[發明專利]一種雙層梳齒式立體停車設備在審
| 申請號: | 202211460529.2 | 申請日: | 2022-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN115961817A | 公開(公告)日: | 2023-04-14 |
| 發明(設計)人: | 陳金水 | 申請(專利權)人: | 山東九路泊車設備股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252800 山東省聊城市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙層 梳齒 立體 停車 設備 | ||
1.一種雙層梳齒式立體停車設備,其特征在于:所述垂直升降立體車庫包括機架及設置在機架上的鏈條提升裝置、驅動電機(6)、載車裝置;
機架包括頂長方形框架(1),頂長方形框架(1)左端下方、右端下方各連接有兩立柱(11),頂長方形框架(1)左端下方的兩立柱(11)與頂長方形框架(1)右端下方的兩立柱(11)沿頂長方形框架(1)形心左右對稱;
載車裝置包括載車裝置包括兩沿頂長方形框架(1)形心左右對稱的梳齒式載車架(2);梳齒式載車架(2)包括載車架縱桿(21)、若干橫向設置的載車梳齒(22),各載車梳齒(22)安裝在載車架縱桿(21)上;
各立柱(11)上垂直向設有滑槽(12);各滑槽(12)通過若干滑動輪(23)與豎板(24)相連;位于頂長方形框架(1)形心左側的載車架縱桿(21)與位于頂長方形框架(1)左端下方的兩立柱(11)的右側面接觸且與距其最近的兩豎板(24)相連;位于頂長方形框架(1)形心右側的載車架縱桿(21)與位于頂長方形框架(1)左端下方的兩立柱(11)的右側面接觸且與距其最近的兩豎板(24)相連;各載車架縱桿(21)兩端與鏈條提升裝置相連;鏈條提升裝置與驅動電機(6)相連;
各梳齒式載車架(2)的載車梳齒(22)分為兩載車梳齒組,各載車梳齒組包括至少兩個載車梳齒(22);一載車梳齒組其安裝在其載車架縱桿(21)的前端,一載車梳齒組安裝在其載車架縱桿(21)的后端;
各梳齒式載車架(2)的載車梳齒組正下方地面設有設有梳齒式停車支撐架(3),各梳齒式停車支撐架(3)上設有橫向設有與正上方的載車梳齒(22)縱向位置相錯開的梳齒式停車支撐架橫桿(31),當梳齒式載車架(2)下降到最低位置時,各載車梳齒組的載車梳齒(22)的頂面與其正下方的梳齒式停車支撐架橫桿(31)的頂面平齊,
或者,
各梳齒式載車架(2)的載車梳齒組正下方地面設有與橫截面所述梳齒式載車架(2)橫截面大小相同的地坑(5),當梳齒式載車架(2)下降到最低位置時,梳齒式載車架(2)的頂面與地面平齊。
2.如權利要求1所述的雙層梳齒式立體停車設備,其特征在于:各梳齒式停車支撐架(3)包括梳齒式停車支撐架縱桿(32),梳齒式停車支撐架橫桿(31)安裝括梳齒式停車支撐架縱桿(32)的靠近其最近的立柱(11)側。
3.如權利要求1所述的雙層梳齒式立體停車設備,其特征在于:與各滑槽(12)接觸的滑動輪(23)中,部分滑動輪(23)與所述滑槽(12)的槽底接觸,部分滑動輪(23)與所述滑槽(12)的槽側壁接觸;頂長方形框架(1)右端下方兩立柱、頂長方形框架(1)左端下方兩立柱各與一防護欄(28)相連。
4.如權利要求1所述的雙層梳齒式立體停車設備,其特征在于:所述兩載車梳齒組中,有一載車梳齒組的載車梳齒(22)的數量為兩個,另一載車梳齒組的載車梳齒(22)的數量為三個或三個以上。
5.如權利要求4所述的雙層梳齒式立體停車設備,其特征在于:載車梳齒(22)的數量為兩個的載車梳齒組中,各載車梳齒(22)通過加固翅板(27)與載車架縱桿(21)相連。
6.如權利要求1所述的雙層梳齒式立體停車設備,其特征在于:各豎板(24)通連接架(25)與距其最近的載車架縱桿(21)相連。
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