[發明專利]一種車體支撐方法在審
| 申請號: | 202211367133.3 | 申請日: | 2022-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN115675691A | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 吳亞渝;米長富;陳家寶;王玲;于多 | 申請(專利權)人: | 重慶鐵馬工業集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/02 | 分類號: | B62D65/02;B62D65/18 |
| 代理公司: | 重慶縉云專利代理事務所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
| 地址: | 400050 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車體 支撐 方法 | ||
1.一種車體支撐方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)將所述前橋支架總成與前部支架總成(1)進行裝配,并將前部支架總成(1)固定于支撐平臺(2)的前部支撐位上。
2)將后橋支架總成與中部支架總成(3)以及尾部支架總成(4)連接,同時將尾部支架總成(4)固定在支撐平臺(2)的尾部支撐位上;其中,所述支撐平臺(2)位于前部支撐位與尾部支撐位之間的區域滑動連接有中部支撐裝置;
3)將所述前部支架總成(1)與中部支架總成(3)進行連接,中部支撐裝置移動并選擇支撐點位對中部支架總成(3)進行支撐;
4)在所述支撐平臺(2)上完成車體組裝。
2.根據權利要求1所述的一種車體支撐方法,其特征在于,步驟1)還具有對所述支撐平臺與前部支架總成(1)的各個支撐點位進行調整的步驟。
3.根據權利要求1所述的一種車體支撐方法,其特征在于:步驟4)的車體組裝包括橋、懸掛裝置的安裝裝配以及一體化的吊裝。
4.根據權利要求1所述的一種車體支撐方法,其特征在于:所述前部支架總成(1)和尾部支架總成(4)分別固定在支撐平臺(2)的兩個滑塊上,兩個滑塊的滑軌在同一直線上,工作時,根據車體長度調整好兩個滑塊的距離后,鎖住兩個滑塊。
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