[發明專利]一種兩輪三輪電動車跌落碰撞遠程感知系統及方法在審
| 申請號: | 202211518039.3 | 申請日: | 2022-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN115876311A | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 薛風華 | 申請(專利權)人: | 江蘇瓶安新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00;G01P1/08;G08B21/02;G08B25/01 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 朱海臨 |
| 地址: | 214029 江蘇省無錫市新吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪 電動車 跌落 碰撞 遠程 感知 系統 方法 | ||
一種兩輪三輪電動車跌落碰撞遠程感知系統及方法,包括加速度傳感器單元、信號處理單元、控制單元、通信單元、數據中心和遠程通信設備;加速度傳感器單元、信號處理單元、控制單元、通信單元、數據中心和遠程通信設備依次連接;本發明通過加速度傳感芯片,通過控制單元循環檢測,獲取騎行過程中的電壓信號和通信信號,如果加速度傳感器反饋的信號是電壓信號,那么不同的加速度就會反饋不同的電壓,當電壓大于設定值A時,判定為跌落或碰撞;如果反饋的是通信信號,那么就是時時反饋加速度的值,當加速度的值超過設定值B時,判定為跌落或碰撞,從而具有跌落檢測功能,可檢測兩輪三輪電動車行駛過程中是否發生跌落。
技術領域
本發明屬于騎行遠程感知狀態技術領域,特別涉及一種兩輪三輪電動車跌落碰撞遠程感知系統及方法。
背景技術
目前兩輪三輪電動車在各個行業運用廣泛,然而這些兩輪和三輪的電動車都沒有配備跌落遠程感知功能。由于兩輪三輪電動車操作簡單,騎行輕便,許多駕駛員都沒有經過培訓,擅自駕駛車輛,很容易造成傷害。由于兩輪三輪電動車不像汽車一樣有專門的保護措施,一旦發生跌落,兩輪三輪電動車的駕駛員容易受嚴重傷害,且無法及時獲取救助。
發明內容
本發明的目的在于提供一種兩輪三輪電動車跌落碰撞遠程感知系統及方法,以解決上述問題。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種兩輪三輪電動車跌落碰撞遠程感知系統,包括加速度傳感器單元、信號處理單元、控制單元、通信單元、數據中心和遠程通信設備;加速度傳感器單元、信號處理單元、控制單元、通信單元、數據中心和遠程通信設備依次連接;
加速度傳感器單元用于采集行駛過程中的加速度信號;
信號處理單元用于根據加速度芯片反饋信號來選擇進行運放電壓處理或濾波和抗干擾處理;
控制單元用于計算處理信號處理單元的信號,通過信號處理單元處理后的反饋信號和設定值比較,判斷是否為跌落或碰撞狀態;
通信單元用于傳輸數據給數據中心;
數據中心用于存儲行駛數據,以及反饋給遠程通信設備;
遠程通信設備用于接收數據中心的信息。
進一步的,數據中心還連接有醫療救援系統和交通管理系統。
進一步的,加速度傳感器單元為加速度傳感器芯片,加速度傳感器芯片為ADXL系列芯片。
進一步的,控制單元為微處理器MCU或者數字信號處理DSP芯片。
進一步的,無線通信芯片為GPRS芯片、WIFI芯片或藍牙芯片。
進一步的,一種兩輪三輪電動車跌落遠程感知的方法,包括以下步驟:
步驟1,當兩輪三輪電動車行駛過程中的正常行駛/跌落或碰撞,加速度傳感器反饋不同的信號到信號處理單元;
步驟2,信號處理單元接收到加速度傳感器反饋的信號后,將信號進行處理,然后送至控制單元;
步驟3,控制單元接收到信號后進行內部計算和處理,判定兩輪三輪電動車是正常工作還是跌落或碰撞狀態,然后將判定結果送至通信單元;
步驟4,通信單元接收到判定結果后通過通信方式,將判定結果遠程送至數據中心上;
步驟5,數據中心會根據上傳的數據進行處理,發送至遠程通信設備,同時按需求發送至醫療救援系統或交通管理系統。
進一步的,步驟1中,信號的類別是根據加速度傳感器的選擇而確定的,包括電壓信號和通信信號。
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