[發(fā)明專利]一種用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置及工藝

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202211312146.0
• 申請日: 2022-10-25
• 公開（公告）號: CN115532108A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姬旭;湯培遠(yuǎn);袁野
• 申請（專利權(quán)）人: 北京鐵路物資有限公司物資供應(yīng)分公司;河南海利未來科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B01F27/90
• 分類號: B01F27/90;B01F27/191;B01F27/112;B01F35/71;B01F23/53;B01F101/24
• 代理公司: 鄭州浩德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41130
• 代理人: 江蘭

1.一種用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置，其特征在于，包括：混合機(jī)、粉料輸送機(jī)、攪拌罐，所述混合機(jī)上帶有混合電機(jī)，所述混合電機(jī)將所述混合機(jī)內(nèi)加入的粉料混合均勻；所述混合機(jī)的下部帶有粉料輸送機(jī)，所述粉料輸送機(jī)將粉料輸送到儲罐中，所述儲罐與所述上料機(jī)連接，所述上料機(jī)的上料管與所述攪拌罐上的粉料添加管聯(lián)通；所述攪拌罐上設(shè)有攪拌電機(jī)，所述攪拌電機(jī)的輸出軸與攪拌軸連接，所述攪拌軸上帶有交叉的X型攪拌葉，所述攪拌葉的上下兩端為弧形橫板；在所述攪拌罐上部設(shè)有加料管和加水管，在所述加料管上設(shè)有多管接頭，所述多管接頭連接多根原液加料管。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置，其特征在于，所述混合機(jī)的一側(cè)設(shè)有原料添加口，在所述原料添加口上還設(shè)有覆蓋所述原料添加口的蓋板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置，其特征在于，所述上料機(jī)上帶有稱重裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置，其特征在于，所述加水管設(shè)置在所述攪拌罐的所述粉料添加管的上部，所述加水管下段傾斜著連接在所述粉料添加管上，所述加水管的管口位于所述上料管的管口下方；在所述粉料添加管內(nèi)的所述加水管末端帶有向下傾斜的弧形擋板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置，其特征在于，在所述攪拌罐上部靠近邊緣處還設(shè)有若干呈環(huán)形分布的高壓噴管。

6.如根據(jù)權(quán)利要求1~5所述的一種用于生產(chǎn)高鐵動車排污管路清洗劑的制備裝置的制備工藝，其步驟包括：

1）首先，將氯化鈉、碳酸氫鈉、硫酸鋁鎂、十二烷基硫酸鈉按照重量份數(shù)比：1：4：2：6從所述原料添加口處添加到所述混合機(jī)中，將其混合均勻；

3）打開混合機(jī)的出料口，并啟動所述粉料輸送機(jī)，將混合后的粉料送入到所述儲罐中；

4）從所述儲罐中取出混合后的粉料倒入所述上料機(jī)，由所述稱重裝置稱重后，經(jīng)所述上料管送入到所述粉料添加管；

5）當(dāng)所述上料管啟動前，就啟動供水泵經(jīng)所述加水管向所述攪拌罐內(nèi)加入清水；

6）當(dāng)所述加水管進(jìn)水后，啟動攪拌電機(jī)，且原液經(jīng)所述多管接頭和所述加料管向所述攪拌罐加入原液，原液包括碳酸氫鈉溶液、碳酸鈉、酒石酸溶液，按照質(zhì)量分?jǐn)?shù)：1:1:0.3加入到所述攪拌罐中；

7）當(dāng)攪拌20~30分鐘后，即可制得清洗劑，打開出料口14，將清洗劑送入灌裝機(jī)。