[發(fā)明專(zhuān)利]一種連接裝置及搬運(yùn)車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211456968.6
• 申請(qǐng)日: 2022-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116084832A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐安平;熊鈺明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南創(chuàng)遠(yuǎn)高新機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B7/02
• 分類(lèi)號(hào): E21B7/02;E21B15/00;E21B41/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 卓文君

本發(fā)明公開(kāi)了一種連接裝置及搬運(yùn)車(chē)，連接裝置包括：第一桿組，一端鉸接有第一油缸；第一桿組用于連接天井鉆機(jī)主機(jī)組件；第二桿組，一端與第一桿組鉸接，另一端鉸接有第二油缸，第二桿組中部與搬運(yùn)車(chē)鉸接。搬運(yùn)車(chē)包括車(chē)頭、車(chē)架和上述的連接裝置，車(chē)架設(shè)置有履帶，車(chē)頭用于驅(qū)動(dòng)履帶行走；第一油缸和第二油缸分別鉸接于車(chē)架不同位置。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的連接裝置及搬運(yùn)車(chē)，適用于大直徑的天井鉆機(jī)主機(jī)組件，能便捷地實(shí)現(xiàn)天井鉆機(jī)主機(jī)組件的裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)，極大地提升了工作效率，降低了安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種連接裝置及搬運(yùn)車(chē)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的移動(dòng)式天井鉆機(jī)大多是擴(kuò)口直徑不大于3米，當(dāng)天井鉆機(jī)的擴(kuò)口直徑超過(guò)3米，所需的天井鉆機(jī)主機(jī)組件也越大，而我國(guó)大多礦山運(yùn)輸巷道較小，大型運(yùn)輸起吊設(shè)備使用受限，導(dǎo)致大直徑天井鉆機(jī)主機(jī)組件運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)和立機(jī)收機(jī)作業(yè)操作困難，甚至需要將大直徑天井鉆機(jī)主機(jī)組件拆解運(yùn)輸，不僅耗時(shí)耗力，且頻繁起吊拆裝存在較多的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明提出一種連接裝置，適用于大直徑的天井鉆機(jī)主機(jī)組件，能便捷地實(shí)現(xiàn)天井鉆機(jī)主機(jī)組件的裝卸，極大地提升了工作效率，降低了安全隱患。

本發(fā)明還提出一種具有上述連接裝置的搬運(yùn)車(chē)。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的連接裝置，包括：第一桿組，一端鉸接有第一油缸；所述第一桿組用于連接天井鉆機(jī)主機(jī)組件；第二桿組，一端與所述第一桿組鉸接，另一端鉸接有第二油缸，第二桿組中部與搬運(yùn)車(chē)鉸接。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的連接裝置，至少具有如下有益效果：

通過(guò)兩個(gè)鉸接的第一桿組和第二桿組連接，即可實(shí)現(xiàn)天井鉆機(jī)主機(jī)組件的快速裝卸，有效地提升了裝卸效率，減少了起吊設(shè)備的使用，從而降低了安全隱患；連接裝置僅包括第一桿組和第二桿組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易加工，制造成本低，便于大規(guī)模的生產(chǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一桿組包括兩個(gè)間隔設(shè)置的第一臂桿和用于連接兩個(gè)所述第一臂桿的第一連桿；所述第二桿組包括兩個(gè)間隔設(shè)置的第二臂桿和用于連接兩個(gè)所述第二臂桿的第二連桿；兩個(gè)所述第一臂桿分別與兩個(gè)所述第二臂桿鉸接。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一臂桿朝向所述第二臂桿的一側(cè)設(shè)置有供所述第一臂桿部分嵌入的嵌入槽。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第二臂桿的兩端朝同一方向彎折。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第二桿組還包括支撐桿，所述支撐桿設(shè)置于兩個(gè)所述第二臂桿之間，所述第二連桿穿過(guò)所述支撐桿以連接所述支撐桿和所述第二臂桿；所述支撐桿端部與所述第二油缸連接。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述支撐桿設(shè)有兩個(gè)且間隔設(shè)置。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，兩個(gè)所述第二臂桿遠(yuǎn)離所述第一桿組的一端穿設(shè)有抵接桿，所述第一臂桿設(shè)置有供所述抵接桿嵌入的鉤槽。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一臂桿設(shè)置有多個(gè)用于與天井鉆機(jī)主機(jī)組件連接的連接孔。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一桿組和所述第二桿組鉸接處還連接有落置架。

根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的搬運(yùn)車(chē)，包括：車(chē)頭、車(chē)架和上述的連接裝置，所述車(chē)架設(shè)置有履帶，所述車(chē)頭用于驅(qū)動(dòng)所述履帶行走；第一油缸和第二油缸分別鉸接于所述車(chē)架不同位置。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的搬運(yùn)車(chē)，至少具有如下有益效果：