[發(fā)明專利]一種連接裝置及搬運車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211456968.6 | 申請日： | 2022-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN116084832A | 公開（公告）日： | 2023-05-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 唐安平;熊鈺明 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南創(chuàng)遠高新機械有限責任公司 |
| 主分類號： | E21B7/02 | 分類號： | E21B7/02;E21B15/00;E21B41/00 |
| 代理公司： | 廣州嘉權(quán)專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 卓文君 |
| 地址： | 410205 湖南省長沙市長沙高新*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 連接 裝置 搬運車 | ||
1.一種連接裝置，其特征在于，包括：
第一桿組(100)，一端鉸接有第一油缸(110)；所述第一桿組(100)用于連接天井鉆機主機組件；
第二桿組(200)，一端與所述第一桿組(100)鉸接，另一端鉸接有第二油缸(210)，第二桿組(200)中部與搬運車鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第一桿組(100)包括兩個間隔設置的第一臂桿(120)和用于連接兩個所述第一臂桿(120)的第一連桿(130)；所述第二桿組(200)包括兩個間隔設置的第二臂桿(220)和用于連接兩個所述第二臂桿(220)的第二連桿(230)；兩個所述第一臂桿(120)分別與兩個所述第二臂桿(220)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第一臂桿(120)朝向所述第二臂桿(220)的一側(cè)設置有供所述第一臂桿(120)部分嵌入的嵌入槽(121)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第二臂桿(220)的兩端朝同一方向彎折。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第二桿組(200)還包括支撐桿(240)，所述支撐桿(240)設置于兩個所述第二臂桿(220)之間，所述第二連桿(230)穿過所述支撐桿(240)以連接所述支撐桿(240)和所述第二臂桿(220)；所述支撐桿(240)端部與所述第二油缸(210)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種連接裝置，其特征在于：所述支撐桿(240)設有兩個且間隔設置。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第二臂桿(220)遠離所述第一桿組(100)的一端穿設有抵接桿(250)，所述第一臂桿(120)設置有供所述抵接桿(250)嵌入的鉤槽(122)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第一臂桿(120)設置有多個用于與天井鉆機主機組件連接的連接孔(123)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接裝置，其特征在于：所述第一桿組(100)和所述第二桿組(200)鉸接處還連接有落置架(140)。
10.一種搬運車，其特征在于：包括車頭(300)、車架(310)和如權(quán)利要求1至9任一項所述的連接裝置，所述車架(310)設置有履帶(320)，所述車頭(300)用于驅(qū)動所述履帶(320)行走；第一油缸(110)和第二油缸(210)分別鉸接于所述車架(310)不同位置。
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