[發明專利]一種頂管推進側壁減阻的施工方法

在審

• 申請號: 202211314331.3
• 申請日: 2022-10-25
• 公開（公告）號: CN115492989A
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 郭水;劉淼;王建;夏陽;張雷;張良;文倩;尹航;李眾;趙鑫
• 申請（專利權）人: 北京市政建設集團有限責任公司;北京工業大學
• 主分類號: F16L1/036
• 分類號: F16L1/036;F16L1/06
• 代理公司: 北京大地智谷知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11957
• 代理人: 武麗華

本發明涉及一種頂管推進側壁減阻的施工方法，屬于城市管網施工技術領域。包括刀頭、輸送軟管Ⅰ、軟管支架、頂管管段、輸送軟管Ⅱ、分流器、千斤頂、輸送泵八部分。該方法通過在頂管外部與地面之間的空間中注入潤滑劑，減少頂管外部與地面之間的摩擦力，可以順利地推動頂管進行長距離鋪設并起到保護管道完整性的作用。同時該方法是在原有技術上加以改進，將輸送裝置安裝在管段內部，現場安裝方便，后期施工完后方便拆卸，同時性能穩定，安全系數高，具有足夠的豎向支撐，不占用管道外部空間。

技術領域

本發明涉及一種頂管施工方法，特別是一種頂管推進側壁減阻的施工方法，屬于城市管網施工技術領域。

背景技術

隨著我國基礎設施建設進程的加快，我國城市建設擬建或者在建的市政管網工程顯著增加，如給排水管網,燃氣管網,供暖管網,通風管網等。然而對于市政管網建設，其大多分布在城市內部甚至是城市中心，而以往的明挖方法會破壞當地上層建筑，給當地居民造成嚴重的生活困難。因此采用頂管施工的方法進行管道鋪設成為了目前最主流、最安全、最經濟的方法之一。

但是在頂管施工過程中，還存在著一些不容忽視的問題。一方面，市政管網鋪設的距離隨著城鎮化建設逐漸增加，而頂管機千斤頂的推力不足以帶動管土間摩擦過大的管道，所以減小管土間的摩擦可以幫助市政管網的長距離鋪設。另一方面，在某些情況下管網系統需要鋪設輸油氣管道。由于氣體管道和液體管道要求的氣密性較高，油氣管道通常會通過相互焊接管道邊緣的方式連接，并需要通過無損檢測，形成一個無焊接缺陷的輸送管道。過去的相關損害清晰的表明在施工過程中，管道會因為管道與土體間的摩擦力太大，導致其產生破壞，例如局部屈曲、拉伸破壞等，因此減小管土間的摩擦可以很好的保護輸油氣管道。

發明內容

針對現有技術的上述問題，本發明提出了一種頂管推進側壁減阻的施工方法，用于解決頂管施工中管土間摩擦的問題。

為了解決上述問題，本發明采用了如下技術方案：

一種頂管推進側壁減阻的施工方法，包括頂管以及推進頂管用的千斤頂，所述頂管包括刀頭以及與之連接的多個組合在一起的頂管管段，每個頂管管段內部均設置一輸送軟管Ⅰ、軟管支架、輸送軟管Ⅱ和分流器；所述輸送軟管Ⅰ貫穿多個頂管管段，其尾部伸出豎井并與地面的輸送泵連接，用于輸送潤滑劑；所述輸送軟管Ⅰ、輸送軟管Ⅱ十字交叉設置，其交點處形成所述分流器，所述輸送軟管Ⅱ分別連接頂管管段頂端和底端預留的排放口，通過頂管管段預留的排放口可將潤滑劑注入頂管管段外部與地面之間的空間；所述頂管管段頂部內壁還設置有所述軟管支架，軟管支架與輸送軟管Ⅰ卡扣連接；具體施工方法為：

第一步：將輸送軟管Ⅰ、軟管支架、輸送軟管Ⅱ、分流器安裝在每個頂管管段內部，將每個頂管管段水平組合在一起；

第二步：在頂管管段前端和后端分別設置刀頭和千斤頂，千斤頂設置于豎井中，通過刀頭和千斤頂帶動頂管管段在土層內逐步推進；

第三步：開啟輸送泵，將潤滑劑輸送到輸送軟管Ⅰ，并通過輸送軟管Ⅰ輸送至分流器中，通過分流器將潤滑劑輸送到輸送軟管Ⅱ，然后通過頂管管段頂端和底端預留的排放口將潤滑劑輸送到頂管管段與土層之間；

第四步：待到整個管線施工完畢后，將輸送軟管Ⅰ、輸送軟管Ⅱ、分流器拆除即可。

進一步地，所述輸送軟管Ⅰ的直徑大于輸送軟管Ⅱ的直徑。

進一步地，所述軟管支架臨時或永久的安裝在頂管管段頂部內壁。

進一步地，所述輸送軟管Ⅰ卡扣吊置在頂管管段頂部，且每個頂管管段設置有多組豎向設置的輸送軟管Ⅱ。

進一步地，每個頂管管段設置有2-5組豎向設置的輸送軟管Ⅱ。

上述頂管推進側壁減阻的施工方法的應用，該施工方法用于形成直徑為900mm以上的球墨鑄鐵管、鋼管、復合材料管道。