[發明專利]一種集成式轉差空氣壓縮機

在審

• 申請號: 202211302392.8
• 申請日: 2022-10-24
• 公開（公告）號: CN115539383A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 胡剛;毛世新;范國強;徐圣新;鄭陽;薛國如;李娜;甘必曾;魏振波
• 申請（專利權）人: 青島實比特自動化焊割設備有限公司
• 主分類號: F04C18/10
• 分類號: F04C18/10;F04C18/08;F04C18/344;F04C29/00;F04C29/12;F04C27/00;F04C23/02
• 代理公司: 青島錦佳專利代理事務所(普通合伙) 37283
• 代理人: 黃鈺

本發明提供了一種集成式轉差空氣壓縮機，涉及空氣壓縮機技術領域。本發明的集成式轉差空氣壓縮機，將閥門組件集成于內轉子單元，制造精度較低，成本低；沒有質心變化，振動小、噪音低；壓縮效率高，可以較低的轉速實現較高的壓縮效率，在實現相同壓縮效率下可以降低轉速，轉速降低以進一步減少振動。其中，以第一多邊形設置為四邊形、第二多邊形設置為五邊形為例，電動機每轉動一圈，有四次吸氣與壓縮排氣。在相同容積的情況下，相對于市面上雙缸活塞壓縮機(電動機每轉一圈吸氣與壓縮排氣兩次)，如此可以降低速度，電動機的轉速降低，振動與噪音隨之降低減少。

技術領域

本發明涉及空氣壓縮機技術領域，具體地說是涉及一種集成式轉差空氣壓縮機。

背景技術

空氣壓縮機是工礦企業常用的動力設備，通過原動機運行將機械能轉換成氣體壓力能，用于驅動各種氣動設備的運行。空氣壓縮機在運行過程中產生較大的噪音，為有效降低噪音一般在噪音傳遞上加以控制，比如采用消聲、隔聲、吸聲等手段。而從空氣壓縮機自身上減少振動以降低噪音產生，則會從根本上解決空氣壓縮機的噪音問題。

目前，大多數空氣壓縮機都有質心變化，比如活塞式空氣壓縮機，通過活塞往復運動壓縮空氣，活塞的質心是往復運動的，無論怎么平衡，都會產生振動，有振動就必然有噪音；其中，在運行過程中沒有質心變化的只有螺桿式空氣壓縮機，但是螺桿式空氣壓縮機的加工精度要求高，造價也高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種集成式轉差空氣壓縮機，以減少空氣壓縮機運行過程的振動以降低噪音產生。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術解決方案如下：

一種集成式轉差空氣壓縮機，包括支撐座、驅動單元、驅動軸、內轉子單元、外轉子單元、齒輪和齒圈；

所述支撐座上設置所述驅動單元，所述驅動單元用于帶動所述驅動軸轉動，所述驅動軸經軸承轉動連接所述支撐座；

所述內轉子單元包括內轉子、滑片、第一彈性體、轉子端面密封組件和閥門組件，所述內轉子外輪廓的橫截面為呈中心對稱的第一多邊形，第一多邊形的每個角沿著徑向向外伸展，內轉子的側面于每個角的末端開設有滑片槽口，所述滑片槽口沿著內轉子的徑向伸展，所述滑片的內端滑動連接于所述滑片槽口中，所述滑片的內端與所述滑片槽口的底部之間設置所述第一彈性體，所述內轉子的兩側端面設置所述轉子端面密封組件；所述閥門組件包括閥板、進氣閥片和排氣閥片，所述閥板上分別開設第一進氣孔和第一排氣孔，所述閥板的外側設置所述進氣閥片，所述進氣閥片覆蓋所述第一進氣孔，所述閥板的內側設置所述排氣閥片，所述排氣閥片覆蓋所述第一排氣孔；所述內轉子的中央位置沿著軸向開設第一裝配孔，所述內轉子的側面于兩個角中間的位置開設閥門凹槽，閥門凹槽的底部開設與第一裝配孔連通的第二進氣孔，閥門凹槽的底部設置閥片凹槽，所述閥片凹槽內開設與第一裝配孔連通的第二排氣孔；所述閥門組件裝配于所述閥門凹槽內，所述第二進氣孔與所述第一進氣孔位置及大小匹配，所述排氣閥片位于所述閥片凹槽內，所述第二排氣孔與所述第一排氣孔位置及大小匹配；所述第二進氣孔連接有進氣通道，所述第二排氣孔連接有排氣通道；

所述外轉子單元包括外轉子、第一軸承座和第二軸承座，所述外轉子內腔的橫截面為比第一多邊形多一個角的且呈中心對稱的第二多邊形，第二多邊形的每個角沿著徑向向外伸展；所述外轉子的左、右端分別設置第一軸承座和第二軸承座，第一軸承座和第二軸承座均經軸承轉動連接所述支撐座；

所述驅動軸裝配所述內轉子單元和所述齒輪，第一軸承座或第二軸承座上裝配所述齒圈，所述內轉子單元位于所述外轉子內腔中，所述內轉子單元的旋轉軸線與所述外轉子單元的旋轉軸線之間呈偏心布置，所述滑片可接觸所述外轉子內腔的周向側壁，所述轉子端面密封組件接觸所述外轉子內腔的端面側壁，所述內轉子單元將外轉子內腔分隔成與第一多邊形角數數量相同的氣室空間，所述齒輪嚙合所述齒圈，齒輪與齒圈的傳動比等于第一多邊形角數與第二多邊形角數的比值。