[發明專利]電動拖拉機

在審

• 申請號: 202211324726.1
• 申請日: 2022-10-27
• 公開（公告）號: CN116061669A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 橋本裕輔;大役寺泰平;松本雅志;宮本知彥;巖本裕嗣;佐藤友大
• 申請（專利權）人: 洋馬控股株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60K1/00;B60L50/60;B60L15/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王培超

1.一種電動拖拉機，其特征在于，具備：

電池；

變速器裝置，其將輸入來的動力變速并輸出；

機體框架，其固定于所述變速器裝置；

后橋裝置，其支承后輪，并將從所述變速器裝置輸出的動力傳遞至所述后輪；以及

前橋裝置，其支承前輪，

所述后橋裝置及所述前橋裝置支承底盤，該底盤構成為包括所述機體框架及所述變速器裝置，

所述電池支承于所述底盤。

2.根據權利要求1所述的電動拖拉機，其特征在于，具備：

板狀的基座部件；以及

防振部件，其將所述基座部件以防振的方式支承于所述機體框架，

所述電池固定于所述基座部件。

3.根據權利要求2所述的電動拖拉機，其特征在于，具備：

車載充電裝置，其控制向所述電池的充電；

冷卻裝置，其冷卻所述電池；

ECU，其進行與所述電池有關的控制；

變頻器，其用于控制與所述電池連接的馬達的旋轉速度；以及

端子箱，其進行電的中繼，

在將所述基座部件從所述機體框架分離的情況下，除所述電池之外，所述車載充電裝置、所述冷卻裝置、所述ECU、所述變頻器以及所述端子箱中的至少一個配置于所述基座部件所在的一側。

4.根據權利要求1～3中的任一項所述的電動拖拉機，其特征在于，

所述電池位于比所述前輪的車軸靠上方的位置。

5.根據權利要求1～4中的任一項所述的電動拖拉機，其特征在于，

在所述電池的上方配置有控制向所述電池的充電的車載充電裝置。

6.一種電動拖拉機，其特征在于，具備：

機體框架；

電池；

行駛用馬達，其是產生用于使機體行駛的動力的電動馬達；以及

變速器裝置，其在俯視下配置于比所述電池靠機體的后方的位置，

所述機體框架具備以左右成對的方式配置的框架部件，

所述行駛用馬達在俯視下配置于比所述電池靠后方、且比所述變速器裝置靠前方的位置，并且配置在左右的所述框架部件之間。

7.一種電動拖拉機，其特征在于，具備：

機體框架；

液壓泵；以及

泵用馬達，其是產生用于驅動所述液壓泵的動力的電動馬達，

所述機體框架具備以左右成對的方式配置的框架部件，

所述泵用馬達的至少一部分位于比所述框架部件靠機體的左右方向的外側的位置。

8.根據權利要求7所述的電動拖拉機，其特征在于，

具備用于控制所述泵用馬達的旋轉速度的泵用變頻器，

所述泵用變頻器的至少一部分在與所述泵用馬達左右相反的一側，位于比所述框架部件靠左右方向的外側的位置。

9.一種電動拖拉機，其特征在于，具備：

機體框架；以及

泵用變頻器，其用于控制電動馬達的旋轉速度，

所述機體框架具備以左右成對的方式配置的框架部件，

所述泵用變頻器的至少一部分位于比所述框架部件靠左右方向的外側的位置。