[發(fā)明專利]一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211312931.6
• 申請(qǐng)日: 2022-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN115596211A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊振杰;張博亞;宋文;秦川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川航天建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G19/00
• 分類號(hào): E04G19/00;E04G11/04;E04G11/48;E01D21/00;E01D4/00;E21D11/10;E01D101/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請(qǐng)涉及一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，屬于建筑模板支撐體系技術(shù)領(lǐng)域，大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系包括多個(gè)首尾相連的弧型主體，弧型主體的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱和弧型主體的弧度相同，儲(chǔ)油箱外壁高于弧型主體外壁，儲(chǔ)油箱靠近弧型主體外壁的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)出油口，儲(chǔ)油箱內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有啟閉板，啟閉板上開設(shè)有用于和出油口一一對(duì)應(yīng)的啟閉孔，儲(chǔ)油箱上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)啟閉板帶動(dòng)啟閉孔朝向靠近或遠(yuǎn)離出油口的方向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。本申請(qǐng)具有一定程度上減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及建筑模板支撐體系技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系。

背景技術(shù)

橋梁、隧道、屋頂以及混凝土雨棚等建筑中通常采用大跨度拱形結(jié)構(gòu)，空間曲線為圓弧形，拱形結(jié)構(gòu)具有耐久、維修費(fèi)用少、構(gòu)造簡單等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛采用。在拱形結(jié)構(gòu)施工過程中，通常需要采用鋼模板進(jìn)行支撐。

相關(guān)技術(shù)中，大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系主要包括弧型鋼本體和腳手架，弧型鋼本體包括多個(gè)弧型主體以及設(shè)置在弧型主體內(nèi)壁的支撐座，腳手架具有多個(gè)支撐位，支撐位用于對(duì)支撐座進(jìn)行支撐，多個(gè)弧型主體依次首尾相連形成為弧型鋼本體，弧型主體為弧形結(jié)構(gòu)，且所有的弧型主體的弧度相同；弧型主體長度方向的兩端設(shè)置有連接板，在連接板上設(shè)置有穿孔，緊固螺栓穿過相鄰兩個(gè)弧型主體上的連接板上的穿孔，并通過緊固螺帽固定連接，從而將相鄰兩個(gè)弧型主體固定連接。腳手架對(duì)弧型鋼本體進(jìn)行支撐，弧型鋼本體對(duì)拱形結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，在施工現(xiàn)場，將弧型主體拼接成弧型鋼本體后，為方便脫模，減小對(duì)混凝土拱形結(jié)構(gòu)完整度的影響，通常需要人工在弧型鋼本體的外側(cè)進(jìn)行刷油，由于弧型鋼本體跨度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

發(fā)明內(nèi)容

為一定程度上減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系采用如下的技術(shù)方案：

一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，包括多個(gè)首尾相連的弧型主體，所述弧型主體的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱和弧型主體的弧度相同，所述儲(chǔ)油箱外壁高于弧型主體外壁，所述儲(chǔ)油箱靠近弧型主體外壁的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)出油口，所述儲(chǔ)油箱內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有啟閉板，所述啟閉板上開設(shè)有用于和出油口一一對(duì)應(yīng)的啟閉孔，所述儲(chǔ)油箱上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)啟閉板帶動(dòng)啟閉孔朝向靠近或遠(yuǎn)離出油口的方向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件，所述儲(chǔ)油箱遠(yuǎn)離弧型主體的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌和弧型主體的弧度相同，相鄰所述儲(chǔ)油箱上的導(dǎo)軌相互銜接，大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系還包括自帶動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)車，所述驅(qū)動(dòng)車用于和導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述驅(qū)動(dòng)車上設(shè)置有抹平刷，所述抹平刷用于和弧型主體的外壁抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，將拼接好的弧型主體放置于地面，使儲(chǔ)油箱位于弧型主體上方，通過調(diào)節(jié)組件驅(qū)使啟閉板帶動(dòng)啟閉孔朝向靠近出油口的方向滑動(dòng)，使啟閉孔和對(duì)應(yīng)的出油口對(duì)準(zhǔn)，此時(shí)儲(chǔ)油箱內(nèi)的機(jī)油滴落至弧型主體外壁上，接著將驅(qū)動(dòng)車放置在導(dǎo)軌上，和導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，使抹平刷和弧型主體的外壁抵接，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)車帶動(dòng)抹平刷沿儲(chǔ)油箱上的導(dǎo)軌滑動(dòng)，從而使抹平刷將滴落至弧型主體外壁上的機(jī)油抹勻，在一定程度上減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度；刷油完成后，將驅(qū)動(dòng)車從導(dǎo)軌上取下，即可對(duì)弧型主體進(jìn)行使用，簡單方便；同時(shí)，多個(gè)弧型主體拼接成的弧型鋼本體可以用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)車進(jìn)行刷油，一定程度上節(jié)省成本。