[發明專利]一種車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法在審
| 申請號： | 202211581377.1 | 申請日： | 2022-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN115854549A | 公開（公告）日： | 2023-03-28 |
| 發明（設計）人： | 劉文彬;張風平;李玉龍;溫敏;王帥;趙國軍 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F24H3/08 | 分類號： | F24H3/08;F24H9/1863;F24H9/20;F24H15/254;F24H15/219;F24H15/37;F24H15/242;F24H15/235;G01D21/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 金海 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 尾氣 檢測 備用 加熱 方法 | ||
1.一種車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，其包括以下步驟：
步驟S1、通過第一溫度傳感器檢測外部環境溫度，并將環境溫度信號發送給加熱控制器；
步驟S2、通過第二溫度傳感器檢測尾氣溫度，并將尾氣溫度信號發送給加熱控制器；
步驟S3、加熱控制器根據外部環境溫度和尾氣溫度，對尾氣連接管路內加熱裝置的初始加熱功率進行實時調節，使得初始加熱功率隨著外部環境溫度和尾氣溫度的升高而減小，隨著外部環境溫度和尾氣溫度的減小而增大。
2.根據權利要求1所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，加熱控制器中設置有用于對初始加熱功率進行修正的第一修正系數，使得加熱控制器輸出給加熱裝置的加熱功率控制值為：初始加熱功率×第一修正系數；該第一修正系數與尾氣流量正有關。
3.根據權利要求2所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，隨著尾氣流量的增大，第一修正系數的數值由0.85逐漸升至1。
4.根據權利要求2所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，加熱控制器中還設置有用于對加熱功率控制值進行修正的第二修正系數，使得加熱功率控制值為：初始加熱功率×第一修正系數+第二修正系數；該第二修正系數與外部環境濕度正有關。
5.根據權利要求4所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，隨著外部環境濕度的增大，第二修正系數的數值由0.2逐漸升至0.5。
6.根據權利要求4所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，加熱控制器中還設置有用于對加熱功率控制值進行修正的第三修正系數，使得加熱功率控制值為：初始加熱功率×第一修正系數+第二修正系數+第三修正系數；該第三修正系數與外部大氣壓力正有關。
7.根據權利要求6所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，隨著外部大氣壓力的升高，第三修正系數的數值逐漸由0.3升至0.5。
8.根據權利要求6所述的車載尾氣檢測設備用尾氣加熱方法，其特征在于，所述外部環境濕度、所述外部大氣壓力分別通過設置在車載尾氣檢測設備上的濕度傳感器和壓力傳感器獲得。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司，未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211581377.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
