[發明專利]基于光信號的索道支架脫索安全監測裝置、系統及方法

在審

• 申請號: 202211328903.3
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN115675540A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 王磊;李向成
• 申請（專利權）人: 陜西駿景索道運營管理有限公司
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06;H04B10/25;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于索道監測技術領域，公開了一種基于光信號的索道支架脫索安全監測裝置、系統及方法，包括用于利用發光端發送光信號的信號發射模塊，用于利用受光端接收光信號的信號接收模塊，用于利用傳輸光纖對光信號進行傳輸的信號傳輸模塊，用于利用可阻斷光纖光信號傳輸的U型觸斷針對光纖信號進行阻斷的阻斷模塊，用于利用安裝在索道車上的定位器對索道車所處位置進行實時定位的定位模塊。本發明通過在鋼纜上內置多芯光纖，將U型觸斷針設置于輪軸旁，當脫索后則阻斷光纖運作，通過回傳光束的數量以及編號則可以快速定位脫索位置，便于同時對多個纜車進行管理。本發明整體安裝成本低，重量小，能夠有效避免落雷風險，支架帶電易產生危險。

技術領域

本發明屬于索道安全監測技術領域，尤其涉及一種基于光信號的索道支架脫索安全監測裝置、系統及方法。

背景技術

目前，纜索運輸設備通常包括支撐和移動車廂的一根或多根纜索。纜索通過沿索道布置的多個支架輪組保持支撐。

在使用中纜索可能異常地從輪組的凹槽中脫出，導致纜索掉落。將一個或多個電氣安全線路與索道連接，這些線路的中斷，特別是在纜索脫軌的情況下，會導致設備的關停。因此對索道脫軌進行安全監測十分重要。

現有技術中對索道的脫軌采用的是電流式通路監測方式，在鋼纜兩端加一個通路，在索道輪組上分別安裝U型觸斷針，當有脫索后則造成回路上的電位改變，因而產生報警信號。但是這種監測系統搭設的成本高，重量大，而且有雷擊風險，支架帶電易產生危險。

通過上述分析，現有技術存在的問題及缺陷為：現有的索道脫軌的安全監測系統搭設的成本高，重量大，而且有雷擊風險，支架帶電易產生危險。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種基于光信號的索道支架脫索安全監測裝置、系統及方法。

本發明是這樣實現的，一種基于光信號的索道支架脫索安全監測系統包括：

信號發射模塊，用于利用發光端發送光信號；

信號接收模塊，用于利用受光端接收光信號；

信號傳輸模塊，連接在信號發射模塊和信號接收模塊之間，用于利用傳輸光纖對光信號進行傳輸；

阻斷模塊，包括安裝在索道輪的輪軸一端的U型觸斷針，用于利用可阻斷光纖光信號傳輸的U型觸斷針對光纖信號進行阻斷；

定位模塊，用于利用安裝在索道支架上的定位器對索道車所處位置進行實時定位。

進一步，所述信號接收模塊設置有樹狀管理單元，所述樹狀管理單元包括光束接收器和判斷器；

所述光束接收器用于對光信號進行采集，所述判斷器用于對采集的光信號的狀態進行檢測判斷。

進一步，所述定位模塊連接有控制模塊，所述控制模塊連接有無線信號傳輸模塊；

所述控制模塊用于對采集信息進行處理分析，所述無線信號傳輸模塊用于將采集的位置信息實時傳遞到遠程的監測終端。

本發明的另一目的在于提供一種基于光信號的索道支架脫索安全監測裝置，所述基于光信號的索道支架脫索安全監測裝置設置有：

多芯光纖；

所述多芯光纖內置在索道車的鋼纜上，所述多芯光纖兩端分別連接有發光端和受光端；

索道輪的索道軸一端安裝有U型觸斷針。

進一步，所述U型觸斷針的開口朝下且開口內徑大于鋼纜外徑。

進一步，所述受光端設置有樹狀管理系統，所述樹狀管理系統包括光束接收器與判斷器。