[發明專利]一種針對不同長度編組列車的站臺屏蔽門控制方法及設備在審
| 申請號： | 202211418757.3 | 申請日： | 2022-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN115788223A | 公開（公告）日： | 2023-03-14 |
| 發明（設計）人： | 李治蒙;王政 | 申請（專利權）人： | 深圳漢和智造有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/70 | 分類號： | E05F15/70;E05F15/40 |
| 代理公司： | 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732 | 代理人： | 韓迎之 |
| 地址： | 518103 廣東省深圳市寶安區福*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 針對 不同 長度 編組 列車 站臺 屏蔽門 控制 方法 設備 | ||
1.一種針對不同長度編組列車的站臺屏蔽門控制方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟1：獲取當前列車編組信息；
步驟2：屏蔽門單元控制器DCU接收是否開門的控制指令；
步驟3：根據采集當前列車編組信息以及屏蔽門單元控制器DCU接收到的控制指令判斷是否執行開門動作。
2.根據權利要求1所述的一種針對不同長度編組列車的站臺屏蔽門控制方法，其特征在于，所述步驟1中當前列車編組信息的獲取方式包括：
步驟1.10：在站臺屏蔽門上安裝一個或多個非接觸式障礙物探測傳感器，組成探測陣列；
步驟1.11：通過所述探測陣列輸出檢測信號；
步驟1.12：根據所述檢測信號判定該站臺屏蔽門是否存在列車編組。
3.根據權利要求2所述的一種針對不同長度編組列車的站臺屏蔽門控制方法，其特征在于，所述步驟3中判斷是否執行開門動作包括：
當站臺屏蔽門不存在列車且蔽門單元控制器DCU接收的是否開門的控制指令為是，則不執行開門動作；
當站臺屏蔽門存在列車編組且蔽門單元控制器DCU接收的是否開門的控制指令為否，則不執行開門動作；
當站臺存在列車編組且蔽門單元控制器DCU接收的是否開門的控制指令為是，則執行開門動作。
4.根據權利要求1所述的一種針對不同長度編組列車的站臺屏蔽門控制方法，其特征在于，所述步驟1中當前列車編組信息的獲取方式包括：
步驟1.20：屏蔽門站臺控制器PEDC通過外部通訊接口實時獲取即將到站的列車編組信息，并將所述即將到站的列車編組信息下發對應的屏蔽門單元控制器DCU；
步驟1.21：屏蔽門單元控制器DCU根據即將到站的列車編組信息判斷即將到站的列車編組是否屬于所述屏蔽門單元控制器DCU對應的列車編組，若是，則屬于本次列車編組信息，否則不屬于本次列車編組信息。
5.根據權利要求4所述的一種針對不同長度編組列車的站臺屏蔽門控制方法，其特征在于，所述步驟3中判斷是否執行開門動作包括：
當不屬于本次列車編組信息且屏蔽門單元控制器DCU接收的是否開門的控制指令為是，則不執行開門動作；
當屬于本次列車編組信息且屏蔽門單元控制器DCU接收的是否開門的控制指令為否，則不執行開門動作；
當屬于本次列車編組信息且屏蔽門單元控制器DCU接收的是否開門的控制指令為是，則執行開門動作。
6.一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述程序時實現如權利要求1至5任一所述的站臺屏蔽門的控制方法。
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