[發明專利]一種液壓調平系統及高空作業平臺

有效

• 申請號: 202211575707.6
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN115653957B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 薛德森;席加豪
• 申請（專利權）人: 臨工重機股份有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;B66F11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 許利波

1.一種液壓調平系統，包括油箱（100）、油泵（200）、調平換向閥（300）和多個調平油缸（400），所述油箱（100）連通所述油泵（200）的進油口，所述油泵（200）的出油口連通所述調平換向閥（300）的進油口，所述調平換向閥（300）的兩個工作油口分別通過第一油管（510）和第二油管（520）依次連通多個所述調平油缸（400）的有桿腔和無桿腔，其特征在于，所述液壓調平系統還包括增壓換向閥（610）和增壓泵（620）；其中，

相鄰兩個所述調平油缸（400）之間均設置有所述增壓換向閥（610），所述增壓換向閥（610）的進油口通過所述增壓泵（620）連通所述油箱（100），所述增壓換向閥（610）的兩個工作油口分別連通所述第一油管（510）和所述第二油管（520）。

2.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，還包括恒流閥（630），所述增壓泵（620）的出油口連通所述恒流閥（630）的進油口，所述恒流閥（630）的出油口通過第三油管（530）連通所述增壓換向閥（610）的進油口。

3.根據權利要求2所述的液壓調平系統，其特征在于，還包括溢流閥（640），所述溢流閥（640）的進油口連通所述第三油管（530），所述溢流閥（640）的出油口連通所述油箱（100）。

4.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，所述增壓換向閥（610）的工作油口b1通過第一連接管路（541）連通所述第一油管（510），所述第一連接管路（541）上設置有第一單向閥（542），所述第一單向閥（542）被配置為由所述增壓換向閥（610）的工作油口b1至所述第一油管（510）的方向單向導通。

5.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，所述增壓換向閥（610）的工作油口b2通過第二連接管路（551）連通所述第二油管（520），所述第二連接管路（551）上設置有第二單向閥（552），所述第二單向閥（552）被配置為由所述增壓換向閥（610）的工作油口b1至所述第二油管（520）的方向單向導通。

6.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，還包括第一雙向平衡閥（700），所述第一雙向平衡閥（700）包括第一開關閥（710）和第二開關閥（720），所述第一開關閥（710）設置于所述調平換向閥（300）的工作油口a1與相鄰的所述調平油缸（400）的有桿腔之間的所述第一油管（510）上?，所述第二開關閥（720）設置于所述調平換向閥（300）的工作油口a2與相鄰的所述調平油缸（400）的無桿腔之間的所述第二油管（520）上。

7.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，還包括第二雙向平衡閥（800），所述第二雙向平衡閥（800）設置于相鄰兩個所述調平油缸（400）之間，所述第二雙向平衡閥（800）包括第三開關閥（810）和第四開關閥（820），所述第三開關閥（810）設置于其中一個所述調平油缸（400）的所述有桿腔與另一個所述調平油缸（400）的所述有桿腔之間的所述第一油管（510）上，所述第四開關閥（820）設置于其中一個所述調平油缸（400）的所述無桿腔與另一個所述調平油缸（400）的無桿腔之間的所述第二油管（520）上。

8.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，所述增壓換向閥（610）設置為電磁換向閥。

9.根據權利要求1所述的液壓調平系統，其特征在于，所述調平換向閥（300）設置為電磁換向閥。

10.一種高空作業平臺，包括升降平臺，其特征在于，還包括權利要求1-9任一項所述的液壓調平系統，多個所述調平油缸（400）的伸縮桿均與所述升降平臺連接。