[發(fā)明專(zhuān)利]一種存取貨架及具備該存取貨架的自動(dòng)多存取裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211467529.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116280944A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴(lài)志林;楊雄威 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣州賽特智能科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G35/00;B65G41/00;B65G1/04;B65G1/10 |
| 代理公司: | 廣州哲力智享知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44494 | 代理人: | 劉晶 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市黃*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 存取 貨架 具備 自動(dòng) 裝置 | ||
本發(fā)明涉及到倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域,公開(kāi)了一種存取貨架及具備該存取貨架的自動(dòng)多存取裝置,包括有拖車(chē)部和存取貨架,所述拖車(chē)部與所述存取貨架之間可拆卸連接;所述拖車(chē)部包括有用于移動(dòng)牽引的車(chē)體及用于存取動(dòng)作的機(jī)械臂;所述存取貨架包括有通過(guò)連接件活動(dòng)設(shè)置在框架上的支撐架,所述支撐架用于容置貨物,所述連接件用于控制支撐架在無(wú)貨物狀態(tài)下翻轉(zhuǎn)收納;在本發(fā)明當(dāng)中,拖車(chē)部和存取貨架之間的相互配合,使得該自動(dòng)多存取裝置可以在保證貨物存取過(guò)程簡(jiǎn)潔高效的同時(shí)還能轉(zhuǎn)運(yùn)存儲(chǔ)大批量的貨物,使得該裝置的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,成本更低,轉(zhuǎn)運(yùn)效率更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域,具體涉及到一種存取貨架及具備該存取貨架的自動(dòng)多存取裝置。
背景技術(shù)
隨著機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展,出現(xiàn)了用于各種領(lǐng)域的機(jī)器人,在物流配送行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種物流配送機(jī)器人,配送機(jī)器人可以代替人類(lèi)完成一些重復(fù)、繁重的工作,配送機(jī)器人可以大大減少工作人員的工作量,提高了智能化水平。
特別是在大批量物品的轉(zhuǎn)移以及存儲(chǔ)的過(guò)程當(dāng)中,現(xiàn)有存取轉(zhuǎn)移設(shè)備的大多都是一體式結(jié)構(gòu),拖車(chē)和存儲(chǔ)用的貨架箱體無(wú)法分開(kāi),不利于實(shí)際的使用,使用起來(lái)具有較大的局限性;而分體式的結(jié)構(gòu)則需要考慮拖車(chē)式配送機(jī)器人和存儲(chǔ)用的貨架箱體之間的配合使用問(wèn)題,現(xiàn)有的用于存儲(chǔ)的貨架箱體等裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)要么是固定的隔斷式結(jié)構(gòu),雖然存儲(chǔ)量較大,存儲(chǔ)較為整齊,可以單次運(yùn)送大量貨物,但這種結(jié)構(gòu)卻非常不利于配送機(jī)器人的存取工作,無(wú)法和配送機(jī)器人形成有效的配合,而另外一種貨架箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)則采用為復(fù)雜的電動(dòng)控制結(jié)構(gòu),通過(guò)各種電控設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)物品的存取動(dòng)作,雖然存取較為方便,但其內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)和電路系統(tǒng)較為復(fù)雜,電路成本和結(jié)構(gòu)成本較高,其主體重量大,且其內(nèi)部的存儲(chǔ)空間更小,存儲(chǔ)量也低很多,無(wú)法滿(mǎn)足高效率的生產(chǎn)使用需求和單次大批量轉(zhuǎn)移存取物品的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案。
一種自動(dòng)多存取裝置,包括有框架,所述框架內(nèi)通過(guò)連接件活動(dòng)連接有支撐架,所述支撐架用于容置支撐貨物,所述連接件用于控制支撐架在無(wú)貨物狀態(tài)下翻轉(zhuǎn)收納。
優(yōu)選地,所述支撐架在所述框架內(nèi)上下設(shè)置有多層,且所述支撐架設(shè)置在所述框架的至少一個(gè)內(nèi)側(cè)面上。
優(yōu)選地,所述連接件包括有轉(zhuǎn)軸及彈性件,所述彈性件用于控制所述支撐架在無(wú)貨物狀態(tài)下向上翻轉(zhuǎn)收納。
優(yōu)選地,所述支撐架上設(shè)置有限位裝置,所述限位裝置用于限位固定所述貨物避免物品松動(dòng)脫落。
本發(fā)明還提供一種自動(dòng)多存取裝置,包括有前述的存取貨架,還包括有拖車(chē)部,所述拖車(chē)部與所述存取貨架之間可拆卸連接;所述拖車(chē)部包括有用于移動(dòng)牽引的車(chē)體及用于存取動(dòng)作的機(jī)械臂。
優(yōu)選地,所述存取貨架上還設(shè)置有連接裝置和標(biāo)識(shí)裝置,所述連接裝置用于與所述拖車(chē)部連接固定,所述標(biāo)識(shí)裝置用于所述拖車(chē)部的檢測(cè)識(shí)別和定位。
優(yōu)選地,所述車(chē)體上設(shè)置有控制箱,所述機(jī)械臂位于控制箱上;所述車(chē)體下還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪和萬(wàn)向輪用以移動(dòng)拖車(chē)部并牽引所述存取貨架移動(dòng)。
優(yōu)選地,所述拖車(chē)部上還活動(dòng)設(shè)置有鉤鎖裝置,所述鉤鎖裝置包括有和連接裝置配合的鉤鎖機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)所述鉤鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的鉤鎖電機(jī)。
優(yōu)選地,所述鉤鎖機(jī)構(gòu)包括限位板及可在限位板上上下移動(dòng)的限位柱,所述限位柱的一側(cè)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊且所述滑塊通過(guò)連桿與所述鉤鎖電機(jī)的輸出端連接。
優(yōu)選地,所述拖車(chē)部上設(shè)有牽引裝置,所述牽引裝置包括有用于帶動(dòng)所述鉤鎖裝置在拖車(chē)部上活動(dòng)的牽引機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)所述牽引機(jī)構(gòu)的牽引電機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類(lèi)不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





