[發明專利]一種常嚙合后置帶濕式駐車制動器的變速箱

在審

• 申請號: 202211327678.1
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN115539631A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 尹啟生;張萬慶;劉承博;李鵬飛;韓敬文;馮向梁;董云蓬;趙旭;孫宗虎;姜一凡;李廣青
• 申請（專利權）人: 山東濰柴雷沃傳動有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/025
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 孟鵬超

1.一種常嚙合后置帶濕式駐車制動器的變速箱，其特征在于，包括主箱殼體(19)，所述主箱殼體(19)內轉動設有輸入軸(8)以及轉動設有與所述輸入軸(8)平行設置的中間軸(23)和輸出軸組件，所述輸出軸組件伸出所述主箱殼體(19)后通過連接軸組件與末端傳動箱組件傳動連接；所述中間軸(23)的一端伸出所述主箱殼體(19)與固定在所述主箱殼體(19)的外壁上的濕式駐車制動器總成(26)傳動連接，所述輸入軸(8)上套設有主動齒輪組，所述中間軸(23)上套設有用于與所述主動齒輪組配合實現所述輸入軸(8)與所述中間軸(23)換擋傳動的從動齒輪組，所述中間軸(23)上固定套設有常嚙合主動齒輪(14)，所述常嚙合主動齒輪(14)靠近所述濕式駐車制動器總成(26)設置；所述輸出軸組件上固定套設有常嚙合從動齒輪(17)，所述常嚙合主動齒輪(14)與所述常嚙合從動齒輪(17)嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種常嚙合后置帶濕式駐車制動器的變速箱，其特征在于，所述主動齒輪組包括一擋主動齒輪(9)、二擋主動齒輪(10)、三擋主動齒輪(11)以及第一嚙合齒套(12)，所述一擋主動齒輪(9)和所述二擋主動齒輪(10)固定套設在所述輸入軸(8)上，所述三擋主動齒輪(11)轉動套設在所述輸入軸(8)上，所述第一嚙合齒套(12)套設在所述輸入軸(8)上且與所述輸入軸(8)同步轉動，所述第一嚙合齒套(12)用于在撥叉的帶動下與所述三擋主動齒輪(11)嚙合或脫離所述三擋主動齒輪(11)；所述從動齒輪組包括有一擋從動齒輪(22)、二擋從動齒輪(25)、三擋從動齒輪(13)以及第二嚙合齒套(24)，所述一擋從動齒輪(22)和所述二擋從動齒輪(25)轉動套設在所述中間軸(23)上，所述第二嚙合齒套(24)套設在所述中間軸(23)上且與所述中間軸(23)同步轉動，所述第二嚙合齒套(24)用于在拔叉的帶動下與所述一擋從動齒輪(22)或所述二擋從動齒輪(25)嚙合，所述三擋從動齒輪(13)固定套設在所述中間軸(23)上；所述一擋從動齒輪(22)與所述一擋主動齒輪(9)嚙合、所述二擋從動齒輪(25)和所述二擋主動齒輪(10)嚙合，所述三擋從動齒輪(13)和所述三擋主動齒輪(11)嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種常嚙合后置帶濕式駐車制動器的變速箱，其特征在于，所述輸出軸組件包括與所述中間軸(23)平行設置的左半軸(21)以及右半軸(15)，所述連接軸組件包括左連接半軸(5)和右連接半軸(2)，所述末端傳動箱組件包括左末端傳動箱(6)和右末端傳動箱(1)，所述左半軸(21)和所述右半軸(15)同軸線設置設在所述中間軸(23)遠離所述輸入軸(8)的一側，所述左半軸(21)的一端與所述右半軸(15)的一端通過差速器總成(18)連接，所述左半軸(21)的另一端伸出所述主箱殼體(19)后通過左連接半軸(5)與左末端傳動箱(6)的輸入端傳動連接，所述右半軸(15)的另一端伸出所述主箱殼體(19)后通過右連接半軸(2)與右末端傳動箱(1)的輸入端傳動連接，所述常嚙合從動齒輪(17)固定套設在所述差速器總成(18)上。

4.根據權利要求3所述的一種常嚙合后置帶濕式駐車制動器的變速箱，其特征在于，所述左半軸(21)與所述左連接半軸(5)之間、所述左連接半軸(5)與所述左末端傳動箱(6)的輸入端之間、所述右半軸(15)與所述右連接半軸(2)之間以及所述右連接半軸(2)與所述右末端傳動箱(1)的輸入端之間均通過花鍵套(3)傳動連接。

5.根據權利要求1至4任一項所述的一種常嚙合后置帶濕式駐車制動器的變速箱，其特征在于，所述濕式駐車制動器總成(26)包括制動器箱體，所述制動器箱體固定設在所述主箱殼體(19)的外壁上，所述制動器箱體的一端設有用于供所述中間軸(23)伸入的輸入口，所述制動器箱體內轉動設有制動器從動片(33)，所述中間軸(23)與所述制動器從動片(33)花鍵配合連接用于帶動所述制動器從動片(33)軸向轉動，所述制動器從動片(33)與所述制動器箱體的內壁之間設有制動器主動片(30)，所述制動器主動片(30)與用于帶動所述制動器主動片(30)靠近或遠離所述制動器從動片(33)的制動驅動機構連接，所述制動驅動機構伸出所述制動器箱體。