[發(fā)明專利]船用多級油分離器及分離方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211465962.5 | 申請日： | 2022-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN115722021A | 公開（公告）日： | 2023-03-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王恒;施磊;施賢彪;徐金其;金雷;湯俊杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州利瑪特能源裝備有限公司 |
| 主分類號： | B01D50/20 | 分類號： | B01D50/20 |
| 代理公司： | 蘇州滿天星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32573 | 代理人： | 呂正剛 |
| 地址： | 215600 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多級 分離器 分離 方法 | ||
1.船用多級油分離器，其特征在于，包括：
臥式筒體(1)；
兩端蓋(2)，分別與所述臥式筒體(1)兩端固定連接；
汽包(3)，直立設(shè)置于所述臥式筒體(1)中軸線；
進氣三通管(4)，與所述臥式筒體(1)固定連接，其進氣端(41)位于所述臥式筒體(1)外側(cè)，兩出氣端(42)位于所述臥式筒體(1)內(nèi)部且分別面向兩所述端蓋(2)；
第一初級油氣分離組件(5)，固定設(shè)置于所述臥式筒體(1)內(nèi)部一側(cè)；
第二初級油氣分離組件(6)，固定設(shè)置于遠離所述第一初級油氣分離組件(5)一側(cè)的所述臥式筒體(1)內(nèi)，且與所述第一初級油氣分離組件(5)關(guān)于所述汽包(3)對稱設(shè)置；及
至少一個聚結(jié)器(7)，填充設(shè)置于所述汽包(3)內(nèi)；
通過所述第一初級油氣分離組件(5)和所述第二初級油氣分離組件(6)初步分離油氣，以使油液沉降于臥式筒體(1)底部，并通過所述聚結(jié)器(7)過濾殘留的油氣，以使油氣分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述汽包(3)內(nèi)壁靠近底部一側(cè)設(shè)置有聚結(jié)器安裝板(8)，所述聚結(jié)器安裝板(8)上設(shè)置有所述聚結(jié)器(7)，所述聚結(jié)器(7)一側(cè)設(shè)置有延伸出所述汽包(3)的聚結(jié)器回油口(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述汽包(3)一側(cè)靠近頂部開設(shè)有排氣口(10)，所述汽包(3)內(nèi)壁靠近所述排氣口(10)一側(cè)設(shè)置有排氣口擋板(11)，所述排氣口擋板(11)、所述聚結(jié)器(7)安裝板和所述汽包(3)內(nèi)壁密封圍合形成具有頂部進氣口的氣體容置腔(12)，所述氣體容置腔(12)與所述排氣口(10)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述進氣三通管(4)的兩出氣端(42)分別設(shè)置有進氣彎頭(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述第一初級油氣分離組件(5)包括：水平設(shè)置于所述臥式筒體(1)內(nèi)的第一防吹板(51)，且位于油池上方，所述第一防吹板(51)遠離所述端蓋(2)一側(cè)設(shè)置有與所述臥式筒體(1)頂部固定連接的第一除沫器(53)，所述第一除沫器(53)底部設(shè)置有第一擋油板(52)，所述第一除沫器(53)底部的高度不低于所述第一擋油板(52)頂部的高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述第一防吹板(51)靠近所述端蓋(2)一側(cè)設(shè)置有第一間隙(54)，所述第一防吹板(51)和所述第一擋油板(52)之間設(shè)置有第二間隙(55)，所述第一擋油板(52)與所述臥式筒體(1)底部內(nèi)壁設(shè)置有第三間隙(56)，所述第一間隙(54)、所述第二間隙(55)和所述第三間隙(56)用于供油液流通沉降至所述臥式筒體(1)底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述第二初級油氣分離組件(6)包括：水平設(shè)置于所述臥式筒體(1)內(nèi)的第二防吹板(61)，且位于油池上方，所述第二防吹板(61)遠離所述端蓋(2)一側(cè)設(shè)置有與所述臥式筒體(1)頂部固定連接的第二除沫器(63)，所述第二除沫器(63)底部設(shè)置有第二擋油板(62)，所述第二除沫器(63)底部的高度不低于所述第二擋油板(62)頂部的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船用多級油分離器，其特征在于，所述第二防吹板(61)靠近所述端蓋(2)一側(cè)設(shè)置有第四間隙(64)，所述第二防吹板(61)和所述第二擋油板(62)之間設(shè)置有第五間隙(65)，所述第二擋油板(62)與所述臥式筒體(1)底部內(nèi)壁設(shè)置有第六間隙(66)，所述第四間隙(64)、所述第五間隙(65)和所述第六間隙(66)用于供油液流通沉降至所述臥式筒體(1)底部。
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