[發(fā)明專利]一種無人機拖曳式重載無人飛艇在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211587410.1 | 申請日: | 2022-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN115892437A | 公開(公告)日: | 2023-04-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王丹;陳海光 | 申請(專利權(quán))人: | 哈工科訊(沈陽)工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號: | B64B1/66 | 分類號: | B64B1/66;B64B1/22;B64B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機 拖曳 重載 無人 飛艇 | ||
1.一種無人機拖曳式重載無人飛艇,其特征在于:包括拖曳結(jié)構(gòu),所述拖曳結(jié)構(gòu)包括無人飛艇氣囊組件(1)、支撐柱(2)、支撐板(3)、第一固定板(4)、收卷電機(5)、收卷軸(6)、第二固定板(7)和無人機拖曳繩(8),所述無人飛艇氣囊組件(1)底部固接支撐柱(2),所述支撐柱(2)底端固接支撐板(3),所述支撐板(3)頂部固接第一固定板(4),所述第一固定板(4)一側(cè)固接收卷電機(5),所述收卷電機(5)的輸出端固接收卷軸(6),所述收卷軸(6)一端與第二固定板(7)轉(zhuǎn)動連接,所述第二固定板(7)固接于支撐板(3)頂部,所述收卷軸(6)連接固接有無人機拖曳繩(8),所述收卷軸(6)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機拖曳式重載無人飛艇,其特征在于:所述無人飛艇氣囊組件(1)底部固接有若干個支撐柱(2),所述支撐板(3)頂部固接有兩個左右對稱分布的第一固定板(4),所述無人機拖曳繩(8)一端與收卷軸(6)表面連接,所述無人機拖曳繩(8)另一端設(shè)置有無人機拖曳端頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機拖曳式重載無人飛艇,其特征在于:所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向殼體(9)、導(dǎo)向電機(10)、第一鏈輪(11)、傳動鏈條(12)、第二鏈輪(13)、第一轉(zhuǎn)動柱(14)、第一螺紋柱(15)、第一移動板(16)、連接板(17)、第二移動板(18)、安裝架(19)、導(dǎo)向環(huán)(20)和轉(zhuǎn)動套筒(21),所述導(dǎo)向殼體(9)固接于支撐板(3)頂部,所述導(dǎo)向殼體(9)內(nèi)腔側(cè)壁固接導(dǎo)向電機(10),所述導(dǎo)向電機(10)的輸出端固接第一鏈輪(11),所述第一鏈輪(11)表面嚙合連接傳動鏈條(12),所述傳動鏈條(12)嚙合連接于第二鏈輪(13)表面,所述第二鏈輪(13)一側(cè)固接有第一轉(zhuǎn)動柱(14),所述第一轉(zhuǎn)動柱(14)一端與導(dǎo)向殼體(9)內(nèi)腔側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接,所述第二鏈輪(13)和第一鏈輪(11)一側(cè)均固接有第一螺紋柱(15),所述第一螺紋柱(15)表面螺紋連接第一移動板(16),所述第一移動板(16)一側(cè)固接連接板(17),所述連接板(17)一端固接第二移動板(18),所述第二移動板(18)一側(cè)固接有安裝架(19),所述安裝架(19)一側(cè)固接導(dǎo)向環(huán)(20),所述導(dǎo)向環(huán)(20)表面轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)動套筒(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機拖曳式重載無人飛艇,其特征在于:所述支撐板(3)頂部固接有兩個對稱分布的導(dǎo)向殼體(9),所述導(dǎo)向殼體(9)側(cè)面開設(shè)有連接口,所述第一移動板(16)頂部和兩側(cè)面均固接有連接板(17),所述連接板(17)一側(cè)貫穿連接口并延伸至導(dǎo)向殼體(9)外側(cè),所述導(dǎo)向環(huán)(20)呈矩形環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向環(huán)(20)上部和下部均固接有安裝架(19),所述安裝架(19)的截面呈U型結(jié)構(gòu),所述第一螺紋柱(15)一端與導(dǎo)向殼體(9)內(nèi)腔側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機拖曳式重載無人飛艇,其特征在于:包括起落結(jié)構(gòu),所述起落結(jié)構(gòu)包括斜支撐桿(22)、第一滑動輪組(23)、第一固定環(huán)(24)、輔助桿(25)、第一固定架(26)、加強橫桿(27)、第二固定架(28)和第二固定環(huán)(29),所述斜支撐桿(22)固接于支撐板(3)底部,所述斜支撐桿(22)底部固接第一滑動輪組(23),所述斜支撐桿(22)表面固接第一固定環(huán)(24),所述第一固定環(huán)(24)一側(cè)設(shè)置有輔助桿(25),所述輔助桿(25)兩端均轉(zhuǎn)動連接有第一固定架(26),且位于上側(cè)的所述第一固定架(26)固接于支撐板(3)底部,位于下側(cè)的所述第一固定架(26)固接于第一固定環(huán)(24)一側(cè),所述斜支撐桿(22)一側(cè)設(shè)置有加強橫桿(27),所述加強橫桿(27)兩端均固接有第二固定架(28),且兩個所述第二固定架(28)分別固接于第二固定環(huán)(29)一側(cè),所述第二固定環(huán)(29)固接于斜支撐桿(22)表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人機拖曳式重載無人飛艇,其特征在于:所述斜支撐桿(22)和輔助桿(25)均成傾斜設(shè)置,所述第一固定架(26)和第二固定架(28)均由中心柱和側(cè)板構(gòu)成,所述中心柱兩端均固接有側(cè)板,所述中心柱表面分別與輔助桿(25)或加強橫桿(27)轉(zhuǎn)動連接。
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