[發(fā)明專利]一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202211440164.7
• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN115675881A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝啟浩;吳宇盛
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市天鷹裝備科技有限公司
• 主分類號: B64D17/62
• 分類號: B64D17/62;B64D17/80;B64D17/24;G01S19/42
• 代理公司: 北京知匯林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11794
• 代理人: 葉晨暉

1.一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，包括設(shè)備基座(1)和安裝在設(shè)備基座(1)底端表面的定位板(2)，其特征在于：所述定位板(2)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有定位螺栓(3)，所述設(shè)備基座(1)的頂端表面安裝有繩組控制機(jī)構(gòu)，所述繩組控制機(jī)構(gòu)的外側(cè)表面安裝有降落傘機(jī)構(gòu)，所述繩組控制機(jī)構(gòu)用于控制降落傘機(jī)構(gòu)的飛行狀態(tài)，所述設(shè)備基座(1)的內(nèi)部安裝有輔助定位系統(tǒng)，所述輔助定位系統(tǒng)用于定位降落傘的位置，并與繩組控制機(jī)構(gòu)配合調(diào)整降落傘機(jī)構(gòu)的飛行狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述繩組控制機(jī)構(gòu)包括固定組件和控制組件，所述設(shè)備基座(1)的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔(4)，若干個(gè)所述固定組件安裝在安裝腔(4)的內(nèi)壁處，若干個(gè)所述繩組組件安裝在固定組件的外側(cè)表面，若干個(gè)所述控制組件對應(yīng)安裝在固定組件的外側(cè)表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述繩組固定組件包括固定立軸(5)和水平轉(zhuǎn)軸(6)，所述固定立軸(5)安裝在安裝腔(4)的內(nèi)壁底端，所述水平轉(zhuǎn)軸(6)活動(dòng)安裝在固定立軸(5)的頂端表面，所述水平轉(zhuǎn)軸(6)的外側(cè)表面套裝有收卷輪盤(7)，所述水平轉(zhuǎn)軸(6)的末端表面安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(30)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述繩組組件包括降傘繩(9)和牽引繩(10)，所述收卷輪盤(7)的外側(cè)表面環(huán)繞有調(diào)節(jié)繩(8)，所述降傘繩(9)連接在調(diào)節(jié)繩(8)的一端表面，所述牽引繩(10)連接在調(diào)節(jié)繩(8)的另一端表面，所述降傘繩(9)和牽引繩(10)的末端皆延伸至設(shè)備基座(1)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述控制組件包括移動(dòng)齒條(29)和電磁鐵(15)，所述安裝腔(4)的內(nèi)壁底端開設(shè)有限位長槽(11)，所述限位長槽(11)的內(nèi)壁活動(dòng)安裝有移動(dòng)塊(12)，所述移動(dòng)齒條(29)安裝在移動(dòng)塊(12)的頂端表面，所述移動(dòng)齒條(29)與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(30)相互嚙合，所述移動(dòng)齒條(29)的一側(cè)表面安裝有磁鐵塊(13)，所述安裝腔(4)的內(nèi)壁中心位置安裝有固定軸(14)，所述電磁鐵(15)安裝在固定軸(14)的外側(cè)表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述降落傘機(jī)構(gòu)包括降落傘本體(16)和輔助組件，所述降落傘本體(16)安裝在降傘繩(9)的頂端表面，若干個(gè)所述輔助組件安裝在降落傘本體(16)的外側(cè)表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述輔助組件包括輔助傘體(17)和連接件(18)，若干個(gè)所述輔助傘體(17)安裝在降落傘本體(16)的外側(cè)表面，所述連接件(18)安裝在輔助傘體(17)的一側(cè)表面，所述連接件(18)的底端表面連接在牽引繩(10)的末端表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述輔助定位系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集單元(19)、中央處理器(20)和數(shù)據(jù)處理單元(21)，所述數(shù)據(jù)采集單元(19)電性連接至中央處理器(20)，所述中央處理器(20)電性連接至數(shù)據(jù)處理模塊，所述中央處理器(20)安裝在設(shè)備基座(1)的內(nèi)部，所述中央處理器(20)電性連接至電磁鐵(15)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集單元(19)包括GPS定位系統(tǒng)(22)、風(fēng)向風(fēng)速傳感器(23)、高度傳感器(24)以及紅外攝像頭(25)，所述數(shù)據(jù)采集單元(19)安裝在設(shè)備基座(1)的頂端表面。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種智能整機(jī)降傘系統(tǒng)用輔助定位設(shè)備，其特征在于：所述數(shù)據(jù)處理單元(21)包括目的地預(yù)算模塊(26)、數(shù)據(jù)規(guī)劃模塊(27)以及飛行控制模塊(28)。