[發明專利]一種車路協同交通燈控制系統及方法

在審

• 申請號: 202211416956.0
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN115798238A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 練嵐香
• 申請（專利權）人: 無錫道融科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;F16M11/28
• 代理公司: 重慶聚格辰信專利代理事務所(特殊普通合伙) 50305
• 代理人: 莫錫金

本發明涉及交通燈技術領域，具體涉及一種車路協同交通燈控制系統及方法，車路協同交通燈控制系統包括底座、兩個支座、外柱、內柱、螺桿、第一電機、安裝組件和三個交通燈；兩個支座分別與底座固定連接，外柱分別與兩個支座固定連接，內柱和外柱滑動連接，螺栓和外柱轉動連接，且與內柱螺紋連接，第一電機和外柱固定連接，且第一電機輸出端和螺桿固定連接，安裝組件設置在內柱側邊，三個交通燈分別設置在安裝組件側邊，將底座固定在地面，開啟第一電機，第一電機驅動螺桿旋轉，螺桿旋轉使得內柱沿外柱縱向移動，內柱帶動安裝組件和交通燈縱向移動，從而能夠調節交通燈的高度位置。

技術領域

本發明涉及交通燈技術領域，尤其涉及一種車路協同交通燈控制系統及方法。

背景技術

車路協同交通燈是交通安全產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。

現有的車路協同交通燈都是通過燈架來對交通燈進行支撐，使交通燈能夠處于道路上方，然而燈架的高度是在制造時就確定的，導致交通燈在安裝后高度也是固定的，無法根據安裝地點的不同控制調節交通燈的高度，從而會影響交通燈的指示效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車路協同交通燈控制系統及方法，能夠調節交通燈的高度位置。

為實現上述目的，第一方面，本發明提供了一種車路協同交通燈控制系統，包括底座、兩個支座、外柱、內柱、螺桿、第一電機、安裝組件和三個交通燈；

兩個所述支座分別與所述底座固定連接，并分別位于所述底座頂部；所述外柱分別與兩個所述支座固定連接，并位于兩個所述支座頂部；所述內柱和所述外柱滑動連接，并位于所述外柱內部；所述螺栓和所述外柱轉動連接，且與所述內柱螺紋連接，并位于所述外柱內側；所述第一電機和所述外柱固定連接，且所述第一電機輸出端和所述螺桿固定連接，并位于所述外柱底部；所述安裝組件設置在所述內柱側邊，三個所述交通燈分別設置在所述安裝組件側邊。

其中，所述安裝組件包括導軌、連接部、燈座、驅動部和保護罩；

所述導軌和所述內柱固定連接，并位于所述內柱側邊；所述連接部設置在所述導軌側邊，所述燈座設置在所述連接部側邊；所述驅動部設置在所述導軌側邊，所述保護罩設置在所述驅動部側邊。

其中，所述連接部包括支柱、插銷和連接桿；

所述支柱和所述導軌固定連接，并位于所述導軌側邊；所述插銷設置在所述支柱側邊；所述連接桿和所述支柱滑動連接，且與所述燈座固定連接，并貫穿所述支座。

其中，所述插銷包括側板和螺栓；

所述側板和所述支柱固定連接，并位于所述支柱側邊；所述螺栓和所述側板螺紋連接，并貫穿所述側板。

其中，所述驅動部包括滑塊、豎桿和螺紋絲桿；

所述滑塊和所述導軌滑動連接，并位于所述導軌內側；所述豎桿分別與所述滑塊和所述保護罩固定連接，并位于所述滑塊和保護罩之間；所述螺紋絲桿和所述導軌轉動連接，且與所述滑塊螺紋連接，并位于所述導軌側邊。

其中，所述驅動部還包括第二電機；

所述第二電機和所述導軌固定連接，且所述第二電機輸出端和所述螺紋絲桿固定連接，并位于所述導軌側邊。

第二方面，本發明還提供一種車路協同交通燈控制方法，包括：

將底座固定在地面；

開啟第一電機，第一電機驅動螺桿旋轉，使得內柱上移；

在交通燈上移到指定位置后關閉第一電機，完成交通燈的安裝。