[發明專利]一種利用太陽能的海洋緩沖裝置

在審

• 申請號: 202211418453.7
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN115892373A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 梁忠偉;謝澤文;盧麒霖;李政馳;黃偉豪;鄧澤繽;劉長紅
• 申請（專利權）人: 廣州大學
• 主分類號: B63B39/10
• 分類號: B63B39/10;B63B35/44;H02S20/32
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 覃釗雄

1.一種利用太陽能的海洋緩沖裝置，包括框架，其特征在于，框架的兩側設置有緩沖裝置，框架的兩側壁面上均固定安裝有浮力板(2)，框架的內部設置有動力系統，框架的頂部設置有兩個太陽能板(1)，兩個太陽能板(1)與框架之間通過角度調節機構連接，通過動力系統對太陽能板(1)進行驅動，通過角度調節機構調整兩個太陽能板(1)的傾斜角度，通過緩沖裝置緩沖撞擊力。

2.根據權利要求1所述的一種利用太陽能的海洋緩沖裝置，其特征在于：動力系統包括位于框架底部的兩個第二螺旋槳(21)以及框架側邊的第一螺旋槳(6)。

3.根據權利要求1所述的一種利用太陽能的海洋緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖裝置包括緩沖吸能板(3)、彈簧鏈接柱(19)、緩沖彈簧(18)、兩個T型緩沖桿(14)、兩個Z型緩沖桿(17)以及兩個齒輪齒條傳動裝置(20)，兩個齒輪齒條傳動裝置(20)安裝在框架的底部，兩個T型緩沖桿(14)以及兩個Z型緩沖桿(17)分別位于太陽能板(1)的兩側，且兩個T型緩沖桿(14)以及兩個Z型緩沖桿(17)均與齒輪齒條傳動裝置(20)連接，兩個緩沖吸能板(3)分別位于兩側的T型緩沖桿(14)以及Z型緩沖桿(17)相互背離的一側，T型緩沖桿(14)以及Z型緩沖桿(17)相互背離的一端分別固定安裝有彈簧鏈接柱(19)，彈簧鏈接柱(19)上套接有緩沖彈簧(18)，所述緩沖彈簧(18)與緩沖吸能板(3)連接。

4.根據權利要求3所述的一種利用太陽能的海洋緩沖裝置，其特征在于：所述齒輪齒條傳動裝置(20)包括凱元齒條(15)以及齒輪，齒輪安裝在保護殼(16)的內部，凱元齒條(15)分別安裝在對應的T型緩沖桿(14)以及Z型緩沖桿(17)上，凱元齒條(15)與齒輪嚙合，框架上設置有調動視覺模塊。

5.根據權利要求1所述的一種利用太陽能的海洋緩沖裝置，其特征在于：所述保護殼(16)的內部固定安裝有驅動電機，驅動電機兩側的輸出端均通過聯軸器(11)安裝有光軸(12)，兩側的光軸(12)相互背離的一端均固定安裝有轉向齒輪(13)，齒輪的上端固定安裝有旋轉軸(5)，旋轉軸(5)的上端同樣安裝有轉向齒輪(13)，兩個轉向齒輪(13)相互嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種利用太陽能的海洋緩沖裝置，其特征在于：所述角度調節機構連接包括電機(4)、同步帶(7)、固定殼(8)、軸承(9)，所述框架的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架上固定安裝有固定殼(8)，固定殼(8)的內部設置有橫向齒輪以及一個縱向齒輪，橫向齒輪與縱向齒輪嚙合，縱向齒輪通過軸承(9)以及連接軸與同步帶(7)連接，同步帶(7)的下端與電機(4)連接的同步軸連接，橫向齒輪通過橫軸安裝在固定殼(8)的內部，橫軸上安裝有鏈接桿(10)，鏈接桿(10)與之間通過步進電機與太陽能板(1)連接。