[發明專利]電池包、電池包的控制方法及新能源動力設備在審
| 申請號: | 202211338533.1 | 申請日: | 2022-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN115548545A | 公開(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發明(設計)人: | 蔡鑫;韓坤 | 申請(專利權)人: | 寧波齊云新材料技術有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/202 | 分類號: | H01M50/202;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/633;H01M10/637;H01M10/655;H01M10/6554;H01M50/204;H01M50/289 |
| 代理公司: | 北京嘉途睿知識產權代理事務所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 莫勝鈞 |
| 地址: | 315048 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 控制 方法 新能源 動力設備 | ||
1.一種電池包,其特征在于,包括:
電池組件,所述電池組件包括多個電池單體;相鄰的兩個所述電池單體之間間隔設置,形成間隙;以及
熱管理組件;所述熱管理組件包括加熱件、導熱件和散熱板;所述散熱板設置于所述電池組件的外側;所述加熱件置于所述間隙內,并且其相對的兩側均熱連接有所述導熱件;
其中,所述導熱件包括置于所述間隙內的第一部段和延伸出所述間隙的與所述第一部段連接的第二部段,所述第二部段與所述散熱板熱連接;所述第一部段相對的兩側分別與所述電池單體和所述加熱件熱連接。
2.如權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述第一部段與所述電池單體的接觸面積大于所述第二部段與所述散熱板的接觸面積。
3.如權利要求1所述的電池包,其特征在于,所述導熱件還具有延伸出所述間隙的與所述第一部段連接的第三部段,所述第三部段與電池單體熱連接。
4.如權利要求3所述的電池包,其特征在于,所述第三部段自所述第一部段的端部彎折并朝向相鄰間隙內的另一導熱件延伸,且所述第三部段和所述第二部段分別位于所述第一部段相對的兩端。
5.如權利要求3所述的電池包,其特征在于,所述第三部段從所述第一部段的側邊彎折并朝向相鄰間隙內的另一導熱件延伸,且所述第三部段與所述第二部段相接。
6.如權利要求3至5中任一項所述的電池包,其特征在于,所述第三部段與相鄰間隙內的另一導熱件相接。
7.如權利要求1所述電池包,其特征在于,所述第一部段和所述加熱件之間采用絕緣膠膜壓合制成。
8.一種電池包的控制方法,其特征在于,所述電池包為權利要求1至7中任一項所述的電池包;所述控制方法包括:
獲取環境溫度;
基于所述環境溫度和第一預設溫度參數,控制所述加熱件處于制熱狀態,并控制所述散熱板處于非散熱狀態,并獲取所述電池單體的第一溫度;
基于所述第一溫度和第二預設溫度參數,控制所述加熱件切換至非制熱狀態,并且控制所述電池包處于供電狀態或充電狀態;其中,所述第二預設溫度參數大于所述第一預設溫度參數。
9.如權利要求8所述的控制方法,其特征在于,所述控制方法還包括:
獲取所述電池單體的第二溫度;
基于所述第二溫度和第三預設溫度參數,控制散熱板處于散熱狀態,并控制所述加熱件處于非制熱狀態;其中,所述第三預設溫度參數大于所述第二預設溫度參數。
10.一種新能源動力設備,其特征在于,包括:
機架;以及
權利要求1至7中任一項所述的電池包,所述電池包設置于所述機架上。
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