[發明專利]車輛協同開發系統、方法及其存儲介質

在審

• 申請號: 202211475442.2
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN115758583A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 喬虹;董有昌;劉廣森;李明明;董明明
• 申請（專利權）人: 浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/12;G06F16/11;G06F16/9035;G06F9/451;G06F111/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 楊長河

本發明公開了一種車輛協同開發方法、裝置、設備及其存儲介質，屬于車輛技術領域。所述車輛協同開發方法包括：接收第一用戶端發起的協同開發請求并顯示適配的協同開發界面；基于協同開發界面接收第一用戶端輸入的方案信息，并根據方案信息對協同開發界面所展示的開發要素進行賦值，生成初始開發方案；識別并提取初始開發方案中的需求零部件標識，將初始開發方案發送至需求零部件標識對應的目標第二用戶端；接收目標第二用戶端和第一用戶端發送的方案通過信息，根據方案通過信息生成最終版開發方案，并將最終版開發方案歸檔至預設的數據庫中。本發明解決了現有技術無法保證開發方案的數據識別的全面性的技術問題。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛協同開發系統、方法及其存儲介質。

背景技術

每臺車輛都有成百上千個零部件和接口，因此在車輛的開發與制造過程中不可避免的會涉及多次的零部件數據變更，因此需要多部門之間進行車輛的協同開發。常規的車輛協同開發依賴于各部門工程師之間的線下交流，但這種協同開發方式缺乏過程憑證和詳細的數模數據輸出，工作交接后存在很大的遺失風險，并且無法保證開發方案中數據識別的全面性。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種車輛協同開發方法、裝置、設備及其存儲介質，旨在解決現有技術中車輛協同開發時通過各部門工程師之間線下交流，無法保證開發方案的數據識別的全面性的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供一種車輛協同開發方法，所述車輛協同開發方法包括：

接收第一用戶端發起的協同開發請求，根據所述協同開發請求，顯示適配的協同開發界面；所述協同開發界面所展示的開發要素包括：需求零部件標識；

基于所述協同開發界面接收所述第一用戶端輸入的方案信息，并根據所述方案信息對所述協同開發界面所展示的開發要素進行賦值，生成初始開發方案；

識別并提取所述初始開發方案中的需求零部件標識，將所述初始開發方案發送至所述需求零部件標識對應的目標第二用戶端；

接收所述目標第二用戶端和所述第一用戶端發送的方案通過信息，根據所述方案通過信息生成最終版開發方案，并將所述最終版開發方案歸檔至預設的數據庫中。

可選地，所述協同開發界面包括：新增方案界面和更改方案界面，所述接收第一用戶端發起的協同開發請求，根據所述協同開發請求，顯示適配的協同開發界面的步驟包括：

若所述協同開發請求為新增方案請求，則顯示新增方案界面；

若所述協同開發請求為更改方案請求，則提取并分析所述協同開發請求中的方案標識，在所述數據庫中篩選與所述方案標識一致的目標開發方案，識別所述目標開發方案所提及的開發要素，基于所述目標開發方案所提及的開發要素更新預設的更改方案界面，并顯示更新后的更改方案界面。

可選地，所述方案信息中的開發要素包括：主體零部件和需求零部件，所述基于所述協同開發界面接收所述第一用戶端輸入的方案信息，并根據所述方案信息對所述協同開發界面所展示的開發要素進行賦值，生成初始開發方案的步驟包括：

若所述協同開發界面為新增方案界面，則提取并分析所述第一用戶端輸入的方案信息中的開發要素進行方案賦值，并將所述方案信息中的開發要素中的主體零部件和需求零部件進行關聯，生成初始開發方案；

若所述協同開發界面為更改方案界面，則提取并分析所述第一用戶端輸入的方案信息中的開發要素進行方案賦值，并將所述方案信息中的開發要素顯示為預設的第一顏色，生成初始開發方案。

可選地，所述將所述方案信息中的開發要素中的主體零部件和需求零部件進行關聯的步驟包括：