[發明專利]一種軸承套圈的淬火系統及其淬火工藝

在審

• 申請號: 202211452272.6
• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN115747460A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 梁浙輝;徐衛軍;求杭宇;陳意;于恒海;蔡灣灣;俞春蘭;石瑩瑩
• 申請（專利權）人: 浙江新春宇航軸承有限公司
• 主分類號: C21D9/40
• 分類號: C21D9/40;C21D1/62;C21D1/773;C21D1/18
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 茹華鋒

1.一種軸承套圈的淬火系統，用于對帶法蘭軸承外圈(100)和軸承內圈(200)的淬火作業，包括套圈組合裝置(1)、真空淬火爐(2)和套圈轉運車(3)，其特征在于：所述套圈組合裝置(1)用于對帶法蘭軸承外圈(100)和軸承內圈(200)的組合操作，所述真空淬火爐(2)內設有淬火爐腔(21)，所述套圈轉運車(3)包括車體(31)和第一套圈置放架(32)，所述第一套圈置放架(32)固定安裝在車體(31)上，通過所述套圈組合裝置(1)組合后的套圈組能吊裝到第一套圈置放架(32)，通過所述套圈轉運車(3)能將第一套圈置放架(32)的套圈組轉移到淬火爐腔(21)內進行淬火作業。

2.如權利要求1所述的一種軸承套圈的淬火系統，其特征在于：兩個所述軸承內圈(200)疊裝在帶法蘭軸承外圈(100)內部，所述帶法蘭軸承外圈(100)和軸承內圈(200)之間的間隙處安裝有若干個組合墊架(300)，通過組合墊架(300)將帶法蘭軸承外圈(100)和軸承內圈(200)卡緊組合，所述組合墊架(300)的端部和側面各連接有一個側翼板(301)，所述帶法蘭軸承外圈(100)壓裝在組合墊架(300)的端部側翼板(301)上，兩個所述軸承內圈(200)壓裝在組合墊架(300)的側面側翼板(301)上。

3.如權利要求1所述的一種軸承套圈的淬火系統，其特征在于：所述套圈組合裝置(1)包括設備底座(11)、套圈組合平臺(12)、壓裝機頭(14)和平臺驅動組件(15)，所述套圈組合平臺(12)活動安裝在設備底座(11)上，所述設備底座(11)邊側安裝有機頭立柱(13)，所述壓裝機頭(14)安裝在機頭立柱(13)上，所述壓裝機頭(14)上升降活動連接有壓圈板(141)，所述套圈組合平臺(12)上連接有旋轉套(121)，所述旋轉套(121)套裝在機頭立柱(13)上，所述平臺驅動組件(15)與旋轉套(121)傳動連接。

4.如權利要求3所述的一種軸承套圈的淬火系統，其特征在于：所述平臺驅動組件(15)包括第一電機(151)，所述第一電機(151)固定安裝在設備底座(11)邊側，所述第一電機(151)的輸出軸端連接有第一主動輪(152)，所述旋轉套(121)外壁上連接有驅動齒帶(122)，所述驅動齒帶(122)與第一主動輪(152)相嚙合。

5.如權利要求1所述的一種軸承套圈的淬火系統，其特征在于：所述第一套圈置放架(32)包括豎板(321)、套圈導向安裝桿(322)，所述豎板(321)豎立安裝在車體(31)上，所述豎板(321)側端面上連接有若干個套圈導向安裝桿(322)，所述套圈導向安裝桿(322)的安裝位置與帶法蘭軸承外圈(100)的螺栓孔位置相匹配，所述帶法蘭軸承外圈(100)能插裝在套圈導向安裝桿(322)上，形成吊裝效果，所述豎板(321)側端面上還連接有若干個轉移螺桿(323)，所述轉移螺桿(323)與套圈導向安裝桿(322)一一對應設置，每個所述套圈導向安裝桿(322)上都安裝有第一驅動件(324)和第二驅動件(325)，所述第一驅動件(324)和第二驅動件(325)同時連接在轉移螺桿(323)上，若干個套圈組吊裝在第一驅動件(324)和第二驅動件(325)之間的位置，所述車體(31)上安裝有動力箱(33)，所述動力箱(33)內裝有套圈移動動力組件(34)，所述套圈移動動力組件(34)與全部轉移螺桿(323)傳動連接。