[發明專利]一種鋼橋梁安裝高程調節器

有效

• 申請號: 202211439634.8
• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN115806250B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 王游游;何義;范小葉;方舟;楊超;郭達;宋強;李強;張召彬;張建
• 申請（專利權）人: 中建八局第三建設有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25;B66F3/42
• 代理公司: 南京先科專利代理事務所(普通合伙) 32285
• 代理人: 孫甫臣

1.一種鋼橋梁安裝高程調節器，其特征在于，包括：支撐底架（1）和收納筒（2），所述收納筒（2）的內壁固定連接有螺紋筒（3），所述螺紋筒（3）的內部設置有螺紋底柱（4），所述螺紋底柱（4）靠近螺紋筒（3）的一端內嵌式開設有收納槽（5），所述螺紋底柱（4）的外壁與螺紋筒（3）的內壁螺紋連接，所述收納筒（2）和螺紋底柱（4）之間設置有第一彈簧（6），所述螺紋底柱（4）的兩端貫穿開設有通氣孔（7），所述收納筒（2）的外壁固定套接有導位支架（8），所述導位支架（8）的內壁固定連接有滑筒（9），所述收納筒（2）的表面固定套接有第一密封圈（31），所述收納筒（2）遠離螺紋底柱（4）的一端設置有液壓機構，所述支撐底架（1）的表面固定連接有導位柱（11），所述導位柱（11）的一端一體式設置有限位塊（12），且導位柱（11）的表面與滑筒（9）的內壁滑動連接，所述支撐底架（1）的上方設置有高程調節扭動機構，所述支撐底架（1）的內壁設置有液壓油換向機構，所述液壓油換向機構的頂部設置有壓油筒（17），所述壓油筒（17）的內部設置有擠壓柱（24），所述擠壓柱（24）的表面固定套接有第二密封圈（25），且第二密封圈（25）的表面與壓油筒（17）的內壁滑動連接，所述擠壓柱（24）的內壁固定插接有銷柱（28）。

2.根據權利要求1所述的一種鋼橋梁安裝高程調節器，其特征在于，所述液壓機構包括液壓缸（1001）、排油口（1002）、進油口（1003）、第一輸油管（1004）、第二輸油管（1005）和密封套（1006），所述液壓缸（1001）活動設置在收納筒（2）的外壁，所述排油口（1002）和所述進油口（1003）均一體式設置在液壓缸（1001）的外壁，所述第一輸油管（1004）固定連接在排油口（1002）的外壁，所述第二輸油管（1005）固定連接在進油口（1003）的外壁，所述密封套（1006）固定套接在液壓缸（1001）的內壁，所述密封套（1006）的表面與收納筒（2）的外壁滑動連接，所述第一密封圈（31）的表面與液壓缸（1001）的內壁滑動連接，且第一密封圈（31）位于排油口（1002）和進油口（1003）之間，且液壓缸（1001）的內部填充有液壓油。

3.根據權利要求2所述的一種鋼橋梁安裝高程調節器，其特征在于，所述液壓缸（1001）的外壁固定套接有抬升架（14），所述支撐底架（1）的一側一體式設置有延伸架（15）。

4.根據權利要求1所述的一種鋼橋梁安裝高程調節器，其特征在于，所述高程調節扭動機構包括從動齒輪（1301）、連接軸（1302）、調節扭輪（1303）和主動齒輪（1304），所述從動齒輪（1301）固定套接在螺紋底柱（4）的外壁，所述連接軸（1302）通過軸承轉動連接在支撐底架（1）的內壁，所述調節扭輪（1303）固定連接在連接軸（1302）的一端，所述主動齒輪（1304）固定套接在連接軸（1302）的外壁，且主動齒輪（1304）的外徑小于從動齒輪（1301）的外徑，且主動齒輪（1304）的外壁與從動齒輪（1301）的外壁嚙合連接。

5.根據權利要求2所述的一種鋼橋梁安裝高程調節器，其特征在于，所述液壓油換向機構包括固定蓋（1601）、轉換扭輪（1602）、安裝塊（1603）、安裝孔（1604）、管道連接口（1605）、密封環（1606）和轉換槽（1607），所述固定蓋（1601）固定連接在支撐底架（1）的內壁，所述轉換扭輪（1602）通過軸承轉動連接在固定蓋（1601）的內壁，所述安裝塊（1603）一體式連接在固定蓋（1601）的一側，所述安裝孔（1604）貫穿開設在安裝塊（1603）的表面，所述管道連接口（1605）一體式設置在固定蓋（1601）的一側，所述第一輸油管（1004）和所述第二輸油管（1005）均通過管道連接口（1605）與固定蓋（1601）固定連接，所述密封環（1606）固定貼合在固定蓋（1601）靠近轉換扭輪（1602）的一側，且密封環（1606）的表面與轉換扭輪（1602）的表面滑動連接，所述轉換槽（1607）內嵌式開設在轉換扭輪（1602）靠近固定蓋（1601）的一側，所述轉換槽（1607）的數量為兩個，且兩個轉換槽（1607）均為腰形槽，且安裝孔（1604）的內部設置有單向閥機構。