權)人: | 嘉興三星機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/02 | 分類號: | B21D22/02;B21D43/02;B21D43/04;B21D43/10;B21D43/12;B21D45/02;B21D53/28;B21C51/00 |
| 代理公司: | 北京啟知服知識產權代理有限公司 11549 | 代理人: | 姚興 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 滑軌 齒輪 全自動 成型 設備 | ||
1.一種汽車座椅滑軌用齒輪全自動成型設備,包括沖壓裝置主體(1),其特征在于,所述沖壓裝置主體(1)的尾側固定安裝有輸送擋料組件(2),所述輸送擋料組件(2)的左側固定安裝有上料組件(3),所述輸送擋料組件(2)的中部固定安裝有工作臺(4),所述工作臺(4)的頂部固定安裝有第一輸送組件(5),所述工作臺(4)的中部固定安裝有點位檢測組件(6),所述工作臺(4)的右側固定安裝有第二輸送組件(7),所述沖壓裝置主體(1)的右側固定安裝有翻轉下料組件(8),所述沖壓裝置主體(1)的右側設置有轉送帶組件(9)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅滑軌用齒輪全自動成型設備,其特征在于:所述輸送擋料組件(2)包括擋架(21),所述擋架(21)的右側固定安裝有第一電機(22),所述第一電機(22)的中部固定安裝有主動雙齒轉軸(23),所述主動雙齒轉軸(23)的前后兩側均嚙合安裝有鏈條(24),所述鏈條(24)的左側嚙合安裝有從動雙齒轉軸(25),所述擋架(21)的左側固定安裝有控制終端(26),所述擋架(21)的中部固定安裝有擋料機構(27),所述擋架(21)的中部固定安裝有第一翻轉組件(28),所述擋架(21)的中部固定安裝在沖壓裝置主體(1)的尾側,所述主動雙齒轉軸(23)和從動雙齒轉軸(25)的外表面分別轉動安裝在擋架(21)的左右兩側,所述第一電機(22)與控制終端(26)電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅滑軌用齒輪全自動成型設備,其特征在于:所述擋料機構(27)包括擋板(271),所述擋板(271)的中部固定安裝有壓力傳感器(272),所述擋板(271)的前后兩側均固定連接有彈簧(273),所述擋板(271)的右側活動套接有弧形擋塊(274),所述擋板(271)的外表面固定安裝在擋架(21)的中部,所述彈簧(273)的右端固定連接在弧形擋塊(274)的前后兩側,所述壓力傳感器(272)與控制終端(26)電性連接。
4.根據權利要求2所述的一種汽車座椅滑軌用齒輪全自動成型設備,其特征在于:所述第一翻轉組件(28)包括直架(281),所述直架(281)的頂部固定安裝有第二電機(282),所述第二電機(282)的中部固定安裝有第一螺紋桿(283),所述第一螺紋桿(283)的外表面螺紋安裝有螺紋塊(284),所述螺紋塊(284)的內表面固定安裝有第三電機(285),所述第三電機(285)的右部固定安裝有第一氣動爪盤(286),所述直架(281)的底部固定安裝在擋架(21)的中部,所述螺紋塊(284)的外表面活動套接在直架(281)的內表面,所述第一氣動爪盤(286)的位置與弧形擋塊(274)的位置相對應。
5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅滑軌用齒輪全自動成型設備,其特征在于:所述上料組件(3)包括放料箱(31),所述放料箱(31)的內部固定安裝有第九電機(32),所述第九電機(32)的中部固定安裝有第四螺紋桿(33),所述放料箱(31)的前后兩側均固定安裝有導桿(34),所述第四螺紋桿(33)的外表面螺紋安裝有頂板(35),所述放料箱(31)的內部放置有齒輪(36),所述頂板(35)的前后兩側活動套接在導桿(34)的外表面,所述頂板(35)的大小與齒輪(36)的大小相互適配,所述放料箱(31)的內表面設置為斜面結構,所述頂板(35)的左側貼合在放料箱(31)的內表面,所述放料箱(31)的左側固定安裝在擋架(21)的左側,所述放料箱(31)的大小與擋架(21)的大小相互適配。
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