[發(fā)明專利]一種錨索臺(tái)車及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211415819.5
• 申請(qǐng)日: 2022-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN115749595A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;劉建亮;張海濤;鄒海炎;劉君泉;張延輝;雷華釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E21B7/02
• 分類號(hào): E21B7/02;E21D20/00;E21D21/00
• 代理公司: 北京易捷勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11613
• 代理人: 岑海梅

1.一種錨索臺(tái)車，其特征在于：包括：

底盤(1)，用于在隧道內(nèi)行走；

車架(2)，安裝于所述底盤(1)上；

鉆孔設(shè)備(3)，安裝于所述車架(2)，用于在隧道內(nèi)進(jìn)行鉆孔施工；

錨索安裝設(shè)備(4)，包括送索裝置(412)、輔助吊籃(404)和第一工作臂(401)，所述第一工作臂(401)的兩端分別與所述車架(2)和所述輔助吊籃(404)連接，所述送索裝置(412)安裝于所述輔助吊籃(404)上，所述送索裝置(412)用于推送錨索，所述輔助吊籃(404)用于輔助工人進(jìn)行錨索安裝施工，所述第一工作臂(401)能夠帶動(dòng)所述送索裝置(412)和所述輔助吊籃(404)移動(dòng)至鉆孔位置；

動(dòng)力設(shè)備(6)，設(shè)置在所述車架(2)上，為所述底盤(1)、所述鉆孔設(shè)備(3)以及所述錨索安裝設(shè)備(4)提供動(dòng)力。

2.如權(quán)利要求1所述的錨索臺(tái)車，其特征在于：所述錨索安裝設(shè)備(4)還包括：

調(diào)平裝置(402)，固定于所述第一工作臂(401)靠近所述輔助吊籃(404)的一端，能夠?qū)⑺鲚o助吊籃(404)調(diào)至水平；

回轉(zhuǎn)裝置(403)，固定于所述調(diào)平裝置(402)上，所述回轉(zhuǎn)裝置(403)的輸出軸與所述輔助吊籃(404)的底部連接，用于驅(qū)動(dòng)所述輔助吊籃(404)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.如權(quán)利要求1所述的錨索臺(tái)車，其特征在于：所述輔助吊籃(404)包括：

支撐座(405)，固定于所述回轉(zhuǎn)裝置(403)上；

吊籃框體(406)，固定于所述支撐座(405)上，用于承載工人；

頂棚(408)，可升降地連接在所述吊籃框體(406)上，用于遮擋落石。

4.如權(quán)利要求3所述的錨索臺(tái)車，其特征在于：所述支撐座(405)包括：

送索裝置安裝座(411)，所述送索裝置(412)安裝于所述送索裝置安裝座(411)；

第一回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(410)，與所述送索裝置安裝座(411)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述送索裝置安裝座(411)帶動(dòng)所述送索裝置(412)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；

底座(409)，具有第一安裝區(qū)域和與所述第一安裝區(qū)域垂直的第二安裝區(qū)域，所述吊籃框體(406)固定于所述第一安裝區(qū)域，所述第一回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(410)固定于所述第二安裝區(qū)域。

5.如權(quán)利要求4所述的錨索臺(tái)車，其特征在于：所述送索裝置(412)包括：

第一推進(jìn)梁(413)，固定于所述送索裝置安裝座(411)上，為所述錨索推送提供動(dòng)力；

限位器(414)，固定于所述第一推進(jìn)梁(413)的一端，用于限制所述錨索在徑向方向上的移動(dòng)；

第一夾索器(417)，固定于所述第一推進(jìn)梁(413)的另一端，用于夾持或釋放所述錨索；

第二夾索器(418)，可移動(dòng)地設(shè)置在所述第一推進(jìn)梁(413)上并與所述第一推進(jìn)梁(413)驅(qū)動(dòng)連接，并且位于所述限位器(414)和所述第一夾索器(417)之間，用于夾持或釋放所述錨索；

所述第一夾索器(417)和第二夾索器(418)配置成：

當(dāng)所述第一夾索器(417)打開時(shí)，所述第二夾索器(418)閉合夾持所述錨索，并在所述第一推進(jìn)梁(413)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)所述錨索朝接近所述第一夾索器(417)的方向移動(dòng)；

當(dāng)所述第一夾索器(417)閉合夾持所述錨索時(shí)，所述第二夾索器(418)打開，并在所述第一推進(jìn)梁(413)的驅(qū)動(dòng)下，朝遠(yuǎn)離所述第一夾索器(417)的方向移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求5所述的錨索臺(tái)車，其特征在于：所述第一推進(jìn)梁(413)包括：

推進(jìn)梁本體(413)，固定于所述送索裝置安裝座(411)上，設(shè)置有軌道；

第一伸縮驅(qū)動(dòng)器(419)，固定于所述推進(jìn)梁本體(413)；

滑動(dòng)底座(420)，固定于所述第一伸縮驅(qū)動(dòng)器(419)的活塞桿末端，并與所述第二夾索器(418)固定連接；

滑塊(421)，固定于所述滑動(dòng)底座(420)上，并與所述推進(jìn)梁本體(413)的軌道配合；

所述第一伸縮驅(qū)動(dòng)器(419)通過所述滑動(dòng)底座(420)帶動(dòng)所述第二夾索器(418)沿所述推進(jìn)梁本體(413)移動(dòng)。