[發明專利]一種汽車懸掛件灌液用裝置在審
| 申請號: | 202211630110.7 | 申請日: | 2022-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN116022717A | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 舒浩明 | 申請(專利權)人: | 南昌市華春汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/42 | 分類號: | B67D7/42;B67D7/06;B65G47/74;B67D7/38 |
| 代理公司: | 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 董夢華 |
| 地址: | 330100 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 懸掛 件灌液用 裝置 | ||
1.一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于,所述汽車懸掛件灌液用裝置包括:
工裝,所述工裝用于將汽車懸掛件固定于灌液平臺上,以使所述汽車懸掛件底部注液孔朝上;
升降系統,所述升降系統設置于所述工裝的上方,且所述升降系統的升降方向沿著所述汽車懸掛件的注液孔方向;
中轉連通部,所述中轉連通部設置于所述升降系統上,所述中轉連通部為中空結構;
注液管,所述注液管的頂部與所述中轉連通部相連通,所述注液管位于所述汽車懸掛件注液孔的正上方;
真空管,所述真空管與所述中轉連通部相通;
送液管,所述送液管輸入端與所述中轉連通部相連通,所述送液管用于向所述中轉連通部內輸送液體;
鋼球自動投送部,所述鋼球自動投送部設置于所述中轉連通部上,所述鋼球自動投送部用于自動向所述中轉連通部內投送鋼球,以使鋼球通過注液管打入所述汽車懸掛件內對所述注液孔進行密封;
所述送液管及所述真空管上均設置有閥門。
2.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于,所述鋼球自動投送部包括:
垂直輸送管,所述垂直輸送管的底部嵌入設置于所述中轉連通部內,所述垂直輸送管頂部連通外界;所述垂直輸送管的底部開設有與所述中轉連通部內連通的通氣孔以及鋼球輸出孔;
鋼球輸送管,所述鋼球輸送管傾斜設置,所述鋼球輸送管的底部輸出端與所述垂直輸送管相連通,所述鋼球輸送管內裝填有若干鋼球;
鋼球運輸塊,所述鋼球運輸塊滑動設置于所述垂直輸送管內,所述鋼球運輸塊上開設有用于容納一個鋼球的斜通孔,所述鋼球運輸塊的上下兩端均設置有活塞結構,所述活塞結構與垂直輸送管的管壁滑動密封配合;
彈性件,所述彈性件設置于所述垂直輸送管內,所述彈性件的一端與所述垂直輸送管相連接,所述彈性件的另一端與所述鋼球運輸塊相連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于:
所述垂直輸送管內設置有限位環,所述限位環用于限制所述鋼球運輸塊的最高位置,并使得所述鋼球運輸塊處于最高位置時,所述鋼球輸送管與所述鋼球運輸塊的斜通孔相連通。
4.根據權利要求2所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于:
所述鋼球輸送管的傾斜角度為2°~4°。
5.根據權利要求2所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于,所述注液管包括:
注液主管,所述注液主管為剛性管,所述注液主管的頂部與所述中轉連通部相連通;
注液軟管,所述注液軟管設置于所述注液主管之間;
連接套,所述連接套的兩端固定于所述注液軟管兩端的所述注液主管上。
6.根據權利要求5所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于:
所述注液軟管的截面外圓呈橢圓形,以使所述注液軟管的左右兩側的壁厚大于前后兩側的壁厚。
7.根據權利要求5所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于:
所述注液主管底部設置有小孔段,所述小孔段的內徑與鋼球直徑相同。
8.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛件灌液用裝置,其特征在于:
所述工裝夾緊固定所述汽車懸掛件的主簧彈性體。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南昌市華春汽車零部件有限公司,未經南昌市華春汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211630110.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種模塊化組裝的LNG接收站
- 下一篇:一種叉車臂支撐裝置的叉車





