[發(fā)明專利]一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211532674.7
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN116145533A
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹慧;崔仕剛;韋浩成;周惠中;鄭書朝;魏元博;孫展宏;范旭赟;孫西起;周斌;沈強儒
• 申請（專利權(quán)）人: 南通大學
• 主分類號: E01D15/02
• 分類號: E01D15/02;E01D4/00;E01D19/00;E01D101/30
• 代理公司: 蘇州欣達共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32405
• 代理人: 楊寒來

1.一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括堤岸(1)，所述堤岸(1)的一側(cè)設(shè)置有延伸臺(101)，延伸臺(101)突出堤岸(1)的六十厘米，所述堤岸(1)和延伸臺(101)為混凝土一體澆筑成型，所述堤岸(1)的上方設(shè)置有拱橋支架(2)，且拱橋支架(2)的中間固定安裝有吊橋板塊(203)，吊橋板塊(203)的下方旋轉(zhuǎn)設(shè)置有對接板(3)，所述延伸臺(101)的側(cè)壁上旋轉(zhuǎn)設(shè)置有升降板(4)，兩組對接板(3)和升降板(4)對接形成整橋，所述對接板(3)和升降板(4)之間設(shè)置有聯(lián)動卡合機構(gòu)，所述升降板(4)的下方設(shè)置有液壓系統(tǒng)，對接板(3)通過牽引機構(gòu)和升降板(4)連接，所述聯(lián)動卡合機構(gòu)包括插桿(7)，所述升降板(4)上設(shè)置有和插桿(7)相匹配的伸縮通道，插桿(7)安裝在伸縮推進機構(gòu)上，所述對接板(3)的側(cè)壁上設(shè)置有和插桿(7)相匹配的插孔(701)，插桿(7)的直徑比插孔(701)的直徑小一厘米，所述對接板(3)的側(cè)壁上還設(shè)置有鎖孔轉(zhuǎn)孔(705)，鎖孔轉(zhuǎn)孔(705)和插孔(701)相互垂直，鎖孔轉(zhuǎn)孔(705)的內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有鎖扣轉(zhuǎn)桿(706)，鎖扣轉(zhuǎn)桿(706)朝向鎖孔轉(zhuǎn)孔(705)的外端設(shè)置有扭轉(zhuǎn)臂(702)，扭轉(zhuǎn)臂(702)的端頭設(shè)置有曲折卡槽(704)，升降板(4)的側(cè)壁上設(shè)置有和曲折卡槽(704)相匹配的檔桿(703)，插孔(701)的內(nèi)側(cè)壁上活動穿插有伸縮桿(8)，鎖扣轉(zhuǎn)桿(706)的側(cè)壁上設(shè)置有和伸縮桿(8)相匹配的定力槽(707)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述對接板(3)和升降板(4)的對接端面上設(shè)置有斜坡面，斜坡面與對接板(3)和升降板(4)的端面形成三十度的夾角，并且對接板(3)和升降板(4)上的斜坡面合并在一起的時候間距為三厘米。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述堤岸(1)和吊橋板塊(203)的側(cè)壁上均固定安裝有鉸接支架，所述對接板(3)的上方設(shè)置有吊橋框架(302)，且吊橋框架(302)的頂端設(shè)置有吊橋橫桿(303)，吊橋橫桿(303)穿插在鉸接支架里，吊橋框架(302)背對對接板(3)的一側(cè)設(shè)置有反向板塊(301)，反向板塊(301)和吊橋框架(302)的寬度比為三比七。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述升降板(4)靠近延伸臺(101)的一端設(shè)置有踏板橫桿(403)，踏板橫桿(403)穿插在鉸接支架里，且升降板(4)靠近延伸臺(101)的端面上設(shè)置有圓弧倒角。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述拱橋支架(2)的中間位置時設(shè)置有平直橋(202)，平直橋(202)的寬度和吊橋板塊(203)的寬度相等，平直橋(202)的側(cè)壁和吊橋板塊(203)之間通過插銷連接，拱橋支架(2)的兩端均設(shè)置有安裝法蘭(201)，安裝法蘭(201)通過膨脹螺栓和堤岸(1)的頂端連接，安裝法蘭(201)在通過混凝土澆筑埋填安裝法蘭(201)和膨脹螺栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述聯(lián)動卡合機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向支架(6)，轉(zhuǎn)向支架(6)的固定在拱橋支架(2)的頂端，轉(zhuǎn)向支架(6)的一側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝有換向滾輪(601)，換向滾輪(601)上纏繞有拉扯鋼絲繩(602)，拉扯鋼絲繩(602)的一端連接到吊橋框架(302)上，拉扯鋼絲繩(602)的另一端連接到升降板(4)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式橋梁墩身模架的智能升降液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述伸縮桿(8)朝向升降板(4)的一端設(shè)置有延時鋼球(803)，伸縮桿(8)朝向定力槽(707)的一端設(shè)置有壓力鋼球(804)，伸縮桿(8)上還設(shè)置有彈力翻邊(801)，所述伸縮桿(8)的外側(cè)套裝有復位彈簧(802)，復位彈簧(802)的一端連接到彈力翻邊(801)上，復位彈簧(802)的另一端貼合到插孔(701)的內(nèi)側(cè)壁上，延時鋼球(803)、壓力鋼球(804)和定力槽(707)的側(cè)壁上涂抹有機油。