[發明專利]一種公交候車亭

在審

• 申請號: 202211303943.2
• 申請日: 2022-10-24
• 公開（公告）號: CN115749383A
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 陳炳華;李群;方圓;蔡旭倩
• 申請（專利權）人: 杭州圖軟科技有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;A47C4/00;A47C7/00;A47C7/02
• 代理公司: 杭州信與義專利代理有限公司 33450
• 代理人: 蔣亞兵

本發明涉及候車亭領域，特別地，涉及一種公交候車亭，包括支架，所述支架的前側設有條狀座椅，所述所述支架的內部開設有開口朝下的收納槽，所述收納槽的內部設有收納架，所述收納架上設有鉸接軸，所述收納架上開設有收納滑槽，所述鉸接軸與所述收納滑槽滑動連接，所述鉸接軸連接有升降組件，所述鉸接軸上連接有座板，所述座板與所述鉸接軸鉸接，所述座板上設有支撐組件，所述座板分為收納狀態與工作狀態;本發明目的是克服現有技術的不足而提供一種公交候車亭，可在候車亭內部設置折疊座椅以便在候車亭的前側人員過多時增加座椅數量以方便乘車人員休息并且避免折疊座椅裸露在外導致的積灰與積水。

技術領域

本發明涉及候車亭領域，特別地，涉及一種公交候車亭。

背景技術

候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。候車亭座椅由鋁合金材料制作，具有重量輕，在潮濕的環境中耐腐蝕;在高溫環境中,不會變形、開裂;使用壽命長,可滿足各種復雜斷面的多種需求。

候車亭上部有亭棚，候車亭的前側設有供人休息的條狀座椅。而由于空間有限，條狀座椅可供人休息的面積有限無法同時供多人休息，并且由于其始終暴露在外，條狀座椅上容易積灰并且在下雨天時，條狀座椅上容易有水漬，無法直接乘坐休息。因此如何設計一種公交候車亭，可在候車亭內部設置折疊座椅以便在候車亭的前側人員過多時增加座椅數量以方便乘車人員休息并且避免折疊座椅裸露在外導致的積灰與積水成為了亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明目的是克服現有技術的不足而提供一種公交候車亭，可在候車亭內部設置折疊座椅以便在候車亭的前側人員過多時增加座椅數量以方便乘車人員休息并且避免折疊座椅裸露在外導致的積灰與積水。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種公交候車亭，包括支架，所述支架的前側設有條狀座椅，所述所述支架的內部開設有開口朝下的收納槽，所述收納槽的內部設有收納架，所述收納架上設有鉸接軸，所述收納架上開設有收納滑槽，所述鉸接軸與所述收納滑槽滑動連接，所述鉸接軸連接有升降組件，所述鉸接軸上連接有座板，所述座板與所述鉸接軸鉸接，所述座板上設有支撐組件，所述座板分為收納狀態與工作狀態，收納狀態時，所述座板位于所述收納槽的內部，所述升降組件驅動所述鉸接軸的移動，隨著所述鉸接軸相對于所述收納滑槽的滑動，所述座板從所述收納槽的內部脫出，所述支撐組件支撐座板，所述座板切換為工作狀態。

較之現有技術，本發明的優點在于：

本發明在使用時，當支架的前側人比較多時，升降組件驅動座板從收納槽的內部脫出，座板繞鉸接軸轉動為水平狀態，支撐組件支撐座板維持水平狀態供人乘坐，當座板無人乘坐時，支撐組件不再支撐座板，升降組件驅動座板收納于收納槽的內部；

通過此種方式，當支架的前側人比較少時，座板收納于收納槽的內部，保證了支架的前側較大的活動空間；當支架的前側人比較多時，又保證了乘車人有充足的作為進行休息；同時由于座板收納于收納槽的內部時，座板供人乘坐的一面為豎直狀態且有遮擋，有效避免了在不使用座板時，座板裸露在外導致的積灰與積水的問題。

優選地，所述支撐組件包括支撐板，所述座板上開設有容置槽，所述支撐板的一端與所述座板鉸接，收納狀態時，所述支撐板收納于所述容置槽內部，工作狀態時，所述容置槽的內壁與所述支撐板抵壓，所述支撐板支撐所述座板。

優選地，所述支架的前側活動設有滑板，所述支撐板上開設有支撐槽，收納狀態時，所述滑板位于所述座板的活動范圍之外，工作狀態時，所述滑板插置于所述支撐槽內部用于支撐所述支撐板。

優選地，所述條狀座椅上開設有第一滑槽，所述第一滑槽與所述滑板滑動連接，所述條狀座椅上設有鎖止組件，所述鎖止組件分為鎖止狀態與解鎖狀態，鎖止狀態時，所述鎖止組件阻礙所述滑板向遠離所述支撐板的一側移動，解鎖狀態時，所述鎖止組件解除對所述滑板的限制。