[發明專利]一種二氯甲烷尾氣回收處理系統及回收處理方法

在審

• 申請號: 202211465929.2
• 申請日: 2022-11-22
• 公開（公告）號: CN115845556A
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 孔建軍;程星;龔斌;凌振華;姚月霞;代恒超
• 申請（專利權）人: 蘇州中材非金屬礦工業設計研究院有限公司
• 主分類號: B01D53/04
• 分類號: B01D53/04;B01D53/00;B01D46/02;B01D45/08;B01D50/60;B01D47/06;B01D53/18;B01D53/26
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 陸金星

本申請公開了一種二氯甲烷尾氣回收處理系統及處理方法。回收處理系統包括多個吸附脫附罐，吸附脫附罐內下方布設有樹脂，上方布設有活性炭纖維吸附芯，吸附脫附罐的側面底部設有供二氯甲烷尾氣進入的進風口，吸附脫附罐頂部設有廢氣出口和蒸汽進口，所述吸附脫附罐的側面底部設有供水蒸氣和二氯甲烷蒸汽排出的蒸汽出口。本申請利用樹脂穩定降低有機物高濃度，然后進入碳纖維吸附芯吸附達標排放，當吸附飽和后，再高溫蒸汽進行脫附，將尾氣中的二氯甲烷濃縮回收。本申請具有回收效率高，成本低的優點。

技術領域

本發明涉及氣體回收技術領域，具體涉及一種二氯甲烷尾氣回收處理系統及處理方法。

背景技術

隔膜是新能源汽車電池的重要部件，在隔膜生產過程中，白油作為成孔劑均勻的分布在分子鏈中，在萃取工藝中二氯甲烷作為萃取液將成孔劑白油萃取出來，再通過蒸餾的方法實現白油及二氯甲烷的回收。當用二氯甲烷萃取白油后，有部分二氯甲烷會殘留在隔膜上，在隔膜烘干階段產生大量的二氯甲烷尾氣，人吸入此尾氣后可產生麻醉效果，大量吸入會引起中毒,出現鼻腔疼痛、頭痛、嘔吐等癥狀，對皮膚及黏膜也有刺激作用，所以治理尾氣成為當然急需解決的問題。

現階段治理二氯甲烷尾氣主要是用吸附劑吸附脫附的方法進行，此方法在解決尾氣排放的基礎上，實現了二氯甲烷的回收利用，變廢為保，在實現碳循環的同時降低企業成本。國內有相關企業用碳纖維或者碳纖維回收吸收二氯甲烷，但這種處理方式回收效率低，也有用樹脂進行吸附脫附的，但這種處理方式成本又很高。

因此，目前亟需一種回收效率高、成本低的二氯甲烷尾氣處理方案。

發明內容

針對上述現有技術的缺陷，本發明提供了一種二氯甲烷尾氣回收處理系統及處理方法，通過在樹脂吸脫附的基礎上結合活性炭纖維吸附芯，使二氯甲烷的回收效率更高，成本更低。

本發明技術方案如下：

一種二氯甲烷尾氣回收處理系統，包括：

預處理裝置，用于去除二氯甲烷尾氣中的顆粒物、水溶性氣體及降低尾氣溫度；

吸附脫附裝置，與所述預處理裝置相連，所述吸附脫附裝置包括多個吸附脫附罐，所述吸附脫附罐內下方布設有樹脂，上方布設有活性炭纖維吸附芯，所述吸附脫附罐的側面底部設有供二氯甲烷尾氣進入的進風口，所述吸附脫附罐頂部設有廢氣出口和蒸汽進口，所述吸附脫附罐的側面底部設有供水蒸氣和二氯甲烷蒸汽排出的蒸汽出口；和

冷凝回收裝置，包括多個換熱組件、分液槽、第一儲液槽和第二儲液槽，多個換熱器串聯且一端與所述蒸汽出口相連，另一端與所述分液槽相連，所述分液槽的一側上方設有供水排出的第一出口，且所述第一出口與所述第一儲液槽相連，所述分液槽的一側下方設有供二氯甲烷排出的第二出口，且所述第二出口與所述第二儲液槽相連，所述第二儲液槽通過第二輸液泵輸送至車間，收集回用。

可選地，所述多個換熱組件包括串聯的一級列管換熱器、二級列管換熱器和第二螺旋板換熱器，分別用于將水蒸氣和二氯甲烷蒸汽冷凝降溫，形成二氯甲烷與水混合的冷凝液。

可選地，所述一級列管換熱器和所述二級列管換熱器之間的管路中設有真空泵，用于對所述吸附脫附罐內部進行抽真空。

可選地，所述吸附脫附裝置還包括用于對所述吸附脫附罐通入熱風進行熱風吹掃的新風進口，所述新風進口與所述蒸汽出口相連。

可選地，所述新風進口與所述蒸汽出口的管路中設有加熱布袋過濾器和干燥風機。

可選地，所述預處理裝置包括順次連接的第一噴淋塔和第二噴淋塔，

所述第一噴淋塔側面底部設有第一廢氣進口，所述第一噴淋塔的頂部設有第一氣體出口，所述第一噴淋塔內上方位置處設有第一噴淋管，所述第一噴淋管上設有若干向下噴出液體的噴淋頭，所述第一噴淋塔的側面底部設有第一液體出口，所述第一液體出口通過第一循環泵與所述第一噴淋管連通；