[發(fā)明專利]一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211312931.6
• 申請(qǐng)日: 2022-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN115596211A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊振杰;張博亞;宋文;秦川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川航天建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G19/00
• 分類號(hào): E04G19/00;E04G11/04;E04G11/48;E01D21/00;E01D4/00;E21D11/10;E01D101/24
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1.一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，包括多個(gè)首尾相連的弧型主體(1)，其特征在于：所述弧型主體(1)的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)油箱(2)，所述儲(chǔ)油箱(2)和弧型主體(1)的弧度相同，所述儲(chǔ)油箱(2)外壁高于弧型主體(1)外壁，所述儲(chǔ)油箱(2)靠近弧型主體(1)外壁的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)出油口(3)，所述儲(chǔ)油箱(2)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有啟閉板(4)，所述啟閉板(4)上開設(shè)有用于和出油口(3)一一對(duì)應(yīng)的啟閉孔(5)，所述儲(chǔ)油箱(2)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)啟閉板(4)帶動(dòng)啟閉孔(5)朝向靠近或遠(yuǎn)離出油口(3)的方向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件(9)，所述儲(chǔ)油箱(2)遠(yuǎn)離弧型主體(1)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌(6)，所述導(dǎo)軌(6)和弧型主體(1)的弧度相同，相鄰所述儲(chǔ)油箱(2)上的導(dǎo)軌(6)相互銜接，大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系還包括自帶動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)車(7)，所述驅(qū)動(dòng)車(7)用于和導(dǎo)軌(6)滑動(dòng)配合，所述驅(qū)動(dòng)車(7)上設(shè)置有抹平刷(8)，所述抹平刷(8)用于和弧型主體(1)的外壁抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(9)包括第一滑塊(91)、第二滑塊(92)、推動(dòng)件(93)、第一連接件(94)和第二連接件(95)，所述第一滑塊(91)滑動(dòng)穿設(shè)在儲(chǔ)油箱(2)的一側(cè)，所述第二滑塊(92)滑動(dòng)在儲(chǔ)油箱(2)遠(yuǎn)離第一滑塊(91)的一側(cè)，所述第一滑塊(91)的滑動(dòng)方向和儲(chǔ)油箱(2)的弧度方向平行，所述第一滑塊(91)和第二滑塊(92)的滑動(dòng)方向相同，所述推動(dòng)件(93)設(shè)置在儲(chǔ)油箱(2)上，所述推動(dòng)件(93)用于推動(dòng)第一滑塊(91)朝向靠近第二滑塊(92)的方向滑動(dòng)，所述第一連接件(94)設(shè)置在同一儲(chǔ)油箱(2)上的第一滑塊(91)和第二滑塊(92)之間，所述第一連接件(94)用于使同一儲(chǔ)油箱(2)上的第一滑塊(91)和第二滑塊(92)相對(duì)固定，所述第二連接件(95)設(shè)置在相鄰儲(chǔ)油箱(2)上的第一滑塊(91)和第二滑塊(92)之間，所述第二連接件(95)用于使相鄰儲(chǔ)油箱(2)上的第一滑塊(91)和第二滑塊(92)相對(duì)固定，所述啟閉板(4)的一側(cè)設(shè)置有連接桿(10)，所述連接桿(10)的一端與第一滑塊(91)連接，另一端與第二滑塊(92)連接，當(dāng)所述第一滑塊(91)朝向遠(yuǎn)離同一儲(chǔ)油箱(2)上的第二滑塊(92)的方向滑動(dòng)時(shí)，所述連接桿(10)帶動(dòng)啟閉板(4)上的啟閉孔(5)朝向靠近出油口(3)的方向滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，其特征在于：所述推動(dòng)件(93)包括用于推動(dòng)第一滑塊(91)朝向靠近第二滑塊(92)的方向滑動(dòng)的第一彈簧(931)，所述第一彈簧(931)的一端設(shè)置在儲(chǔ)油箱(2)上，另一端設(shè)置在第一滑塊(91)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，其特征在于：所述第一連接件(94)包括固定桿(941)，所述固定桿(941)設(shè)置在同一儲(chǔ)油箱(2)上的第一滑塊(91)和第二滑塊(92)之間，所述固定桿(941)為弧形桿，所述固定桿(941)和儲(chǔ)油箱(2)的弧度相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大跨度拱形結(jié)構(gòu)高大模板支撐體系，其特征在于：所述第二連接件(95)包括設(shè)置在第二滑塊(92)遠(yuǎn)離第一滑塊(91)一側(cè)的連接塊(951)、滑動(dòng)設(shè)置在連接塊(951)上的卡接塊(952)和設(shè)置在連接塊(951)上的第二彈簧(953)，所述連接塊(951)滑動(dòng)穿設(shè)在儲(chǔ)油箱(2)上，所述卡接塊(952)的滑動(dòng)方向垂直于第二滑塊(92)的滑動(dòng)方向，所述第二彈簧(953)用于推動(dòng)卡接塊(952)朝向遠(yuǎn)離連接塊(951)的方向滑動(dòng)，所述卡接塊(952)遠(yuǎn)離第二滑塊(92)的一側(cè)為弧面，弧面遠(yuǎn)離連接塊(951)的一側(cè)朝向靠近第二滑塊(92)的方向傾斜，所述第一滑塊(91)遠(yuǎn)離第二滑塊(92)的一側(cè)開設(shè)有用于和相鄰儲(chǔ)油箱(2)上的連接塊(951)卡接配合的連接槽(11)，所述連接槽(11)內(nèi)壁上開設(shè)有用于和卡接塊(952)卡接配合的卡接槽(12)。