[發(fā)明專利]一種拖拉機的車梯、拖拉機以及拖拉機的車梯控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211405961.1 | 申請日: | 2022-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN115610323A | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 穆松;蔡彥彬;李建坤;張濤;張森銘 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 孟鵬超 |
| 地址: | 261206 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拖拉機 以及 控制 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種拖拉機的車梯、拖拉機以及拖拉機的車梯控制方法。拖拉機的車梯,包括:車梯焊接機構(gòu)、車梯活動機構(gòu)、車梯傳動機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu),所述車梯活動機構(gòu)與所述車梯焊接機構(gòu)的底部鉸接,所述車梯傳動機構(gòu)與所述車梯活動機構(gòu)連接,所述驅(qū)動機構(gòu)安裝在所述車梯焊接機構(gòu)的底部,所述驅(qū)動機構(gòu)與所述車梯傳動機構(gòu)連接。實現(xiàn)車梯自動收放,滿足駕駛員上下車的方便性,同時車梯自動收起后可以增大離地間隙,不會再因作業(yè)過程中地面障礙物碰撞導(dǎo)致車梯損壞,影響駕駛員上下車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及農(nóng)用車梯技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種拖拉機的車梯、拖拉機以及拖拉機的車梯控制方法。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)農(nóng)用機械行業(yè)飛速發(fā)展,特別是目前國家大力發(fā)展的大馬力拖拉機。隨著馬力的不斷增大,拖拉機的體積和高度也不斷的增加,為保證拖拉機有更好的通過性,拖拉機的最小離地間隙是越大越好,但是為了滿足駕駛員蹬車駕駛的方便性,車梯最小離地間隙又不能大于550mm。
目前國內(nèi)部分農(nóng)用車梯結(jié)構(gòu)為整體式車梯,為了吸收碰撞沖擊防止車梯作業(yè)過程中被撞壞,車梯第一級臺階為軟連接,但實際作業(yè)情況下軟連接結(jié)構(gòu)經(jīng)常被撞壞或變形,要經(jīng)常更換。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種拖拉機的車梯、拖拉機以及拖拉機的車梯控制方法。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種拖拉機的車梯,包括:車梯焊接機構(gòu)、車梯活動機構(gòu)、車梯傳動機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu),所述車梯活動機構(gòu)與所述車梯焊接機構(gòu)的底部鉸接,所述車梯傳動機構(gòu)與所述車梯活動機構(gòu)連接,所述驅(qū)動機構(gòu)安裝在所述車梯焊接機構(gòu)的底部,所述驅(qū)動機構(gòu)與所述車梯傳動機構(gòu)連接。
采用本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:實現(xiàn)車梯自動收放,滿足駕駛員上下車的方便性,同時車梯自動收起后可以增大離地間隙,不會再因作業(yè)過程中地面障礙物碰撞導(dǎo)致車梯損壞,影響駕駛員上下車。
進一步地,所述車梯活動機構(gòu)通過活動車梯旋轉(zhuǎn)軸與所述車梯焊接機構(gòu)的底部鉸接,所述活動車梯旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在所述車梯焊接機構(gòu)的底部,所述活動車梯旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)與所述車梯活動機構(gòu)的頂部固定連接,所述車梯傳動機構(gòu)與所述活動車梯旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)連接。
采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,便于車梯的安裝以及維護,便于車梯傳動機構(gòu)帶動車梯活動機構(gòu)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)車梯的收放,提高車梯的穩(wěn)定性以及可靠性。
進一步地,所述車梯傳動機構(gòu)包括:第一齒輪以及第二齒輪,所述第一齒輪安裝在所述活動車梯旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè),所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合,所述第一齒輪與所述驅(qū)動機構(gòu)連接。
采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:在驅(qū)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動時,驅(qū)動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)帶動小齒輪(第二齒輪)轉(zhuǎn)動,小齒輪帶動大齒輪(第一齒輪),大齒輪帶動活動車梯旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而活動車梯旋轉(zhuǎn)軸和車梯活動機構(gòu)一起運動,實現(xiàn)車梯的收放。
進一步地,所述驅(qū)動機構(gòu)為電機。
采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:便于驅(qū)動機構(gòu)的安裝以及維護,降低成本。
進一步地,所述車梯焊接機構(gòu)的頂部以及一側(cè)安裝有車梯安裝機構(gòu)。
采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:車梯安裝機構(gòu)用于將車梯焊接機構(gòu)安裝在拖拉上,便于車梯焊接機構(gòu)的安裝以及維護。
進一步地,所述車梯焊接機構(gòu)以及所述車梯活動機構(gòu)均包括一對側(cè)板以及多個踏板,多個踏板水平安裝在一對側(cè)板之間,多個踏板的兩端一對應(yīng)與一對所述側(cè)板連接。
采用上述進一步技術(shù)方案的有益效果是:便于用戶踩踏車梯焊接機構(gòu)以及車梯活動機構(gòu)上下拖拉機。
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