[發明專利]加速性調整釘的校準裝置及其校準方法

在審

• 申請號: 202211428709.2
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN115753051A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 楊若旭;蒲文濤;溫軻;王晨;雷天人;劉均超;王嘉茜
• 申請（專利權）人: 中國航發西安動力控制科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 西安佩騰特知識產權代理事務所(普通合伙) 61226
• 代理人: 姚敏杰

1.一種加速性調整釘的校準裝置，其特征在于，包括設置在校準臺上的加速性調整釘扭矩校準結構和/或設置在校準臺上的加速性調整釘角度校準結構，所述加速性調整釘的校準裝置包括加速性調整釘扭矩校準結構和加速性調整釘角度校準結構時，所述加速性調整釘角度校準結構位于加速性調整釘扭矩校準結構的一側。

2.根據權利要求1所述的加速性調整釘的校準裝置，其特征在于，所述加速性調整釘扭矩校準結構包括沿水平方向依次設置的扭矩支撐架(A1)、扭矩表盤(A2)和扭矩指針(A3)，還包括與扭矩指針(A3)垂直連接的扭矩杠桿(A4)，所述支撐架(A1)的固定端與校準臺的頂面連接，扭矩支撐架(A1)的支撐端、扭矩表盤(A2)的圓心和扭矩指針(A3)的連接端均沿待測件(1)軸線設置，所述扭矩杠桿(A4)與安裝軸線垂直設置，所述扭矩杠桿(A4)和扭矩指針(A3)所處平面與扭矩表盤(A2)平行設置。

3.根據權利要求2所述的加速性調整釘的校準裝置，其特征在于，所述加速性調整釘角度校準結構包括角度支撐架(B1)、扭矩螺絲刀(B2)、傳動軸(B3)、電機(B4)和控制器，所述角度支撐架(B1)的固定端與校準臺的頂面連接，角度支撐架(B1)的支撐端、扭矩螺絲刀(B2)和傳動軸(B3)均沿待測件(1)軸線設置，所述電機(B4)的輸出端與傳動軸(B3)傳動連接，傳動軸(B3)的一端與扭矩螺絲刀(B2)的轉動端連接，傳動軸(B3)的另一端與控制器連接，所述控制器還分別與電機(B4)和扭矩螺絲刀(B2)電連接，控制器用于顯示傳動軸(B3)的轉動角度。

4.根據權利要求3所述的加速性調整釘的校準裝置，其特征在于，所述控制器包括控制顯示儀(B5)和編碼器(B6)，所述傳動軸(B3)的端部與編碼器(B6)傳動連接，編碼器(B6)與控制顯示儀(B5)電連接，所述控制顯示儀(B5)還分別與扭矩螺絲刀(B2)和電機(B4)電連接。

5.根據權利要求4所述的加速性調整釘的校準裝置，其特征在于，所述電機(B4)的輸出端與傳動軸(B3)垂直連接。

6.一種加速性調整釘的校準方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、置零加速性調整釘扭矩校準結構和加速性調整釘角度校準結構；

S2、通過加速性調整釘扭矩校準結構校準加速性調整釘的扭矩；

S3、通過加速性調整釘角度校準結構校準加速性調整釘在設定扭矩下的轉動角度。

7.根據權利要求6所述的加速性調整釘的校準方法，其特征在于，所述步驟S2包括以下步驟：

S21、將扭矩指針(A3)與扭矩表盤(A2)中的0刻度線對齊，扭矩杠桿(A4)與水平方向的夾角為0°；

S22、將待測件(1)的一端與扭矩支撐架(A1)的支撐端緊固連接，將待測件(1)的另一端穿過扭矩表盤(A2)的圓心與扭矩指針(A3)的連接端緊固連接；

S23、在扭矩杠桿(A4)的末端掛載質量為M0的砝碼，讀取扭矩指針(A3)在扭矩表盤(A2)上對應的數值，得到待測件(1)的扭矩測量值；

S24、根據待測件(1)的測量扭矩值與額定扭矩值判斷待測件(1)的扭矩是否合格。