[發明專利]一種汽車懸掛件灌液用裝置

在審

• 申請號: 202211630110.7
• 申請日: 2022-12-19
• 公開（公告）號: CN116022717A
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 舒浩明
• 申請（專利權）人: 南昌市華春汽車零部件有限公司
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42;B67D7/06;B65G47/74;B67D7/38
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 董夢華

本申請提供的汽車懸掛件灌液用裝置，包括鋼球自動投送部、升降系統、中轉連通部、注液管、真空管、送液管、工裝。其中，工裝用于將汽車懸掛件固定于灌液平臺上。升降系統設置于工裝的上方。中轉連通部設置于升降系統上，中轉連通部為中空結構。注液管的頂部與中轉連通部相連通，注液管位于汽車懸掛件注液孔的正上方。真空管與中轉連通部相通。送液管輸入端與中轉連通部相連通，送液管用于向中轉連通部內輸送液體。鋼球自動投送部設置于中轉連通部上，鋼球自動投送部用于自動向中轉連通部內投送鋼球，以使鋼球通過注液管打入汽車懸掛件內對注液孔進行密封。本申請提供的汽車懸掛件灌液用裝置可大幅提高汽車懸掛件的生產效率。

技術領域

本發明涉及汽車懸掛件的制造領域，尤其涉及一種汽車懸掛件灌液用裝置。

背景技術

汽車懸掛件生產過程中，需要向汽車懸掛件內灌裝液體提高汽車懸掛件的緩沖性能。進行灌裝液體時，需要先將汽車懸掛件內的氣體抽出，使得汽車懸掛件內處于低壓狀態，而后向汽車懸掛件內注入填充液。完成后需要向汽車懸掛件的注液孔內打入鋼球，用來密封注液孔。

現有的汽車懸掛件灌液用裝置通常將灌液和打入鋼球密封分成兩個步驟，分別在兩臺不同的設備上進行。因此，當汽車懸掛件完成灌液工序后，需要將汽車懸掛件取下并固定至另一設備上進行打入鋼球密封，步驟繁瑣。進而導致汽車懸掛件生產效率較低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車懸掛件灌液用裝置，用以解決傳統灌液裝置需要將灌液和打入鋼球密封分成兩個步驟在不同的設備上完成，而導致汽車懸掛件生產效率低下的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種汽車懸掛件灌液用裝置，所述汽車懸掛件灌液用裝置包括：

工裝，所述工裝用于將汽車懸掛件固定于灌液平臺上，以使所述汽車懸掛件底部注液孔朝上；

升降系統，所述升降系統設置于所述工裝的上方，且所述升降系統的升降方向沿著所述汽車懸掛件的注液孔方向；

中轉連通部，所述中轉連通部設置于所述升降系統上，所述中轉連通部為中空結構；

注液管，所述注液管的頂部與所述中轉連通部相連通，所述注液管位于所述汽車懸掛件注液孔的正上方；

真空管，所述真空管與所述中轉連通部相通；

送液管，所述送液管輸入端與所述中轉連通部相連通，所述送液管用于向所述中轉連通部內輸送液體；

鋼球自動投送部，所述鋼球自動投送部設置于所述中轉連通部上，所述鋼球自動投送部用于自動向所述中轉連通部內投送鋼球，以使鋼球通過注液管打入所述汽車懸掛件內對所述注液孔進行密封；

所述送液管及所述真空管上均設置有閥門。

在一個實施例中，所述鋼球自動投送部包括：

垂直輸送管，所述垂直輸送管的底部嵌入設置于所述中轉連通部內，所述垂直輸送管頂部連通外界；所述垂直輸送管的底部開設有與所述中轉連通部內連通的通氣孔以及鋼球輸出孔；

鋼球輸送管，所述鋼球輸送管傾斜設置，所述鋼球輸送管的底部輸出端與所述垂直輸送管相連通，所述鋼球輸送管內裝填有若干鋼球；

鋼球運輸塊，所述鋼球運輸塊滑動設置于所述垂直輸送管內，所述鋼球運輸塊上開設有用于容納一個鋼球的斜通孔，所述鋼球運輸塊的上下兩端均設置有活塞結構，所述活塞結構與垂直輸送管的管壁滑動密封配合；

彈性件，所述彈性件設置于所述垂直輸送管內，所述彈性件的一端與所述垂直輸送管相連接，所述彈性件的另一端與所述鋼球運輸塊相連接。