[發明專利]一種電動摩托車主驅電機控制器用4G共享系統

在審

• 申請號: 202211612623.5
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN115871835A
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 吳凱;曹田文;曹沛
• 申請（專利權）人: 深圳市武迪電子科技有限公司
• 主分類號: B62J50/22
• 分類號: B62J50/22;B62J45/00;B62J6/24;B62J99/00;B60L15/20;B60L3/00;H04Q9/00
• 代理公司: 安徽曌云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34183
• 代理人: 梁鵬飛

本發明涉及交通工具技術領域，具體的說是一種電動摩托車主驅電機控制器用4G共享系統，包括主驅電機控制器和顯示器，所述主驅電機控制器安裝在電動摩托車踏板內部，主驅電機控制器上安裝有測速器，主驅電機控制器與車把調速器電性連接，所述顯示器嵌入車把中部，還包括智能控制系統和4G輸入/輸出系統，所述主驅電機控制器、智能控制系統、顯示器和4G輸入/輸出系統電性連接。將駕駛過程清晰的表示出來，實現駕駛過程的具體分析，便于駕駛者判斷出駕駛時預見的安全問題，在駕駛過程中，能降低駕駛疲勞和事故發生率，而且，具有保養提醒功能，讓電動摩托車得到及時保養和檢修，延長電動摩托車使用壽命。

技術領域

本發明涉及交通工具技術領域，具體的說是一種電動摩托車主驅電機控制器用4G共享系統。

背景技術

電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。通過車把上的調速裝置控制主驅電機控制器工作，讓主驅電機控制器驅使主驅電機帶動車輪旋轉，將電能轉化為機械能；

電動摩托車起到交通便利的作用，但是，卻不能對駕駛者的駕駛進行分析，例如無法根據使用計算出車速圖像，不便于駕駛者判斷出駕駛時預見的安全問題，在駕駛過程中，不能降低駕駛疲勞和安全制動，而且，電動摩托車無保養監測功能，未按其要求定期保養會縮短電動摩托車的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于為了解決現有的不利于駕駛者事后分析自身駕駛存在的問題，不具有輔助駕駛功能和無保養提醒功能的問題。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種電動摩托車主驅電機控制器用4G共享系統，包括主驅電機控制器和顯示器，所述主驅電機控制器安裝在電動摩托車踏板內部，主驅電機控制器上安裝有測速器，主驅電機控制器與車把調速器電性連接，所述顯示器嵌入車把中部，還包括智能控制系統和4G輸入/輸出系統，所述主驅電機控制器、智能控制系統、顯示器和4G輸入/輸出系統電性連接；

所述4G輸入/輸出系統將智能控制系統信息遠程輸送，與手機信號連接；

所述智能控制系統包括導航模塊、車速統計模塊、應急模塊、保養模塊和燈光指示模塊；

所述導航模塊置于顯示器內部，且導航模塊與顯示器電性連接，導航模塊中植入電子地圖；

所述車速統計模塊接收主驅電機控制器上的測速器信號，計算出單位時間內車速變化；

所述應急模塊根據駕駛情況自動選擇行駛方式；

所述保養模塊能夠根據里程或時間確定電動摩托車的電機、輪胎和主驅電機控制器的檢修和保養時間；

所述燈光指示模塊具有多個LED光源，利用LED光源顏色不同確定所述應急模塊和保養模塊，以起到提醒駕駛者的目的。

具體的，所述保養模塊以行駛公里數為優先考慮條件，其次是以里程或時間先到的為準。

具體的，在所述燈光指示模塊中，所述急停單元用紅光表示，所述保養模塊用黃光表示。

具體的，所述車速統計模塊包括車速計算單元和圖像生成單元；

所述車速計算單元根據行駛時間規劃出多種時間段，并計算出每個時間段的車速值；

所述圖像生成單元以車速計算單元的時間段節點作為坐標X軸，車速值作為Y軸，生成時間與車速的折線圖。

具體的，所述行駛時間為1h以內時，所述車速計算單元以5min劃分行駛時間段，當行駛時間為1h以上時，所述車速計算單元以10min劃分行駛時間段。

具體的，所述應急模塊包括定速單元和急停單元；