[發明專利]一種汽車交流發電機性能測試系統

在審

• 申請號: 202211446771.4
• 申請日: 2022-11-18
• 公開（公告）號: CN115902621A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 顧朋;沈海峰;許敏紅;許坤根
• 申請（專利權）人: 無錫圣羚汽車電機有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04;G01R1/02
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙) 32364
• 代理人: 王莉

本發明公開了一種汽車交流發電機性能測試系統，屬于汽車交流發電機性能測試技術領域，包括一種汽車交流發電機性能測試系統，包括支撐腿，所述支撐腿的上端固定設置有機箱，所述機箱的內部設置有第一電機，所述第一電機的輸出端固定設置有雙向絲桿，所述機箱的內部開設有調節腔，所述雙向絲桿的外壁螺紋設置有滑塊，所述滑塊的上端轉動設置有支撐桿，所述支撐桿的上端轉動連接有支撐板，所述支撐板的上端一側固定設置有固定箱，所述固定箱的內部設置有穩固腔，所述穩固腔的內部固定設置有第二電機，所述第二電機的輸出端固定設置有轉軸。由此，能夠實現幫助操作者進行更好的進行對發電機本體進行更好的調節。

技術領域

本發明涉及一種發電機測試系統，特別是涉及一種汽車交流發電機性能測試系統，屬于發電機測試技術領域。

背景技術

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。發電機性能試驗是指按試驗標準中規定的性能要求確定的實際運行性能，以作為考核、驗收發電機是否達到使用規定的性能的依據。

現有專利號為(CN213069102U)的專利提出了井下發電機性能測試裝置，其裝置將磁耦合傳動機構轉動安裝于安裝套筒內部，采用V帶傳動機構驅動磁耦合傳動機構轉動，整體結構緊湊，可以有效地帶動發電機測試件內部轉子軸的轉動，傳動振動小、運轉平穩、效率高，從而確保了發電機性能測試精度，但是其裝置在檢測時候存在晃動，以及缺少對檢測電源線進行收集的結構，使用起來相對比較繁瑣，針對上述問題，本發明一種汽車交流發電機性能測試系統。

因此，怎樣研究出一種汽車交流發電機性能測試系統是當前亟待解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車交流發電機性能測試系統，該一種汽車交流發電機性能測試系統能夠實現在對發電機本體進行測試時，可以較好的減少晃動，以及對電源測試線進行收集，解決了現有技術中對發電機本體進行檢測不便的技術問題。

為解決上述問題，提供以下技術方案：

設計一種汽車交流發電機性能測試系統，包括支撐腿，所述支撐腿的上端固定設置有機箱，所述機箱的內部設置有第一電機，所述第一電機的輸出端固定設置有雙向絲桿，所述機箱的內部開設有調節腔，所述雙向絲桿的外壁螺紋設置有滑塊，所述滑塊的上端轉動設置有支撐桿，所述支撐桿的上端轉動連接有支撐板。

所述支撐板的上端一側固定設置有固定箱，所述固定箱的內部設置有穩固腔，所述穩固腔的內部固定設置有第二電機，所述第二電機的輸出端固定設置有轉軸，所述轉軸的外壁固定設置有帶齒套筒，所述帶齒套筒的上端設置有移動板，所述移動板的下端固定設置有齒塊，所述移動板的上端固定設置有連接桿，所述機箱的上端一側固定設置有測試器，所述測試器的一側固定設置有測試電源測試線，所述支撐板的上端固定設置有驅動電機，所述驅動電機的后端設置有發電機本體，所述發電機本體的前端固定設置有檢測板。

進一步的，所述機箱的上端一側固定設置有控制面板，所述控制面板的上端固定設置有顯示端。

進一步的，所述固定箱的上端內壁開設有滑動槽，所述連接桿的上端通至滑動槽的內部。

進一步的，所述固定箱的一側開設有通孔，所述通孔的內部設置有安裝桿，所述安裝桿遠離固定箱的一側固定設置有固定板，所述固定板的形狀為弧形。

進一步的，所述檢測板的上端固定設置有檢測頭，所述檢測頭的數量為三個。

進一步的，所述控制面板的上端固定設置有控制按鈕。

進一步的，所述機箱的上端固定設置有纏繞柱。

進一步的，所述第二電機的數量為兩個。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：