[發明專利]一種大背心袋自動上袋裝置在審
| 申請號: | 202211340926.6 | 申請日: | 2022-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN115520456A | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | 王北海;肖帥;路婉秋 | 申請(專利權)人: | 武漢輕工大學 |
| 主分類號: | B65B43/18 | 分類號: | B65B43/18;B65B43/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430023 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 背心 自動 袋裝 | ||
本發明涉及一種大背心袋自動上袋裝置,包括機架、袋倉移動機構、取袋機構、翻轉送袋機構;袋倉移動機構設置于機架上,用于調整袋倉與取袋機構之間的間距;取袋機構設置于機架上,用于將大背心袋吸取;翻轉送袋機構設置于機架上,用于將大背心袋由水平狀態翻轉至豎直狀態。該大背心袋自動上袋裝置,通過袋倉移動機構運動將大背心袋調整至取袋機構可以接觸的位置,再通過取袋機構進行吸取,最后通過翻轉送袋機構實現上袋功能,該裝置實現了大背心袋的自動上袋,代替了人工上袋的過程,大大提高了生產效率。
技術領域
本發明涉及大背心袋包裝領域,具體為一種大背心袋自動上袋裝置。
背景技術
大背心袋,承載重量較多,且易于搬運,在一些批量生產并需要快速配送的生產作業中,例如生鮮面條的自動生產和定量配送中,生鮮面條通常采用大背心袋包裝,并被快速配送到各使用商家,但現有生產較多采用人工上袋方式,效率低,而且需要多人配合使用,花費大量人工,故而提出一種大背心袋自動上袋裝置來解決上述問題。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種大背心袋自動上袋裝置,具備高效快速分袋、送袋等優點,解決了現有大背心袋采用人工上袋,費時費力的問題。
(二)技術方案
為實現上述高效快速分袋、送袋的目的,本發明提供如下技術方案:一種大背心袋自動上袋裝置,包括機架,機架上設置有袋倉移動機構,用于對袋倉進行豎直往復移動,調整上層袋面與取袋機構之間的間距,機架上設置有取袋機構,用于對大背心袋進行吸取,機架上設置有翻轉送袋機構,用于夾取大背心袋袋肩,并將大背心袋由水平狀態翻轉至豎直狀態。
優選的,袋倉移動機構包括:滾珠絲桿組件,袋倉,袋肩托板組件;滾珠絲桿組件設置于機架上,用于帶動袋倉進行豎直往復運動;袋倉設置于滾珠絲桿組件上,用于容納摞列的大背心袋;袋肩托板組件設置于袋倉底部,用于實現取袋時,袋倉中最上層大背心袋與其余大背心袋的順利分開。
優選的,袋肩托板組件包括:第一氣缸,第一連桿,第二連桿,袋肩托板;第一氣缸設置于袋倉底部,第一連桿設置于袋倉底部,第二連桿尾部與第一氣缸活動連接,中部與第一連桿活動連接,袋肩托板與第二連桿固定連接,當第一氣缸活塞桿伸出時,袋肩托板上移,確保袋倉中最上層大背心袋被順利吸取,當第一氣缸活塞桿縮回時,袋肩托板下移,袋倉中大背心袋肩部下移,可以使最上層大背心袋與其余大背心袋順利分開。
優選的,取袋機構包括:第二氣缸安裝板,第二氣缸,導軌,滑塊,吸盤連接板,吸盤;第二氣缸安裝板設置于機架上,第二氣缸設置于第二氣缸安裝板上,導軌設置于第二氣缸安裝板上,滑塊設置于導軌上,吸盤連接板設置于滑塊上,與第二氣缸活塞桿連接,實現上下運動,用于順利取袋,吸盤設置于吸盤連接板上,用于吸取大背心袋。
優選的,翻轉送袋機構包括:大背心袋翻轉組件,凸輪連桿機構;大背心袋翻轉組件設置于機架上,用于將大背心袋由水平狀態翻轉至豎直狀態;凸輪連桿機構設置于機架上,與大背心袋翻轉組件進行活動連接,帶動大背心袋翻轉組件進行旋轉。
優選的,大背心袋翻轉組件包括:滑動滾子槽,取袋軸承座,滑動滾子,取袋擺動桿,擺動主軸,取袋主軸,取袋連接桿,氣爪安裝桿,氣爪;滑動滾子槽設置于機架上,取袋軸承座設置于機架上,滑動滾子設置于滑動滾子槽上,可沿槽進行左右滑動;取袋擺動桿與滑動滾子活動連接,擺動主軸設置于取袋軸承座上,取袋主軸與取袋擺動桿連接,實現與取袋擺動桿同步轉動;取袋連接桿與擺動主軸連接,并套接于取袋主軸上;氣爪安裝桿通過鍵與取袋主軸進行連接,實現同步轉動;氣爪設置于氣爪安裝桿上,用于夾取大背心袋。
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