[發(fā)明專利]車輛協(xié)同開發(fā)系統(tǒng)、方法及其存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211475442.2
• 申請(qǐng)日: 2022-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN115758583A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬虹;董有昌;劉廣森;李明明;董明明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/15
• 分類號(hào): G06F30/15;G06F30/12;G06F16/11;G06F16/9035;G06F9/451;G06F111/02
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 楊長(zhǎng)河

1.一種車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，所述車輛協(xié)同開發(fā)方法包括：

接收第一用戶端發(fā)起的協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求，根據(jù)所述協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求，顯示適配的協(xié)同開發(fā)界面；所述協(xié)同開發(fā)界面所展示的開發(fā)要素包括：需求零部件標(biāo)識(shí)；

基于所述協(xié)同開發(fā)界面接收所述第一用戶端輸入的方案信息，并根據(jù)所述方案信息對(duì)所述協(xié)同開發(fā)界面所展示的開發(fā)要素進(jìn)行賦值，生成初始開發(fā)方案；

識(shí)別并提取所述初始開發(fā)方案中的需求零部件標(biāo)識(shí)，將所述初始開發(fā)方案發(fā)送至所述需求零部件標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)第二用戶端；

接收所述目標(biāo)第二用戶端和所述第一用戶端發(fā)送的方案通過信息，根據(jù)所述方案通過信息生成最終版開發(fā)方案，并將所述最終版開發(fā)方案歸檔至預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)庫中。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，所述協(xié)同開發(fā)界面包括：新增方案界面和更改方案界面，所述接收第一用戶端發(fā)起的協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求，根據(jù)所述協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求，顯示適配的協(xié)同開發(fā)界面的步驟包括：

若所述協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求為新增方案請(qǐng)求，則顯示新增方案界面；

若所述協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求為更改方案請(qǐng)求，則提取并分析所述協(xié)同開發(fā)請(qǐng)求中的方案標(biāo)識(shí)，在所述數(shù)據(jù)庫中篩選與所述方案標(biāo)識(shí)一致的目標(biāo)開發(fā)方案，識(shí)別所述目標(biāo)開發(fā)方案所提及的開發(fā)要素，基于所述目標(biāo)開發(fā)方案所提及的開發(fā)要素更新預(yù)設(shè)的更改方案界面，并顯示更新后的更改方案界面。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，所述方案信息中的開發(fā)要素包括：主體零部件和需求零部件，所述基于所述協(xié)同開發(fā)界面接收所述第一用戶端輸入的方案信息，并根據(jù)所述方案信息對(duì)所述協(xié)同開發(fā)界面所展示的開發(fā)要素進(jìn)行賦值，生成初始開發(fā)方案的步驟包括：

若所述協(xié)同開發(fā)界面為新增方案界面，則提取并分析所述第一用戶端輸入的方案信息中的開發(fā)要素進(jìn)行方案賦值，并將所述方案信息中的開發(fā)要素中的主體零部件和需求零部件進(jìn)行關(guān)聯(lián)，生成初始開發(fā)方案；

若所述協(xié)同開發(fā)界面為更改方案界面，則提取并分析所述第一用戶端輸入的方案信息中的開發(fā)要素進(jìn)行方案賦值，并將所述方案信息中的開發(fā)要素顯示為預(yù)設(shè)的第一顏色，生成初始開發(fā)方案。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，所述將所述方案信息中的開發(fā)要素中的主體零部件和需求零部件進(jìn)行關(guān)聯(lián)的步驟包括：

根據(jù)所述第一用戶端輸入的方案信息中的開發(fā)要素，對(duì)所述主體零部件添加屬性信息，并與所述開發(fā)要素中的需求零部件建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，其中，所述屬性信息包括：需求零部件、需求零部件標(biāo)識(shí)、連接方式、安裝孔中心坐標(biāo)、接口尺寸、公差要求、載荷要求和剛度要求中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

5.如權(quán)利要求1所述的車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，所述識(shí)別并提取所述初始開發(fā)方案中的需求零部件標(biāo)識(shí)，將所述初始開發(fā)方案發(fā)送至所述需求零部件標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)第二用戶端的步驟之后，包括：

接收所述目標(biāo)第二用戶端發(fā)送的開發(fā)方案通過信息；

根據(jù)所述開發(fā)方案通過信息將所述開發(fā)方案轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)模型，將所述數(shù)據(jù)模型設(shè)置為預(yù)設(shè)的第二顏色，生成初始數(shù)模方案；

將所述初始數(shù)模方案發(fā)送至所述第一用戶端和所述目標(biāo)第二用戶端。

6.如權(quán)利要求5所述的車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，在所述將所述初始數(shù)模方案發(fā)送至所述第一用戶端和所述目標(biāo)第二用戶端的步驟之后，包括：

若接收到所述第一用戶端和/或所述目標(biāo)第二用戶端發(fā)送的方案未通過信息，則識(shí)別并提取所述方案未通過信息中的待修改信息，根據(jù)所述待修改信息將所述初始數(shù)模方案中的數(shù)據(jù)模型設(shè)置為預(yù)設(shè)的第三顏色，生成待修改數(shù)模方案；

將所述待修改數(shù)模方案發(fā)送至所述第一用戶端和/或所述目標(biāo)第二用戶端。

7.如權(quán)利要求5所述的車輛協(xié)同開發(fā)方法，其特征在于，所述接收所述目標(biāo)第二用戶端和所述第一用戶端發(fā)送的方案通過信息，根據(jù)所述方案通過信息生成最終版開發(fā)方案的步驟，還包括：

接收所述第一用戶端和所述目標(biāo)第二用戶端發(fā)送的方案通過信息，根據(jù)所述方案通過信息，將所述初始數(shù)模方案中的數(shù)據(jù)模型設(shè)置為預(yù)設(shè)的第四顏色，生成最終版開發(fā)方案。