[發明專利]一種頂管推進側壁減阻的施工方法在審
| 申請號: | 202211314331.3 | 申請日: | 2022-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN115492989A | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 郭水;劉淼;王建;夏陽;張雷;張良;文倩;尹航;李眾;趙鑫 | 申請(專利權)人: | 北京市政建設集團有限責任公司;北京工業大學 |
| 主分類號: | F16L1/036 | 分類號: | F16L1/036;F16L1/06 |
| 代理公司: | 北京大地智谷知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11957 | 代理人: | 武麗華 |
| 地址: | 100045 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 推進 側壁 施工 方法 | ||
1.一種頂管推進側壁減阻的施工方法,包括頂管以及推進頂管用的千斤頂(7),所述頂管包括刀頭(1)以及與之連接的多個組合在一起的頂管管段(4),每個頂管管段(4)內部均設置一輸送軟管Ⅰ(2)、軟管支架(3)、輸送軟管Ⅱ(5)和分流器(6);所述輸送軟管Ⅰ(2)貫穿多個頂管管段(4),其尾部伸出豎井并與地面的輸送泵(8)連接,用于輸送潤滑劑;所述輸送軟管Ⅰ(2)、輸送軟管Ⅱ(5)十字交叉設置,其交點處形成所述分流器(6),所述輸送軟管Ⅱ(5)分別連接頂管管段(4)頂端和底端預留的排放口,通過頂管管段(4)預留的排放口可將潤滑劑注入頂管管段(4)外部與地面之間的空間;所述頂管管段(4)頂部內壁還設置有所述軟管支架(3),軟管支架(3)與輸送軟管Ⅰ(2)卡扣連接;
其特征在于,具體施工方法為:
第一步:將輸送軟管Ⅰ(2)、軟管支架(3)、輸送軟管Ⅱ(5)、分流器(6)安裝在每個頂管管段(4)內部,將每個頂管管段(4)水平組合在一起;
第二步:在頂管管段(4)前端和后端分別設置刀頭(1)和千斤頂(7),千斤頂(7)設置于豎井中,通過刀頭(1)和千斤頂(7)帶動頂管管段(4)在土層內逐步推進;
第三步:開啟輸送泵(8),將潤滑劑輸送到輸送軟管Ⅰ(2),并通過輸送軟管Ⅰ(2)輸送至分流器(6)中,通過分流器(6)將潤滑劑輸送到輸送軟管Ⅱ(5),然后通過頂管管段(4)頂端和底端預留的排放口將潤滑劑輸送到頂管管段(4)與土層之間;
第四步:待到整個管線施工完畢后,將輸送軟管Ⅰ(2)、輸送軟管Ⅱ(5)、分流器(6)拆除即可。
2.根據權利要求1所述的一種頂管推進側壁減阻的施工方法,其特征在于:所述輸送軟管Ⅰ(2)的直徑大于輸送軟管Ⅱ(5)的直徑。
3.根據權利要求2所述的一種頂管推進側壁減阻的施工方法,其特征在于:所述軟管支架(3)臨時或永久的安裝在頂管管段(4)頂部內壁。
4.根據權利要求3所述的一種頂管推進側壁減阻的施工方法,其特征在于:所述輸送軟管Ⅰ(2)卡扣吊置在頂管管段(4)頂部,且每個頂管管段(4)設置有多組豎向設置的輸送軟管Ⅱ(5)。
5.根據權利要求4所述的一種頂管推進側壁減阻的施工方法,其特征在于:每個頂管管段(4)設置有2-5組豎向設置的輸送軟管Ⅱ(5)。
6.一種根據權利要求1-5任一項所述的一種頂管推進側壁減阻的施工方法的應用,其特征在于,該施工方法用于形成直徑為900mm以上的球墨鑄鐵管、鋼管、復合材料管道。
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