[發明專利]一種車載儀表異常重啟的監測方法及裝置在審
| 申請號： | 202211528656.1 | 申請日： | 2022-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN115743002A | 公開（公告）日： | 2023-03-07 |
| 發明（設計）人： | 程春林;陸敬泉;耿向陽;周斌;朱東;熊振揚 | 申請（專利權）人： | 東風電驅動系統有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023;B60K35/00 |
| 代理公司： | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 馬麗娜 |
| 地址： | 441106 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 儀表 異常 監測 方法 裝置 | ||
1.一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，包括以下步驟：
實時獲取車載儀表主控芯片的復位狀態信息，以及車載儀表的儀表狀態信息；
將獲取的復位狀態信息和儀表狀態信息組合成數據單元；
對組合得到的數據單元進行存儲，以供需要時進行讀取。
2.如權利要求1所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述復位狀態信息包括：外部復位引腳標志、鎖相環故障標志、供電電壓過低標志、軟件復位標志、內核復位標志、仿真接口復位標志、電源啟動復位標志和軟件開門狗復位標志。
3.如權利要求1所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述儀表狀態信息包括：車輛系統時間和車輛行駛里程。
4.如權利要求1所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述實時獲取車載儀表主控芯片的復位狀態信息，具體為：在車輛啟動時實時監控儀表主控芯片的復位狀態。
5.如權利要求1所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述將獲取的復位狀態信息和儀表狀態信息組合成數據單元，具體為：周期性將獲取的復位狀態信息和儀表狀態信息組合成數據單元，得到多個數據單元。
6.如權利要求1所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述對組合得到的數據單元進行存儲，具體為：通過EEPROM對組合得到的數據單元進行存儲。
7.如權利要求6所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述通過EEPROM對組合得到的數據單元進行存儲，具體步驟包括：
在EEPROM中構建一個環形存儲區域；
依次將數據單元按照FIFO的方式存入環形存儲區域，同時將數據單元的位置信息存入EEPROM。
8.如權利要求7所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述依次將數據單元按照FIFO的方式存入環形存儲區域，同時將數據單元的位置信息存入EEPROM。，具體步驟包括：
獲取前一次存儲至EEPROM的數據單元的位置信息；
根據獲取的位置信息，進行環形計算，得到當前待存入數據單元的位置信息；
根據得到的當前待存入數據單元的位置信息，進行當前待存入數據單元在EEPROM的存儲，同時將當前待存入數據單元的位置信息存儲至EEPROM。
9.如權利要求8所述的一種車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，所述以供需要時進行讀取，具體為：
讀取環形存儲區域中的所有數據單元，以及EEPROM中的所有位置信息；
根據位置信息與數據單元之間的對應關系，以及數據單元的存儲順序，對數據單元進行排序。
10.一種車載儀表異常重啟的監測裝置，用于實現權利要求1至權利要求9任一項所述的車載儀表異常重啟的監測方法，其特征在于，包括：
數據獲取模塊，用于獲取和處理車載儀表主控芯片的復位狀態信息和車載儀表的儀表狀態信息；
數據存儲模塊，用于存儲所述數據獲取模塊獲取到的車載儀表主控芯片的復位狀態信息和車載儀表的儀表狀態信息，以及復位狀態信息和儀表狀態信息所對應的位置信息。
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