[發明專利]車輛顯示增強方法、系統、設備及可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202211469876.1
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN115503750B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 張警吁;鄭亞驊;張蓉;喬韓
• 申請（專利權）人: 中國科學院心理研究所
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;B60W60/00
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 劉林

本發明提供了一種車輛顯示增強方法、裝置、設備及可讀存儲介質，涉及車輛駕駛技術領域，所述方法包括獲取第一信息、第二信息和第三信息，第一信息包括第一車輛的車輛盲區距離，第二信息包括第一車輛和第二車輛的相對速度，第三信息包括第二車輛在夜間行駛時的光度顯示值，第一車輛位于第二車輛的前方；根據第一信息和第二信息計算得到第四信息，第四信息包括第二車輛的車燈衰減量；根據第二車輛在夜間行駛時的光度顯示值和第二車輛的車燈衰減量計算，得到第五信息，第五信息為在第一車輛車艙尾部的光度增強顯示值。本方法保證駕駛人員在夜間行駛時，增強了對后方駕駛環境的感知，以維持駕駛人員基本的情境意識，保證夜間安全行車。

技術領域

本發明涉及車輛駕駛技術領域，具體而言，涉及一種車輛顯示增強方法、系統、設備及可讀存儲介質。

背景技術

目前，車輛在夜間行駛時，由于受光線影響，車輛圖像傳感器的檢測能力下降，導致駕駛人員對周圍環境的感知能力下降，增加了行車危險。特別地，當車輛采用自動駕駛時，由于自動化程度越高，則駕駛員參與到其它任務中的程度越高，駕駛員對駕駛過程中周圍環境（特別是本車后方運動情況）的感知勢必降低，車輛發出接管請求相對頻繁，駕駛人員難以維持基本的情境意識；此外，由于左、右后視鏡所能提供的關于后方車輛駕駛情況的范圍有限，在駕駛過程中左、右視鏡均存在視野盲區，增加了行車危險。因此亟需一種車輛顯示增強方法，以保證駕駛人員在夜間行駛時，增強對后方駕駛環境的感知，維持駕駛人員基本的情境意識，保證夜間安全行車。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供了一種車輛顯示增強方法、系統、設備及可讀存儲介質，以解決上述問題。

為了實現上述目的，本申請實施例提供了如下技術方案：

第一方面，本申請實施例提供了一種車輛顯示增強方法，所述方法包括：

獲取第一信息、第二信息和第三信息，所述第一信息包括第一車輛的車輛盲區距離，所述第二信息包括第一車輛和第二車輛的相對速度，所述第三信息包括第二車輛在夜間行駛時的光度顯示值，所述第一車輛位于所述第二車輛的前方；

根據所述第一信息和所述第二信息計算得到第四信息，所述第四信息包括第二車輛的車燈衰減量；

根據所述第二車輛在夜間行駛時的光度顯示值和所述第二車輛的車燈衰減量計算，得到第五信息，所述第五信息為在第一車輛車艙尾部的光度增強顯示值。

第二方面，本申請實施例提供了一種車輛顯示增強系統，所述系統包括：

獲取模塊，用于獲取第一信息、第二信息和第三信息，所述第一信息包括第一車輛的車輛盲區距離，所述第二信息包括第一車輛和第二車輛的相對速度，所述第三信息包括第二車輛在夜間行駛時的光度顯示值，所述第一車輛位于所述第二車輛的前方；

計算模塊，用于根據所述第一信息和所述第二信息計算得到第四信息，所述第四信息包括第二車輛的車燈衰減量；

第一處理模塊，用于根據所述第二車輛在夜間行駛時的光度顯示值和所述第二車輛的車燈衰減量計算，得到第五信息，所述第五信息為在第一車輛車艙尾部的光度增強顯示值。

第三方面，本申請實施例提供了一種車輛顯示增強設備，所述設備包括存儲器和處理器。存儲器用于存儲計算機程序；處理器用于執行所述計算機程序時實現上述車輛顯示增強方法的步驟。

第四方面，本申請實施例提供了一種可讀存儲介質，所述可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述車輛顯示增強方法的步驟。

本發明的有益效果為：