[發(fā)明專利]一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211446771.4
• 申請日: 2022-11-18
• 公開（公告）號: CN115902621A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧朋;沈海峰;許敏紅;許坤根
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫圣羚汽車電機有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/04;G01R1/02
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32364
• 代理人: 王莉

1.一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，包括支撐腿(1)，所述支撐腿(1)的上端固定設(shè)置有機箱(2)，所述機箱(2)的內(nèi)部設(shè)置有第一電機(5)，所述第一電機(5)的輸出端固定設(shè)置有雙向絲桿(7)，所述機箱(2)的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)腔(6)，所述雙向絲桿(7)的外壁螺紋設(shè)置有滑塊(8)，所述滑塊(8)的上端轉(zhuǎn)動設(shè)置有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)的上端轉(zhuǎn)動連接有支撐板(10)。

所述支撐板(10)的上端一側(cè)固定設(shè)置有固定箱(12)，所述固定箱(12)的內(nèi)部設(shè)置有穩(wěn)固腔(11)，所述穩(wěn)固腔(11)的內(nèi)部固定設(shè)置有第二電機(13)，所述第二電機(13)的輸出端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(14)，所述轉(zhuǎn)軸(14)的外壁固定設(shè)置有帶齒套筒(15)，所述帶齒套筒(15)的上端設(shè)置有移動板(17)，所述移動板(17)的下端固定設(shè)置有齒塊(18)，所述移動板(17)的上端固定設(shè)置有連接桿(19)，所述機箱(2)的上端一側(cè)固定設(shè)置有測試器(23)，所述測試器(23)的一側(cè)固定設(shè)置有測試電源測試線(26)，所述支撐板(10)的上端固定設(shè)置有驅(qū)動電機(24)，所述驅(qū)動電機(24)的后端設(shè)置有發(fā)電機本體(25)，所述發(fā)電機本體(25)的前端固定設(shè)置有檢測板(27)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述機箱(2)的上端一側(cè)固定設(shè)置有控制面板(3)，所述控制面板(3)的上端固定設(shè)置有顯示端(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述固定箱(12)的上端內(nèi)壁開設(shè)有滑動槽(20)，所述連接桿(19)的上端通至滑動槽(20)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述固定箱(12)的一側(cè)開設(shè)有通孔(16)，所述通孔(16)的內(nèi)部設(shè)置有安裝桿(21)，所述安裝桿(21)遠(yuǎn)離固定箱(12)的一側(cè)固定設(shè)置有固定板(22)，所述固定板(22)的形狀為弧形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測板(27)的上端固定設(shè)置有檢測頭(28)，所述檢測頭(28)的數(shù)量為三個。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述控制面板(3)的上端固定設(shè)置有控制按鈕(29)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述機箱(2)的上端固定設(shè)置有纏繞柱(30)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車交流發(fā)電機性能測試系統(tǒng)，其特征在于，所述第二電機(13)的數(shù)量為兩個。